Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

МАЗ-МЗКТ-79221
Общие данные
Производитель МЗКТ МАЗ
Годы производства 2000 — наст. время
Класс Тягач
Иные обозначения МАЗ-7922
Дизайн и конструкция
Тип кузова специальный
Платформа шасси
Колёсная формула 16 × 16 / 12 (3 передних, 3 задних)
Двигатель
ЯМЗ-847.10
Трансмиссия
гидромеханическая (4-ступенчатая + режим «Автомат»)[1]
Массогабаритные характеристики
Длина 22700 (оценочная)
Ширина 3400 (оценочная)
Высота 3300 (оценочная)
Клиренс 475 мм
Масса 44000 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 45 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 80000 кг
Расход топлива 240 л (пустая), 300 л (с грузом)
Объём бака 825 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-МЗКТ-79221 — специальное колёсное шасси большой грузоподъёмности производства Минского завода колёсных тягачей. Данное шасси использовано в составе подвижной пусковой установки для комплекса РТ-2ПМ2 «Тополь-М». Разрабатывалось в 1996—1997 годах, серийный выпуск начат в 2000 году. Для монтажа гражданского оборудования выпускается модификация МЗКТ-79221-100.

Технические характеристики

  • Колёсная формула: 16 × 16 / 12
  • Снаряжённая масса, кг: 44000
  • Грузоподъёмность, кг: 80000
  • Двигатель: ЯМЗ-847.10 (дизельный, 4-тактный, V-12, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха типа «вода-воздух», с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением)
  • Рабочий объем — 25860 см³
  • Мощность двигателя, кВт (л. с.): 588 (800) (при 2100 об/мин)
  • Диаметр цилиндра — 140 мм
  • Ход поршня — 140 мм
  • Макс. крутящий момент, Н*м (кГс*м): 3087 (315) (при 1400—1500 об/мин)
  • Максимальная скорость, км/ч: 45
  • Запас хода по топливу, км: 500
  • Дорожный просвет, мм: 475
  • Радиус поворота, м: 18
  • Преодолеваемый брод, м: 1,1
  • Пневматические шины: с регулируемым давлением (1600х600-685, модель ВИ-178А или ВИ-178АУ)
Боевая машина сопровождения (БМС) российского ракетного комплекса «Тополь-М» (на шасси МЗКТ-79221). Используется для обучения механиков-водителей.

См. также

Примечания

  1. Дмитрий Гладкий, Павел Козловский. Многооска-ракетоноска. Газета «Автобизнес — Weekly» (21 июля 2005). Дата обращения: 23 февраля 2017. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 8 ноября 2021 в 02:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).