Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

МАЗ-216

Из Википедии — свободной энциклопедии

МАЗ-216
МАЗ-216.066 в Санкт-Петербурге, маршрут № 7
МАЗ-216.066 Доступ для людей с ограниченными возможностями в Санкт-Петербурге, маршрут № 7
Завод-изготовитель
Белоруссия МАЗ
Проект, г 2018
Выпускался, гг 2019 — настоящее время
Экземпляры не менее 224
Полная масса, т 28
Макс. скорость, км/ч 100
Класс автобуса особо большой
ЭКО стандарт Евро-5
Вместимость
Мест для сидения 40—46
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 151—169
Габариты
Длина, мм 18000
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 3280
Низкопольность, % 100
База, мм 5270
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Формула дверей 2-2-2-2
Двигатель
Модель двигателя Mercedes-Benz OM926LA, Weichai WP7 300E51
Тип топлива Дизельное
Мощность, л. с. 299, 326
Объём, см³ 7500 (Weichai WP7 300E51)
Трансмиссия
Модель коробки передач Allison T375w/Ret, Fast Gear FC6A145RB
Тип коробки передач автоматическая
Количество передач 6
Подвеска
Тип задней подвески зависимая, пневматическая
Тип передней подвески зависимая, пневматическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-216 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости с «толкающим» приводом. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-215.

Как и базовый МАЗ-203, МАЗ-216 является полностью низкопольным[1]. Для автобуса изготовлен полностью новый кузов. От МАЗ-203 здесь только передняя часть, остальная проектировалось «с нуля», хотя она практически не отличается от предыдущей модели МАЗ-215. Автобус получил укороченную колесную базу, формулу дверей 2-2-2-2, несколько вариантов компоновки салона. МАЗ-216 соответствует европейским нормам[2]. В салоне предусмотрено 40 мест для сидения (24 — в передней, 16 — в задней секции)[3].

Модификации
Название Назначение Двигатель Модель КПП ЭКО стандарт Годы выпуска Примечание
МАЗ-216.047 городской Weichai WP7 300E51 Fast Gear FC6A145RB Евро-5 с 2023
МАЗ-216.066 городской Mercedes-Benz OM926LA Allison T375w Евро-5 2018—2021

Автобусы эксплуатируются в Казани, Санкт-Петербурге, Пскове, Астане и Минске[4][5].

Эксплуатация

  • Первый опытный экземпляр был отправлен в Санкт-Петербург (СПб ГУП «Пассажиравтотранс», автобусный парк № 2) на испытания. Автобус проходил обкатку в марте 2019 года на маршрутах № 93 и № 127. Впоследствии был выкуплен транспортным предприятием, в настоящее время работает на сети автобусного парка № 2.
  • Второй и третий опытные экземпляры поступили в начале декабря 2019 года в столицу Казахстана, город Астана[6].
  • Серийное производство модели началось в 2020 году со сборки 100 автобусов для Санкт-Петербурга. Среди их особенностей — наличие в салоне USB-разъёмов, информационных мониторов и откидных сидений, сенсорного экрана в кабине водителя, а также графических наружных электронных табло «Искра»[7][8] (из-за их увеличенного размера боковые и задние табло размещаются в салоне за стёклами, соответственно, штатные места для маршрутоуказателей над окнами отсутствуют; автобусы модели МАЗ-203 для Санкт-Петербурга с 2020 года также поставляются без штатных мест для маршрутоуказателей). Автобусы поступили в парки № 1, № 2 и № 5 СПб ГУП «Пассажиравтотранс», их эксплуатация началась 28 апреля 2020 года[9].
  • Осенью 2020 года Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области с ООО «Автотехком» подписал контракт, на поставку 11 МАЗов модификации 216.066, до 21 декабря. Автобусы поступили в парк «Псковпассажиравтотранс» города Пскова, и их эксплуатация началась 18 января 2021 года.
  • 28 февраля 2021 года началась эксплуатация двух автобусов МАЗ-216.066 в Минске. В марте начали эксплуатироваться ещё два. В августе был куплен ещё один.
  • В марте 2023 года СПб ГУП «Пассажиравтотранс» закупил 140 автобусов МАЗ-216.047[10]. Первые автобусы поступили в автобусные парки № 2 и № 5 в декабре 2023 года[11].
  • Со 2 февраля 2024 года началась эксплуатация МАЗ-216 в Казани: МУП «ПАТП-2» купил один экземпляр[12][13]. Рассматривается возможность приобретения ещё автобусов данной модели[13].

См. также

Примечания

  1. ↑ МАЗ 216 модификации, технические характеристики. ОАО "Минский автомобильный завод" - maz.by. Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
  2. ↑ Филиппов, Андрей. «Гармошка» по заказу. Грузовик Пресс. Дата обращения: 14 октября 2018. Архивировано 15 октября 2018 года.
  3. ↑ Грищенко, Сергей. Прощай, горбатый? МАЗ наконец-то решился на это! ABW.BY (17 мая 2018). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
  4. ↑ МАЗ-216.066 — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
  5. ↑ МАЗ-216.047 — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 26 декабря 2023.
  6. ↑ Астана, МАЗ-216.066 — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.
  7. ↑ Грищенко, Сергей. МАЗ поставит 100 "гармошек" в Санкт-Петербург. Первые пять уже прибыли в город на Неве. ABW.BY (13 марта 2020). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 19 октября 2020 года.
  8. ↑ Пандемия пандемией, а автобусы всё равно нужны. Питертранспорт (1 мая 2020). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 сентября 2022 года.
  9. ↑ Первая сотня новых автобусов выходит на городские маршруты. Официальный сайт Администрации Санкт‑Петербурга (28 апреля 2020). Дата обращения: 25 октября 2022.
  10. ↑ Еще 372 автобуса в Петербурге: какие модели стоит ждать в новых поставках? transportspb.com (15 мая 2023). Дата обращения: 29 декабря 2023.
  11. ↑ Санкт-Петербург, МАЗ-216.047 — Список подвижного состава. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 29 декабря 2023.
  12. ↑ Еще в одном городе России на маршрут вернули автобус «гармошку». Вместимость новинки вдвое выше, чем у обычного автобуса. Quto.ru (4 февраля 2024). Дата обращения: 8 февраля 2024.
  13. ↑ 1 2 Грищенко, Сергей. Новая «гармошка» МАЗ-216 замечена на улицах Казани. Самый вместительный в линейке Минского автозавода городской автобус приглянулся транспортникам столицы Татарстана. ABW.BY (2 февраля 2024). Дата обращения: 8 февраля 2024.
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 февраля 2024 в 21:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность