|
| Классификация |
Самоходная гаубица |
| Боевая масса, т |
около 31 |
| Экипаж, чел. |
5 |
| Производитель |
 |
| Годы разработки |
1943 |
| Годы производства |
1943 |
| Количество выпущенных, шт. |
1 |
| Длина корпуса, мм |
6100 |
| Длина с пушкой вперёд, мм |
6537 |
| Ширина, мм |
3000 |
| Высота, мм |
2100 |
| Клиренс, мм |
400 |
| Тип брони |
противоснарядная |
| Лоб корпуса, мм/град. |
45/50 |
| Калибр и марка пушки |
122-мм Д-6 |
| Тип пушки |
нарезная гаубица |
| Боекомплект пушки |
40 |
| Углы ВН, град. |
-3..+25 |
| Углы ГН, град. |
-10..+10 |
| Прицелы |
Т-10 |
| Тип двигателя |
В-2-34 |
| Мощность двигателя, л. с. |
500 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
55 |
| Запас хода по шоссе, км |
150 |
| Удельная мощность, л. с./т |
около 16 |
| Тип подвески |
индивидуальная торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² |
0,74 |
| Преодолеваемый подъём, град. |
35 |
| Преодолеваемый ров, м |
2,5 |
| Преодолеваемый брод, м |
1,3 |
СУ-122-III — опытная советская самоходная гаубица. Разработана в конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения. Серийно не производилась.
История создания
Летом 1943 года под руководством Л. И. Горлицкого в свердловском конструкторском бюро Уральского завода транспортного машиностроения была разработана модернизированная версия СУ-122М, получившая обозначение СУ-122-III. В новой САУ были учтены замечания полученные при испытаниях СУ-122М. К июлю 1943 года был изготовлен опытный образец. С начала июля по начало августа опытная машина проходила испытания на Гороховецком артиллерийском полигоне одновременно с тремя опытными экземплярами СУ-85. Во время испытаний орудие дало сбой (произошёл отказ накатника), после чего СУ-122-III была снята с испытаний, а все работы по ней были прекращены[1][2].
Описание конструкции
Броневой корпус
Корпус и рубка СУ-122-III состояли из сварных броневых листов и обеспечивали противоснарядную защиту. Толщина листов варьировалась от 20 до 45 мм. Командирская башенка машины выполнялась из штампованной конструкции толщиной 20-мм. В остальном корпус машины был идентичен СУ-122М[1].
Вооружение
Главным отличием СУ-122-III от СУ-122М было использование нового орудия Д-6, разработанного в конструкторском бюро Завода №9 под руководством Ф. Ф. Петрова. Орудие устанавливалось в рамке, обеспечивавшей соединение с лобовым листом корпуса. Высота линии огня — 1550 мм. Возимый боекомплект составлял 40 выстрелов. Дополнительно, имелись 2 пистолета-пулемёта ППШ с общим боезапасом в 1420 патронов[1][2].
Средства наблюдения и связи
Для наводки орудия применялся прицел Т-10 и орудийная панорама. Для наблюдения окружающей обстановки в командирской башенке устанавливались два смотровых зеркальных прибора наблюдения и панорама ПТК. Внешняя связь осуществлялась по радиостанции 9Р. Для внутренних переговоров между членами экипажа использовались танковые переговорные устройства ТПУ-3бисФ[1][2].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Отечественные бронированные машины. Том 2, стр. 328, 329
- ↑ 1 2 3 А.В. Карпенко, Средние самоходные артиллерийские установки, стр. 12, 13
Литература
- Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. 2.1.2 Средние самоходно-артиллерийские установки // Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2. — «Экспринт», 2005. — С. 328,329. — 441 с.
- А.В. Карпенко. Часть 2. Средние самоходные артиллерийские установки // Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. — Санкт-Петербург: «Бастион», 2002. — С. 12,13. — 44 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 марта 2020 в 09:59.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
