Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ростовский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Город  Ростов-на-Дону
Дата открытия 1930[1]
Компании-перевозчики 14 автотранспортных компаний
Стоимость проезда 39 рублей (при оплате наличными), 34 рубля (по транспортной карте), 36 рублей (по банковской карте), 17 рублей (по социальной карте для пенсионеров и школьников)
Маршрутная сеть
Число маршрутов

94, в т. ч.: 86 городских маршрутов,

8 пригородных маршрутов, имеющих остановки по городским линиям
Длина маршрутов 3659 км
Подвижной состав
Основные типы автобусов НефАЗ-5299 (-30-51, -30-56, -40-51, -40-52), МАЗ-203.069, МАЗ-206.086, Lotos-206, ЛиАЗ-5292 (21,22,.60,.67),ЛиАЗ-6213МАЗ-103 (.465,.469,.485,.486,.965), ПАЗ-320302, ПАЗ-320402, ПАЗ-320435-04 «Vector Next», КАвЗ-4270-70, ГАЗ-A64R42 «Next», Луидор-2250DS (ГАЗ Next), Луидор-223237 (MB Sprinter Classic), ВМК АИ304414, ПАЗ-320414-14 «Вектор» (EA), Hyundai County
Число автопарков 13
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ростовский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта в городе Ростов-на-Дону. Весь городской автотранспорт представлен автобусами большой, средней и малой вместимости. По состоянию на февраль 2024 года насчитывается 86 городских автобусных маршрутов, большинство из которых обслуживаются автобусами большой и средней вместимости.

Из истории автобусного движения Ростова-на-Дону

В 1959 году в Ростове-на-Дону действовало 15 автобусных маршрутов, которые обслуживались одним автотранспортным предприятием — автоколонной №24.

Перечень автобусных маршрутов на 1959 год[2]: №1. Рабочий городок — Военвед, №1-а. Рабочий городок — Нефтекачка, №2. Рабочий городок — улица Сигнальная, №3. Рабочий городок — Санаторий, №4. Центральный рынок — Нижне-Гниловская, №5. Центральный рынок — Дачный посёлок, №6. Рабочий городок — Зоопарк, №7. Агентство гражданского воздушного флота — Аэропорт, №7-а. Будённовский проспект — площадь Карла Маркса (летом ходил от речного порта по набережной), №8. Площадь Карла Маркса — Стройплощадка (возле аэропорта), №9. Новопоселенский рынок — посёлок Первомайский, №10. Лендворец — Западный посёлок, №14. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-1, №21. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-2, №26. Завод Красный Аксай — посёлок Фрунзе.

В 1964 году в городе работало 16 городских автобусных маршрутов: №1. Рабочий городок — Таганрогское шоссе, №1-а. Рабочий городок — Нефтекачка, №2. Рабочий городок — улица Нариманова, №3.Завод Красный Аксай — посёлок Фрунзе, №4. Центральный рынок — Нижне-Гниловская, №5. Центральный рынок — Дачный посёлок — заводоуправление Ростсельмаша, №6. Рабочий городок — Зоопарк, №7. Агентство гражданского воздушного флота — Аэропорт, №7-а. Вокзал —Аэропорт, №8. Площадь Карла Маркса — Александровка, №9. Рабочий городок — Новопоселенский рынок — посёлок Первомайский, №10. Лендворец — Западный посёлок, №11. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-1, №12. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-2, №13. Ростсельмаш — посёлок Орджоникидзе-3, №15. Речной порт — Центральный рынок — Ярмарка[3].

Уже через 15 лет, в 1979 году в Ростове-на-Дону маршрутная сеть городских автобусов выросла втрое. Общее количество регулярных городских автобусных маршрутов составляло 43[4]. Основные маршруты городских автобусов отправлялись от крупнейших транспортных узлов конечных остановок, таких как: Центральный рынок (14 маршрутов), пос. Сельмаш (11 маршрутов), Главный вокзал (5 маршрутов) и Рабочий городок (5 маршрутов). Все отдалённые микрорайоны города, где отсутствовали маршруты городского электротранспорта, были связаны автобусными маршрутами.

В конце 1990-х годов в городе имелось 82 автобусных маршрута, из которых 7 были маршрутными такси (№30, 35, 38, 47, 53, 60 и 68). Также, имелось 13 автобусных экспресс маршрутов: №45 «Ц. Рынок» «ул. Стартовая», №56 «Сельмаш» «пл. Добровольского», №57 «Ц. Рынок» «Колузаево», №59 «Ц. Рынок» «Сельмаш», №62 «Главный ж.д. вокзал» «Аэропорт», №72 «Ц. Рынок» издательство «Молот», №74 «Часовой завод» «ГПЗ-10», №77«Ц. Рынок» «пл. Добровольского», №80«Главный ж.д. вокзал» «Александровка», №84 «Сельмаш» «пл. Королёва», №85 «Ц. Рынок» «Стройгородок», №91«Главный автовокзал» «Стартовая ул.», №92 «Ц. Рынок» «пос. Чкалова»[5]. На всех экспресс маршрутах эксплуатировались автобусы большой и очень большой вместимости («гармошки»).

Компании-перевозчики

Перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах Ростова-на-Дону осуществляют 12 транспортных компаний: МУП МТК «Ростовпассажиртранс» (РМПАТП-5 и РМПАТП-6), МУП «РТК», ЗАО «АТП-5», ООО «Экспресс» , ООО «ДОН-АВТО», ООО «ЮТК», ООО «Янтарь-1», ООО «ТрансЭкспорт», ООО «Янтарь-1. Автоколонна-1», ООО «АТП №7», ООО «Легион-АвтоТранс», ИП «Федченко Р.И.».

Подвижной состав

В соответствии с новой маршрутной сетью подвижной состав составляют автобусы особо большого,большого, среднего и малого класса. Муниципальный автобусный транспорт МУП РТК «Ростовпассажиртранс» имеет следующую четырёхзначную гаражную нумерацию - 5*** и 6***, соответствующую паркам приписки подвижного состава.

С 1 июля 2019 года весь подвижной состав городского общественного транспорта оснащен новым терминальным оборудованием, обеспечивающим использование всех инструментов безналичной оплаты проезда.[6]

Галерея

Стоимость проезда

С 25 ноября 2023 года стоимость проезда на городских автобусных маршрутах Ростова-на-Дону будет составляет 39 рублей при оплате наличными, стоимость проезда при оплате банковской картой — 36 рублей, а по транспортной карте — 34 рубля за поездку[7]. Для школьников и пенсионеров, не имеющих льгот, оплата за одну поездку в городских автобусах составляет 17 рублей при оплате именной социальной транспортной картой. С 1 мая 2023 года льготные категории граждан федерального и местного уровней в городском общественном транспорте Ростова-на-Дону пользуются правом бесплатного проезда при наличии электронного социального проездного билета (льготной проездной карты)[8].

См. также

Ссылки

Примечания

  1. Омнибус. №1, 2002 год. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
  2. С.М. Марков. Ростов-на-Дону. /Краткий путеводитель./Ростовское книжное издательство. 1959. С.139
  3. С.М. Марков. Ростов-на-Дону. Путеводитель. Ростов-на-Дону. 1964. С.89.
  4. Ростов-на-Дону /туристская схема/ автобусные маршруты. Ростовское книжное издательство. 1979 г.
  5. Атлас Ростов-на-Дону. От крепости до столицы Донского края./ Роскартография. 1999. С.98-99.
  6. 38-е заседание городской Думы: 70% пассажиров безналично оплачивают проезд в общественном транспорте Ростова-на-Дону. rostov-gorod.ru. Дата обращения: 30 августа 2019. Архивировано 30 августа 2019 года.
  7. «С этим переборщили»: ростовчане раскритиковали повышение стоимости проезда. rostovgazeta.ru. Дата обращения: 11 ноября 2023.
  8. Безналичная система по всей Ростовской области: как пополнять и какие карты будут работать? — Ростовский Городской Транспорт (рус.) (13 апреля 2023). Дата обращения: 18 июля 2023. Архивировано 18 июля 2023 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 марта 2024 в 10:50.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).