| Ferrari SF15-T | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Джеймс Эллисон |
||||||||
| Конструктор | Ferrari | ||||||||
| Предшественник | Ferrari F14 T | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Углеволокно и композитные сотовые структуры | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая подвеска, основанная на использовании тяг, взаимодействующих с торсионными пружинами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Независимая подвеска, основанная на использовании тяг, взаимодействующих с торсионными пружинами | ||||||||
| Тормоза | Brembo | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 059/4 1,6 л., V6 (90°), турбированный с ERS | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 8-скоростная + задняя передача | ||||||||
| Вес | 702 кг (с гонщиком) | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Pirelli P Zero (сухо), Cinturato (влажно) | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Пилоты |
5.  Себастьян Феттель 7.  Кими Райкконен |
||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2015 года | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari SF15-T — гоночный автомобиль с открытыми колёсами, разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari для участия в чемпионате мира в классе Формула-1 сезона 2015 года. Болид на гран-при пилотировали чемпион мира 2007 года Кими Райкконен и четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель[1]. В 19 гонках пилоты «Феррари» одержали три победы (остальные 16 этапов чемпионата выиграли пилоты Mercedes) и принесли команде второе место в Кубке конструкторов (после Mercedes).
Презентация
Презентация болида состоялась 30 января 2015 года на официальном сайте Scuderia Ferrari[2], таким образом, второй год подряд команда проводит виртуальную презентацию без пышных мероприятий.
Дизайн
Ferrari SF15-T является эволюционной доработкой прошлогоднего болида. В команде сосредоточились на увеличении прижимной силы, доработке силовой установки, а также улучшении управляемости, что являлось основными слабыми местами команды в прошлом сезоне. Носовая часть новинки имеет более плавное сечение, в отличие от предшественницы. Технический директор команды Джеймс Элиссон доволен внешним видом новинки:[3]
Безусловно, в этом году внешний вид машины больше радует глаз. И её передняя часть, и задняя выглядят более органично. Она действительно красива.
Тесты
Болид дебютировал 1 февраля на тестах в Хересе, за руль сел Себастьян Феттель, возглавив протокол дня. В общей сложности новинка возглавила протоколы 3 тестовых дней из 4, показав неплохую скорость и надежность.
Результаты выступлений в Гран-при
На первом в сезоне Гран-при Австралии Себастьян и Кими квалифицировались четвёртыми и пятыми соответственно. В Гонке Феттель принес Феррари подиум, финишировав третьим. В Гран-при Малайзии Себастьян Феттель квалифицировался на первой линии стартового поля - это было впервые для Феррари с Малайзии 2013, а на следующий день Себастьян Феттель принес скудерии первую победу с Гран-при Испании 2013, а Кими Райкконен, стартовав 11, хоть и получил прокол колеса на первом круге, откатившись назад, сумел прорваться с последнего места на четвёртое.
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Scuderia Ferrari | Ferrari 059/4 1,6 V6 |
P | АВС |
МАЛ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
АВТ |
ВЕЛ |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
РОС |
США |
МЕК |
БРА |
АБУ |
2 | 428 | |
| Себастьян Феттель
|
3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Сход | 3 | 4 | ||||||
| Кими Райкконен
|
Сход | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Сход | 8 | Сход | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Сход | Сход | 4 | 3 |
† Сошёл, но был классифицирован, так как преодолел больше 90% дистанции гонки.
Примечания
- ↑ Официально: Себастьян Феттель – пилот Ferrari. Дата обращения: 14 февраля 2015. Архивировано 19 января 2015 года.
- ↑ Scuderia Ferrari F1 car 2015. Дата обращения: 14 февраля 2015. Архивировано 10 января 2017 года.
- ↑ Джеймс Эллисон: Машина получилась действительно красивой. Дата обращения: 14 февраля 2015. Архивировано 14 февраля 2015 года.
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ferrari SF15-T
Эта страница в последний раз была отредактирована 3 марта 2023 в 19:37.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.