Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

2015 год в истории железнодорожного транспорта

Из Википедии — свободной энциклопедии

2015 год в истории железнодорожного транспорта
2012 2013 2014 — 2015 — 2016 2017 2018
Другие темы в 2015 году

Метрополитен
Общественный транспорт

Все события
Портал:Железнодорожный транспорт
2015 год по темам
Тематики
Политика и география
Персоналии
Категории

2015 год в истории железнодорожного транспорта

События

В России

  • 30 июля — открыто моторвагонное депо «Подмосковная», где будут обслуживаться пассажирские электропоезда, курсирующие по Малому кольцу МЖД, а также поезда «Ласточка» и «Сапсан». Электропоезда нового поколения будут проходить все виды технического и сервисного осмотра. Изначально открытие планировалось на ноябрь 2014 года.

Вместе с моторвагонным депо открыт музейно-производственный комплекс в отреставрированном паровозном депо, которое воссоздано в изначальном виде, в котором и было задумано в 1901 году. В депо обслуживаются паровозы, которые используются для туристических ретро-поездок. На базе уцелевших от разрушения во время войны зданий депо создан не имеющий аналогов в России музейно-производственный комплекс, где музейная экспозиция совмещается с ремонтом и эксплуатацией действующих паровозов.

  • 19 августа — в Энгельсе прошла торжественная церемония открытия Энгельсского локомотивного завода. На заводе будут выпускаться двухсистемные грузовые электровозы 2ЭВ120, проектная мощность — 150 двухсекционных электровозов в год[1].

В мире

  • 2 января — заново открыта часть Северной железнодорожной линии (Шри-Ланка) в направлении конечной станции «Канкесантурай» (Kankesanthurai). Часть линии не функционировала с 1990 года в связи с гражданской войной в стране, восстановление повреждённых или разрушенных участков началось в 2009 году.
  • 1 июля — в столичном регионе Финляндии открылось движение по Кольцевой железнодорожной линии, которая связала аэропорт Хельсинки—Вантаа с вокзалом столицы, а также с железнодорожными станциями «Пасила» и «Тиккурила».[2][3]
  • 5 августа — в Индии на мосту через реку Мачак сошли с рельсов два поезда. Погибли 30 человек.[4]
  • 14 ноября — при проведении испытательной поездки поезда TGV произошло крушение TGV у Экверсайм. В результате происшествия погибло 10 человек, ещё около 60 пострадало[5].

Новый подвижной состав

Примечания

  1. В Энгельсе открылся локомотивный завод "Bombardier" (19 августа 2015). Дата обращения: 5 сентября 2015. Архивировано 22 августа 2015 года.
  2. Urban rail in Helsinki. Дата обращения: 6 августа 2015. Архивировано 26 июля 2015 года.
  3. Московское железнодорожное агентство — Новости пассажирских перевозок. Дата обращения: 25 декабря 2018. Архивировано из оригинала 3 июля 2017 года.
  4. Kamayani Express and Janata Express derail in Madhya Pradesh, bodies fall into Machak river. Дата обращения: 10 августа 2015. Архивировано 8 августа 2015 года.
  5. Крушение поезда во Франции не связано с терактами в Париже. Коммерсант.ru (15 ноября 2015). Дата обращения: 15 ноября 2015. Архивировано 16 ноября 2015 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 мая 2022 в 21:25.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).