Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Москви́ч-423
Moskvich estate bank teaser.jpg
Общие данные
Производитель МЗМА
Годы производства 19571963
Сборка
Союз Советских Социалистических Республик
МЗМА (Москва, СССР)
Класс Средний
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. универсал (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
М-402
Трансмиссия
механическая, трёхступенчатая, синхронизированная
Массово-габаритные характеристики
Длина 4055 мм
Ширина 1540 мм
Высота 1600 мм
Клиренс 200 мм
Колёсная база 2370 мм
Колея задняя 1220 мм
Колея передняя 1220 мм
Масса 950 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 105 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность 1430 кг
Расход топлива 7,5-11 л/100 км
Объём бака 35 л
← Москвич-400-421
Москвич-411 →
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Москви́ч-423 — первый в СССР серийный автомобиль с грузопассажирским пятидверным кузовом универсал, выпускался в 1957—1963 гг. В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, та же задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5 мм шире, чем у базовой модели Москвич-402. Задняя пятая дверь открывалась налево, её порог находился на высоте 760 мм от земли. С 1961 года выпускалась более простая версия кузова универсал с угловатыми рамками задних дверей и идущим вдоль всей крыши цельным водосточным желобком.

МЗМА "Москвич-423Н" трёхмерная модель
МЗМА "Москвич-423Н" трёхмерная модель
МЗМА "Москвич-423Н" трёхмерная модель
МЗМА "Москвич-423Н" трёхмерная модель

См. также

  • Москвич-423Н — универсал на базе Москвича-407, выпускался в 1958—1965 гг.

Ссылки

Литература

  • Канунников С. В. Отечественные легковые автомобили. — М.: За рулём, 2009. — 504 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 марта 2021 в 19:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).