Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Самарский автобус

Из Википедии — свободной энциклопедии

Самарский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Регион  Самарская область
Город  Самара
Дата открытия 1926
Компании-перевозчики МП «ТТУ»
ООО «Рейс»
ООО «СамараАвтоГаз»
ООО «Шоссе»
Стоимость проезда 38 ₽ (наличные)
35 ₽ (Единая транспортная карта или банковская карта)
18,20 ₽ (Карта школьника)
18,6 ₽ (Карта студента)
Сайт Транспортный оператор Самары
Маршрутная сеть
Число маршрутов 48 городских
36 дачных
8 специальных
37 пригородных
Подвижной состав
Число автобусов 305
Основные типы автобусов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Самарский автобус (до 1991 года Куйбышевский автобус) был запущен в эксплуатацию в 1926 году.

История

В мае 1926 года в городе было открыто автобусное движение с твёрдым маршрутом[1]. Для этого в Италии были закуплены небольшие 16-местные автобусы Fiat 505F[1]. Первый маршрут осуществлялся вдоль Волги: 6 рейсов туда и обратно, причём в будние дни ходил один автобус, а в выходные — три. Позже были поставлены 8-местные Fiat 502F[1].

С 1934 года три 16-местных автобуса марки ГАЗ-03-30 перевозили пассажиров от фабрики-кухни до Хлебной площади и посёлка им. Шмидта. Через два года город получил 10 автобусов, а в ноябре 1936 года в трест пришло 10 грузовых такси. Затем перевозки осуществлялись автобусами ЗИС-8[1].

К 1966 году пассажирские перевозки получили большое развитие — транспортом перевозилось около 220 миллионов пассажиров в год.

В 2007 году действовало 66 маршрутов, обслуживаемых 3 автобусными парками города, однако к 2013 году количество маршрутов сократилось до 47, а количество муниципальных автобусных парков до 2.

В декабре 2017 года два муниципальных автобусных парка были слиты в один (ТК-2 МП «Пассажиравтотранс»). В апреле 2018 года автобусное хозяйство было передано в руки частного предприятия ООО «СамараАвтоГаз»[2][3]. По состоянию на сентябрь 2018 года оно обслуживает 27 льготных городских маршрутов, 7 маршрутов к городским кладбищам и 28 маршрутов на садово-дачные массивы. Ещё в феврале 2018 года предприятие закупило 100 новых автобусов МАЗ-206. Также льготные маршруты обслуживало ООО «Билайнер» (как и ООО «Самара АвтоГАЗ» входит в группу компаний «Самара АвтоГАЗ»): 22 городских маршрута, 1 маршрут к городским кладбищам, 1 маршрут на садово-дачный массив.

В 2023 году появилась информация о ликвидации в 2024 году МП «Пассажиравтотранс»[4].

Оплата проезда

С 1 ноября 2023 года оплата проезда производится при посадке кондуктору, либо водителю автобуса или через стационарные валидаторы. Стоимость проезда в коммерческих автобусах, работающих по муниципальному заказу составляет 35 рублей при оплате Единой транспортной или банковской картой, 18,20 рублей при оплате Картой школьника, 18,60 рублей Картой студента и 38 рублей при оплате наличными. Также принимаются безлимитные транспортные карты.

Стоимость проезда в коммерческих автобусах, работающих по нерегулируемому тарифу, варьируется от 35 до 40 рублей, оплата возможна только наличными.

Подвижной состав

В 2018 году парк льготных автобусов ООО «СамараАвтоГАЗ» насчитывает 461 автобус, реальной эксплуатации находятся 334 автобуса. Парк ООО «Билайнер» насчитывает 100 автобусов.

В 2020 году в Самаре заработал электробус АКСМ-Е420 (на базе троллейбуса АКСМ-420)[5]. Машина находилась на тестовой эксплуатации до весны 2021 года[6], в 2023 году был выкуплен и поступил на баланс МП «ТТУ»; вместе с ним были куплены две зарядные станции[7]. В планах у властей — купить ещё четыре электробуса[7].

В 2021 году ООО «СамараАвтоГаз» вошло в холдинг «Ранд-Транс»[8]. В 2021 году в город прибыли автобусы МАЗ-203, с пробегом в Перми и Московской области[9].

В 2023 году в Самару поступили 50 новых автобусов МАЗ-203.948 на компримированном природном газе (КПГ) белого цвета[10].

Перевозчики

По состоянию на 2023 год городские автобусные маршруты обслуживаются следующими организациями: ООО «Рейс», ООО «СамараАвтоГаз» (холдинг «Ранд-Транс») и ООО «Шоссе»[11].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Все четыре колеса. История самарского автобуса: от Фиатов эпохи НЭПа до застойных Икарусов-гармошек. Другой город - интернет-журнал о Самаре и Самарской области (19 мая 2020). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  2. ↑ «Закрывают родное предприятие»: самарцы сообщили о «выкупе» главного автобусного перевозчика. 63.ru - новости Самары (30 марта 2018). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  3. ↑ Мэрию подвезли до УФАС. Коммерсантъ (25 октября 2018). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2020 года.
  4. ↑ Весь общественный транспорт Самары отдадут частникам? К чему приведет ликвидация ПАТ. 63.ru - новости Самары (18 мая 2023). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  5. ↑ Как в троллейбусе, только лучше: тестируем электробус из Белоруссии. 63.ru - новости Самары (19 марта 2020). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  6. ↑ Последний рейс: в Самарской области закончил работу электробус. 63.ru - новости Самары (1 мая 2021). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  7. ↑ 1 2 Для Самары и Южного города наконец купили электробус. 63.ru - новости Самары (19 мая 2023). Дата обращения: 29 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  8. ↑ Частник получил контроль над автобусными перевозками в Самаре. 63.ru - новости Самары (16 ноября 2021). Дата обращения: 29 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  9. ↑ Были в употреблении? Появилась информация о прошлом автобусов, которые мэрия назвала «новыми». 63.ru - новости Самары (1 сентября 2021). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  10. ↑ Филатова, Анастасия. В Самару прибыли новые автобусы из Белоруссии с «горбом» на крыше. Комсомольская правда (11 августа 2023). Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 29 октября 2023 года.
  11. ↑ Коммерческие перевозчики. Транспортный оператор Самары. Дата обращения: 30 октября 2023. Архивировано 3 июля 2019 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 мая 2024 в 10:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность