Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Батюшково (платформа)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Батюшково
Смоленское направление
Московская железная дорога
55°31′58″ с. ш. 35°17′46″ в. д.HGЯO
Станция Пост 161 км
ДЦС ДЦС-6 Смоленский
Регион ж. д. Смоленский
Дата открытия 1870[1]
Классность 5 (для поста)
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые, никзие
Форма платформ прямые
Прилегающие перегоны (для поста) Уваровка — Пост 161 км (2), Пост 161 км — Гагарин (2)
Выход к ул. Московская и ул. Ореховая, д. Батюшково
Расположение
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской 161 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 17
Код в АСУЖТ 175421
Код в «Экспресс-3» 2001361
Соседние о. п. Дровнино и Колесники
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ба́тюшково — остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в одноимённом посёлке Гагаринского района Смоленской области.

Первая платформа этого направления на территории Смоленской области (считая от Москвы). Расположена в 161 км от Москвы и в 257 км от Смоленска.

Описание

Платформа находится в границах путевого поста «161 км» 5 класса, входящего в Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-6 Московской дирекции управления движением. Пост включает два стрелочных съезда между главными путями непосредственно по обеим сторонам от пассажирских платформ.

Состоит из двух прямых низких боковых платформ, соединённых настилом через пути. Остановочный пункт имеет станционное здание с билетными кассами (здание закрыто, кассы не функционируют). Не оборудован турникетами.

Имеется водонапорная башня (вероятно, использовалась для заправки водой паровозов).

Движение

На остановочном пункте останавливаются все пригородные электропоезда, следующие из Вязьмы и Гагарина в Бородино или Можайск (и обратно). Кроме этого, с 7 марта 2024 года[2][3] остановочный пункт посредством пригородных электропоездов Москва — Гагарин возобновил прямое пригородное сообщение с Москвой, прерванное 18 мая 2015 года по инициативе администрации Смоленской области в лице тогдашнего губернатора Алексея Островского[4].

Поезда дальнего следования через остановочный пункт следуют без остановок.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Лещинская, Наталья Смоленский таксист спас жизнь девушке с приступом эпилепсии (рус.). SmolNarod.ru (6 марта 2024). Дата обращения: 7 марта 2024.
  3. Электрички из Гагарина в Москву вернулись через 9 лет — «Readovka67.ru» | Новости Смоленска (рус.). Readovka67.ru (7 марта 2024). Дата обращения: 7 марта 2024.
  4. Электрички Москва-Гагарин отменены. Российская газета (13 мая 2015). Дата обращения: 7 марта 2024.

Ссылки


Эта страница в последний раз была отредактирована 9 марта 2024 в 21:40.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).