Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Омская железная дорога

Из Википедии — свободной энциклопедии

Омская железная дорога
Годы работы 19121961
Страна  Российская империя
 СССР
Город управления Омск
Состояние вошла в состав Зап.-Сиб., Свердл. и Юж.-Ур. ж.д.
Подчинение МПС Российской империи,
НКПС,
МПС СССР

Омская железная дорога (ОмЖД) — железная дорога в Российской империи и СССР, пролегавшая по территории Омской, Новосибирской, Северо-Казахстанской, Павлодарской, Тюменской и Курганской областей и Алтайского края. Организована повторно в 1933 году[1].

История

Первоначально Омская железная дорога образована в 1913 году согласно указу Императора Николая II от 22 мая 1912 года путём переименования после постройки Тюмень-Омской железной дороги (строилась с конца 1909 года[2]) с присоединением к нему ветки ТюменьЕкатеринбург Пермской железной дороги[3][4].

Согласно исполнения решения Совета министров Российской империи от 1910 г., в соответствии с которым Сибирскую железную дорогу надлежало разделить на две: Омскую и Томскую. К Омской железной дороге подлежало включение кроме Тюмень-Омской железной дороги и ветки Тюмень — Екатеринбург, ещё ветки Челябинск — Екатеринбург Пермской железной дороги и западной части Сибирской железной дороги от Челябинска до Оби (по сути, участка входившего ранее в Западно-Сибирскую железную дорогу)[5].

Протяжённость дороги на 1954 год составляла 2050 км, управление дороги располагалось в Омске[1].

Основными грузами дороги были металл, лес, соль, зерно, продукция сельского хозяйства, торф[1].

Издавалась газета «Омский железнодорожник»[1].

Участки, входившие в Омскую дорогу, были построены с 1896 по 1945 год:

В 1961 году Омская железная дорога была объединена с Томской с образованием Западно-Сибирской железной дороги.


Литература___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Большая Советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 31. Олонхо — Папино. 1955. 648 стр., илл. и карты; 57 л. илл. и карт.
  2. Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 31330-32882 и дополнения // СПб.: Государственная типография. — 1912. — 1053 с. (С. 931, запись 32728).
  3. Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 36391-38603 // Петроград: Государственная типография. — 1915. — 1819 с. (С. 482, запись 37115).
  4. Полное собрание законов Российской империи. Собрание третье Отделение I. От № 38604-40846 и дополнения. // Петроград: Государственная типография. — 1916. — 1413 с. (С. 107, запись 58652).
  5. Особые журналы Совета министров Российской империи. 1909—1917 гг. / отв. сост. Б. Д. Гальперина // М.: РОССПЭН, 2000-2009 гг. (2001 г.). — 494 с. (1910 г.). (С. 212). ISBN 5-8243-0008-9, 978-5-8243-0913-3.
  6. Железнодорожная ветка "Кокошино-Пихтовка". Дата обращения: 10 января 2023. Архивировано 10 января 2023 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 октября 2023 в 23:18.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).