| Локотенент-командор Стихи Эуген | |
|---|---|
| NMS Locotenent-Comandor Stihi Eugen | |
 Артиллерийский корабль «Фрипон» (до передачи румынскому флоту) |
|
| Служба | |
 Румыния |
|
| Класс и тип судна | Артиллерийский корабль |
| Изготовитель | Lorient, Франция |
| Спущен на воду | 1916 |
| Введён в эксплуатацию | 1920 |
| Статус | снят с вооружения |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 450 т |
| Длина | 60,9 м |
| Ширина | 6,9 м |
| Осадка | 2,5 |
| Двигатели | 2 дизеля Sulzer |
| Мощность | 9000 л. с.[1] |
| Скорость хода | 15 узлов |
| Дальность плавания | 3000 миль при 10 узлах |
| Экипаж | 50 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 100-мм (при постройке); 1 × 88-мм (с 1944) |
| Зенитная артиллерия | 2 × 37-мм (1 × 37-мм с 1944), 1 × 20-мм (с 1944) |
| Противолодочное вооружение | глубинные бомбы |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
NMS Locotenent-Comandor Stihi Eugen — румынский артиллерийский корабль (канонерская лодка), активный участник Второй мировой войны на черноморском театре боевых действий.
История строительства
Во время Первой мировой войны французский флот получил серию артиллерийских кораблей: однотипные Bouffonne (1916), Chiffonne (1917), Friponne (1916), Mignonne, а также Diligente (1916), Engageante (1916), Impatiente (1916), Surveillante (1917). Это были небольшие (350—450 тонн) небронированные корабли с двумя 3,9" (100-мм) орудиями[2].
Часть из них в 1920 году была передана Королевскому флоту Румынии: Chiffonne получил название Locotenent Lepri Remus, Impatiente — Sublocotenent Ghiculescu Ion (по другим данным, Impatiente получил название Căpitan Dumitrescu, Mignonne - Sublocotenent Ghiculescu Ion[3]), Friponne же стал называться Locotenent-Comandor Stihi Eugen[4]. В румынском флоте эти корабли отнесли к классу «артиллерийские минные заградители» (румынск. Canoniere-Dragoare[5]).
Боевой путь
С момента нападения Румынии на СССР 22 июня 1941 года Locotenent-Comandor Stihi Eugen принимал участие в минных постановках, а также активно привлекался к проводке конвоев.
4 августа 1942 года конвой из 9 судов, в сопровождении которого участвовал Locotenent-Comandor Stihi Eugen, был атакован группой в количестве 21-го советского бомбардировщика. 2 самолёта из атаковавших были сбиты, конвой вернулся в Констанцу[6].
8 августа 1942 года Locotenent-Comandor Stihi Eugen тоже сопровождал конвой, который был безуспешно атакован 9-ю советскими бомбардировщиками[6].
1 октября 1942 года конвой в составе болгарского и немецкого пароходов был атакован подводной лодкой, предположительно М-118. В результате атаки был потоплен транспорт «Зальцбург» с двумя тысячами человек советских военнопленных и хиви на борту. Считается, что сразу после этого лодка была обнаружена и потоплена группой кораблей, в которую входил и Locotenent-Comandor Stihi Eugen[7].
7 июля 1943 года конвой, который сопровождал Locotenent-Comandor Stihi Eugen, недалеко от Евпатории был атакован подводной лодкой Щ-201, безрезультатно выпустившей 6 торпед[8].
Перед освобождением Крыма Советской армией на румынский флот легла основная тяжесть по эвакуации румынских, немецких и словацких войск, а также хиви и советских военнопленных из захваченного в 1942 году Севастополя. В апреле-мае 1944 года Locotenent-Comandor Stihi Eugen принимал участие в охране нескольких конвоев[9].
По итогам операции по эвакуации войск из Крыма в числе некоторых других морских офицеров и военачальников 3 октября 1944 года командир минно-артиллерийского корабля Locotenent-Comandor Stihi Eugen лейтенант-командор Иоан Ифтимеску (Ioan Iftimescu) был награждён орденом Mihai Viteazul III-й степени (№ DR 1768)[10].
В Советском ВМФ
После капитуляции королевской Румынии Locotenent-Comandor Stihi Eugen 14 сентября 1944 года был реквизирован Советским Союзом и зачислен в состав Черноморского флота под названием «Ахтуба». Однако уже 12 октября 1945 года корабль был возвращён Румынии[11], и вошёл в состав румынских ВМС под названием Eugen Stihi. В дальнейшем был переименован в D61 и продолжал службу до 1960 года[3].
Примечания
- ↑ Так в источниках: Geocities, Warshipsww2 Архивная копия от 16 января 2014 на Wayback Machine. Потребная мощность для подобного водоизмещения и скорости в 2 ÷ 2,5 раза меньше.
- ↑ Согласно иллюстрированному справочнику The World’s warships, Лондон, «Sampson Low, Marston & Co. Ltd.», 1941
- ↑ 1 2 Информация сайта navypedia.org Архивная копия от 10 октября 2011 на Wayback Machine
- ↑ Информация сайта The FriedrichFiles Архивная копия от 29 февраля 2004 на Wayback Machine
- ↑ Информация сайта Armata Regală Română
- ↑ 1 2 Информация сайта Francefightson.org (недоступная ссылка)
- ↑ Информация сайта Uboat.net Архивная копия от 19 июня 2010 на Wayback Machine
- ↑ Информация сайта Uboat.net Архивная копия от 30 марта 2006 на Wayback Machine
- ↑ Статья Operation «60,000» — 1944 Архивная копия от 25 апреля 2014 на Wayback Machine на сайте Worldwar2.ro
- ↑ Список румынских офицеров, награждённых орденом Mihai Viteazul III-й степени на сайте Worldwar2.ro Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
- ↑ Информация сайта Warshipsww2.eu Архивная копия от 16 января 2014 на Wayback Machine
Ссылки
- Страничка корабля на Warshipsww2.eu
| Мореходные канонерские лодки российского и советского флота | ||
|---|---|---|
| Тип «Морж» |  | |
| Тип «Дождь» | ||
| Тип «Бобр» | ||
| Тип «Кореец» | ||
| Тип «Грозящий» | ||
| Тип «Гиляк II» | ||
| Тип «Карс» | ||
| Тип «Эльпидифор» |
| |
| Индивидуальные проекты | ||
| Боевые корабли ВМС Румынии периода Второй мировой войны | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Эсминцы |
| ||||
| Подводные лодки |
| ||||
| Минные заградители |
| ||||
| Тральщики |
| ||||
| Миноносцы | |||||
| Торпедные катера |
| ||||
| Мониторы |
| ||||
| Канонерские лодки |
| ||||
| Прочие | |||||
Примечания: S: Единственный корабль данного класса; CZ: Получены от Чехословакии; IT: Получены от Италии | |||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 января 2024 в 06:28.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.