 Ник Кэссиди | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Новая Зеландия |
| Дата рождения | 19 августа 1994 (29 лет) |
| Место рождения | Окленд, Новая Зеландия |
| Формула-E | |
| Дебют | 2020-21 |
| Текущая команда | Envision Virgin Racing |
| Персональный номер | 37 |
| Старты | 15 |
| Победы | 0 |
| Поулы | 2 |
| Быстрые круги | 0 |
| Лучшее место в чемпионате | 15-й в 2020-21 |
| Предыдущие серии | |
| 2017-20 2015-20 2015 2014 2013-16 2012-14 2011-14 2011 2011 2011 2010-11 |
Супер-Формула Super GT Японская Формула-3 Альпийская Формула-Рено 2.0 Чемпионат Европы Формулы-3 Еврокубок Формулы-Рено 2.0 Toyota Racing Series Fujitsu V8 Supercar Series Формула-Абарт ADAC Формула-Мастер Австралийская Формула-Форд |
| Чемпионские титулы | |
| 2019 2017 2015 2012-13 |
Супер-Формула Super GT Японская Формула-3 Toyota Racing Series |
| Ссылки | |
| nickcassidy.co.nz | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ник Кэссиди[1] (англ. Nick Cassidy; род.19 августа 1994 в городе Окленд, Новая Зеландия) — новозеландский автогонщик. Двукратный чемпион Toyota Racing Series (2012, 2013), чемпион японской Формулы-3 в 2015 году, чемпион Super GT в 2017 году и чемпион Супер-формулы в 2019 году. На данный момент является пилотом команды Envision Virgin Racing в Формуле-E.
Карьера
Картинг
Ник Кэссиди родился в Окленде. Начал заниматься картингом в возрасте шесть лет. Принимал участие в различных новозеландских картинговых сериях и завоевал несколько титулов[2].
Новозеландские и австралийские формульные чемпионаты
Дебютировал в формульных чемпионатах в 2008 году, участвуя в Formula First New Zealand Series и став вице-чемпионом серии и лучшим среди новичков[3]. В сезоне 2009/10 участвовал в Новозеландской Формуле-Форд, где снова стал вице-чемпионом и лучшим новичком серии[2].
В 2010 и в 2011 годах выступал в нескольких гонках Австралийской Формулы-Форд.
В 2011 году участвовал в Toyota Racing Series, выступая за команду Giles Motorsport. За сезон одержал две победы и стал вице-чемпионом, проиграв титул Митчу Эвансу, однако стал лучшим новичком серии.
В 2012 году продолжил выступление в Toyota Racing Series за Giles Motorsport. В течение сезона одержал пять побед, в том числе в финальной гонке на Гран-при Новой Зеландии и стал чемпионом[4].
В 2013 году снова принял участие в Toyota Racing Series, сменив команду на M2 Competition. За сезон одержал две победы, вновь в том числе на Гран-при Новой Зеландии и стал двукратным чемпионом серии[5].
В 2014 году вернулся в Toyota Racing Series, но только на последний этап сезона, где вновь выиграл Гран-при Новой Зеландии, став его трёхкратным победителем[6].
Европейские формульные чемпионаты
Осенью 2011 года Ник совершил дебют в европейских формульных сериях, сначала выступив на одном этапе ADAC Формулы-Мастер и затем на одном этапе Формулы-Абарт[7]. В дальнейшем, вплоть до 2016 года, Ник выступал в Чемпионате Европы Формулы-3 и в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 только на некоторых этапах. Лишь в 2016 году смог принять участие в Чемпионате Европы Формулы-3 на полном расписании, выступая за команду Prema Powerteam[8]. За сезон одержал одну победу и занял четвёртое место в личном зачёте.
Японские автогоночные чемпионаты
В 2015 году выступал в Японской Формуле-3 в составе команды TOM'S, которая имела поддержку от Toyota[9]. За сезон одержал семь побед и стал чемпионом. Также в этом году принял участие в одной гонке Super GT и в двух этапах Чемпионата Европы Формулы-3[10].
В 2016 году Ник выступал одновременно в японской Super GT в основном классе (GT500) и в Чемпионате Европы Формулы-3. В Super GT выступал в составе команды Lexus Team TOM'S, его напарником был Дайсуке Ито[11]. Вместо они заняли пятое место в личном зачёте с лучшим результатом — второе место на этапе в Судзуке.
В 2017 году Ник продолжил выступления в Super GT, а также дебютировал главном японском формульном чемпионате — в Супер-Формуле[12]. В Super GT выступал за команду Lexus Team KeePer Tom's, где его напарником был Рё Хиракава. Вместе они одержали две победы за сезон и стали чемпионами. В Супер-Формуле Ник выступал за команду Kondō Racing. За сезон один раз поднялся на подиум, один раз стартовал с поул-позиции и занял 10-е место.
В 2018 и в 2019 годах Кэссиди продолжил выступать в Super GT за команду Lexus Team KeePer Tom's и в Супер-Формуле — сначала за команду Kondō Racing, а в 2019 году перешёл в Vantelin Team TOM'S[13][14][15]. В чемпионате Super GT и в 2018 году и в 2019 году вместе со своим напарником Рё Хиракавой заняли второе место с одной победой в каждом сезоне. Также в 2019 году принял участие в финальном этапе DTM в Хоккенхаймринге, в котором участвовали пилоты Super GT на автомобилях Super GT[16]. Позже принял участие в незачетном этапе Super GT на трассе Фудзи на совместных гонках DTM и Super GT, где одержал победу в первой гонке[17]. В Супер-Формуле в 2018 году одержал одну победу и стал вице-чемпионом, проиграв всего одно очко чемпиону Наоки Ямамото. В 2019 году вновь одержал одну победу, но на этот раз стал чемпионом, и таким образом завоевал неофициальную «тройную корону» японского автоспорта[18].
В 2020 году Кэссиди выступал в Super GT за команду Toyota Gazoo Racing Team KeePer TOM'S и в Супер-Формуле за команду Vantelin Team TOM'S[19][20]. В Super GT Кэссиди и Хиракава одержали одну победу, но из-за обязательств перед командой Формулы-E Envision Virgin Racing не смог принять участие в двух финальных этапах[21], поэтому занял лишь восьмое место, Хиракава упустил титул в финальной гонке. В Супер-Формуле Кэссиди одержал тоже одну победу за сезон, и занял четвёртое место.
Гонки на выносливость
В 2019 году Ник принял участие в 24 часах Дейтоны, выступая за команду Lexus AIM Vasser Sullivan в классе GTD[22], где занял пятое место в зачёте этого классе.
В 2020 году дебютировал в Азиатской Серии Ле-Ман в составе команды Eurasia Motorsport[23].
Формула-E
В 2020 году дебютировал в Формуле-E, приняв участие в тестах новичков в Марракеше в составе команды Envision Virgin Racing[24]. В дальнейшем, было объявлено, что Ник будет выступать в Формуле-E в сезоне 2020/2021 за команду Envision Virgin Racing, заменив в ней Сэма Бёрда[25]. За сезон завоевал две поул-позиции — на второй гонке еПри Рима на подсыхающей трассе, и на первой гонке еПри Нью-Йорка. Однако, в гонках он не смог реализовать преимущество поул-позиции — в Риме вылетел с трассы в первом повороте и пропустил половину пелотона, а в дальнейшем он сошёл с дистанции[26], а в Нью-Йорке финишировал только четвёртым. По итогам сезона два раза поднялся на подиум — второе место во второй гонке еПри Пуэблы и во второй гонке еПри Нью-Йорка, набрал 76 очков и занял 15-ю позицию, и вместе с напарником Робином Фряйнсом принесли команде Envision Virgin Racing пятое место в командном зачёте.
Статистика,
Общая статистика
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Б/Круги | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Formula First Manfeild Winter Series | Sabre Motorsport | 12 | 3 | 2 | 2 | 9 | 782 | 1 |
| 2008-09 | Formula First New Zealand | 24 | 8 | 2 | 8 | 16 | 1439 | 2 | |
| 2009 | Tony Oliver Contracting Formula Ford NZ Winter Series | - | 6 | 3 | 2 | 3 | 3 | 225 | 7 |
| 2009-10 | Weldwell New Zealand Formula First Championship | - | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 195 | 26 |
| Western Springs Speedway – F2 Midgets | HLR Racing | 8 | 7 | 0 | 7 | 8 | 290 | 1 | |
| ZOAGN NZ Formula Ford Championship | BNT/Fuchs Motorsport | 18 | 8 | 3 | 5 | 14 | 1090 | 2 | |
| 2010 | Австралийская Формула-Форд | Evans Motorsport Group | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 | 15 |
| 2010-11 | Western Springs Speedway - Midgets | HLR Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 20 |
| Western Springs Speedway - International Midget Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 14 | ||
| 2011 | Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 2 | 1 | 3 | 7 | 805 | 2 |
| Австралийская Формула-Форд | Evans Motorsport Group | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | 14 | |
| Формула-Абарт | Composit Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 17 | |
| Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 17 | ||
| ADAC Формула-Мастер | ma-con Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 22 | |
| Fujitsu V8 Supercar Series | Greg Murphy Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 153 | 31 | |
| 2012 | Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 14 | 4 | 0 | 3 | 9 | 914 | 1 |
| V8SuperTourers Endurance Championship | M3 Racing | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | 777 | 12 | |
| V8SuperTourers Championship | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 670 | 37 | ||
| Еврокубок Формула-Рено 2.0 | Fortec Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24 | |
| 2013 | Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 2 | 0 | 6 | 10 | 915 | 1 |
| Чемпионат Европы Формулы-3 | EuroInternational | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† | |
| Carlin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | AVF | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† | |
| 2014 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen GP | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 18 |
| Чемпионат Европы Формулы-3 | ThreeBond with T-Sport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† | |
| Гран-При Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | - | 3 | ||
| Toyota Racing Series | Neale Motorsport | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 91 | 24 | |
| Альпийская Формула-Рено 2.0 | China BRT by JCS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | |
| 2014-15 | Toyota Finance 86 Championship | Neale Motorsport | 6 | 3 | 1 | 4 | 6 | 202 | 11 |
| 2015 | Японская Формула-3 | Petronas Team TOM'S | 17 | 7 | 7 | 6 | 13 | 129 | 1 |
| Гран-При Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 12 | ||
| Чемпионат Европы Формулы-3 | Prema Powerteam | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 43 | 16 | |
| Super GT - GT300 | Team Up Garage with Bandoh | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |
| 24H Series - SP3 | Walkenhorst-Motorsport 2 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | НКЛ | |
| 2016 | Чемпионат Европы Формулы-3 | Prema Powerteam | 30 | 1 | 1 | 1 | 8 | 254 | 4 |
| Гран-При Макао | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ | ||
| Super GT | Lexus Team TOM'S | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 54 | 5 | |
| 2017 | Super GT | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 4 | 84 | 1 |
| Супер-Формула | Kondō Racing | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7 | 10 | |
| 2018 | Super GT | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 75 | 2 |
| Супер-Формула | Kondō Racing | 6 | 1 | 1 | 1 | 4 | 37 | 2 | |
| 2019 | Super GT | Lexus Team KeePer TOM'S | 8 | 1 | 0 | 1 | 4 | 83 | 2 |
| DTM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ† | ||
| Супер-Формула | Vantelin Team TOM'S | 7 | 1 | 0 | 1 | 4 | 36 | 1 | |
| Blancpain GT Series Endurance Cup | HubAuto Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |
| IMSA WeatherTech SportsCar Championship - GTD | AIM Vasser Sullivan | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 49 | |
| Intercontinental GT Challenge | Ferrari | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НКЛ | |
| 2019-20 | Азиатская серия Ле-Ман | Eurasia Motorsport | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13 | 9 |
| 2020 | Super GT | Toyota Gazoo Racing Team KeePer Tom's | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 46 | 8 |
| Супер-Формула | Vantelin Team TOM'S | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 50 | 4 | |
| 2020-21 | Формула-E | Envision Virgin Racing | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 76 | 15 |
| 2021 | DTM | AF Corse | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | * |
† Кэссиди участвовал в соревновании по приглашению, поэтому ему не начислялись очки чемпионата.
* Сезон ещё не начался
Супер-Формула
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Kondō Racing | СУД 17 |
OKA 3 |
OKA 11 |
ФУД Сход |
MOT 5 |
АУТ Сход |
СУГ 19 |
СУД О |
СУД О |
10 | 7 |
| 2018 | Kondō Racing | СУД 7 |
АУТ О |
СУГ 2 |
ФУД 1 |
MOT 3 |
OKA 5‡ |
СУД 2 |
2 | 37 | ||
| 2019 | Vantelin Team TOM'S | СУД 1 |
АУТ 8 |
СУГ 4 |
ФУД 3 |
MOT 3 |
OKA 10 |
СУД 2 |
1 | 36 | ||
| 2020 | Vantelin Team TOM'S | MOT 6 |
OKA 3 |
СУГ 1 |
АУТ 7 |
СУД 5 |
СУД Сход |
ФУД 4 |
4 | 50 |
‡ Награждён половинчатыми очками, так как было пройдено менее 75 % полной гоночной дистанции
Формула-E
| Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-21 | Envision Virgin Racing | Spark SRT05e | ДИР 19 |
ДИР 14 |
РИМ 15 |
РИМ Сход |
ВАЛ 4 |
ВАЛ 13 |
МОН 8 |
ПУЭ Сход |
ПУЭ 2 |
НЬЮ 4 |
НЬЮ 2 |
ЛОН 11 |
ЛОН 7 |
БЕР 14 |
БЕР 17 |
15 | 76 |
Примечания
- ↑ Ник Кэссиди - Биография, новости, Фото и Видео, шлем, номер. ru.motorsport.com. Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 Nick Cassidy | Nick Cassidy Motorsport (англ.). web.archive.org (16 февраля 2012). Дата обращения: 15 февраля 2021. Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 года.
- ↑ Nick Cassidy (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 15 февраля 2021. Архивировано 19 января 2021 года.
- ↑ Peter Allen. PaddockScout Roundup: Cassidy wins TRS and NZGP titles (англ.). Formula Scout (12 февраля 2012). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 28 ноября 2018 года.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Nick Cassidy secures the title, wins the New Zealand Grand Prix (англ.). Formula Scout (10 февраля 2013). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
- ↑ Valentin Khorounzhiy. Tang secures title as Cassidy completes NZGP hat-trick (англ.). Formula Scout (9 февраля 2014). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 26 ноября 2020 года.
- ↑ Peter Allen. The next Kiwi to take Europe by storm?: Nick Cassidy (англ.). Formula Scout (12 февраля 2012). Дата обращения: 18 февраля 2021. Архивировано 25 июня 2017 года.
- ↑ Peter Allen. Nick Cassidy gets Prema F3 seat for 2016 season (англ.). Formula Scout (8 февраля 2016). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 31 августа 2019 года.
- ↑ Peter Allen. Nick Cassidy lands Toyota-backed Japanese F3 drive (англ.). Formula Scout (30 января 2015). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
- ↑ Peter Allen. Nick Cassidy to do next two European F3 rounds with Prema (англ.). Formula Scout (19 августа 2015). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 7 июня 2017 года.
- ↑ R. J. O'Connell. Japanese F3 champion Cassidy gets Super GT deal for 2016 (англ.). Formula Scout (5 февраля 2016). Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 22 августа 2019 года.
- ↑ Toyota GAZOO Racing Outlines 2017 Motorsports Activities | Toyota Motor Corporation Official Global Website. global.toyota. Дата обращения: 12 февраля 2021. Архивировано 12 ноября 2020 года.
- ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION. TOYOTA GAZOO Racing Outlines 2018 Motorsports Activities | PRESS RELEASE | 2018 | OTHER MOTORSPORTS (англ.). TOYOTA GAZOO Racing. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ Toyota Gazoo Racing Announces 2019 Super GT Programmes | dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 7 ноября 2020 года.
- ↑ Rachit Thukral. Markelov joins Super Formula as Toyota reveals 2019 drivers (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
- ↑ Иван Матушкин. Мюллер выиграл последнюю гонку сезона DTM. ru.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 16 мая 2021 года.
- ↑ Сергей Иванов. Победитель гонки DTM и Super GT почувствовал себя Боттасом. ru.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
- ↑ Jamie Klein. After conquering Japan, what next for Nick Cassidy? (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 19 февраля 2022 года.
- ↑ Toyota Gazoo Racing Announces 2020 Super GT Programmes | dailysportscar.com. www.dailysportscar.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 16 января 2022 года.
- ↑ Jamie Klein. Cassidy agrees fresh TOM'S Super Formula deal (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021. Архивировано 10 февраля 2021 года.
- ↑ Jamie Klein. Super GT: Kenta Yamashita replaces Nick Cassidy at TOM'S (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 18 февраля 2021.
- ↑ Andrew van Leeuwen. Cassidy given Lexus Rolex 24 call-up (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021.
- ↑ Gary Watkins. Cassidy to make prototype debut in Asian Le Mans Series (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 18 февраля 2021.
- ↑ Jamie Klein and Matt Kew. Cassidy to make FE test debut with Virgin (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 18 февраля 2021.
- ↑ Jamie Klein. Cassidy replaces Bird at Virgin FE team for 2020/21 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 13 февраля 2021.
- ↑ Кирилл Качнов. Аварийная гонка Формулы Е в Риме подарила победу Mercedes. ru.motorsport.com. Дата обращения: 17 августа 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
Ссылки
- Официальный сайт (Архив)
 | |
|---|---|
| Тематические сайты |
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 февраля 2024 в 08:57.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.