| Станция | |
| Лесогорский | |
|---|---|
| Каменногорское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 ст. Яяски, 1930-е гг. | |
| 61°02′54″ с. ш. 28°55′32″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1892[1] |
| Прежние названия | Jääski, Яски[2] |
| Тип | грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | Ленинградской улице и к дороге <span style="color:white">41А-184</span> Лесогорский — Каменногорск |
| Расположение | пгт. Лесогорский |
| Расстояние до Выборга |
56,35 км  |
| Расстояние до Каменногорска | 16,3 км |
| Расстояние до Светогорска |
9,3 км |
| Код станции | 022007 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005299 |
| Соседние о. п. | 5-й километр и Светогорск |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лесого́рский (фин. Jääski) — промежуточная грузовая железнодорожная станция на 16,3 км перегона Пруды — Светогорск Каменногорского направления Октябрьской железной дороги.
Общие сведения
Станция территориально расположена в посёлке городского типа Лесогорский. От оси станции[3] начинается пограничная зона. Станция находится на ручном управлении[4] на линии с полуавтоблокировкой. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчера[5][6].
По состоянию на 2019 год сохранился финский вокзал, построенный в год открытия станции. Сохранилась также высокая грузовая платформа[7], возле которой видна площадка, от снесённого товарного пакгауза. На современной боковой платформе, выложенной железобетонными плитами, установлен новый пассажирский павильон, а также информационное табло с названием станции, несмотря на то что с 20 июля 2014 года были отменены все пригородные поезда Выборг — Светогорск[8] . Причиной этому стали многомиллиардные задолженности регионов.
С этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. О том, что услуги в долг больше оказываться не будут, железнодорожники предупредили регионы еще в IV квартале 2013 г., отметил представитель ОАО «РЖД».
Путевое развитие станции составляет четыре пути, два из которых расположены на территории грузового двора ООО «Виннэр плюс»[9]. Также от нечётной горловины станции отходил подъездной путь к Выборгский комбинату хлебопродуктов, ныне закрытому[10].
История
Станция Jääski 01 ноября 1892 года[11]. Решение о строительстве железной дороги от Выборга — до Йоэнсуу*, в том числе и до Иматра, было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[12][13]. Так, в 1923 году станция Jääski имела в путевом развитии четыре станционных пути.
21 августа 1941 года волость Яааски, а также станция, была полностью захвачена Финляндией и была освобождена советскими войсками только 19 сентября 1944 года[14].
Название
В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование города и станции Яяски в Лесогорский было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года[15].
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ "Октябрьская железная дорога, Схема, 1943 г." Архивировано из оригинала 21 марта 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ Ось станции — линия, нанесенная на плане станции и обычно проходящая через середину пассажирского здания станции перпендикулярно направлению путей.
- ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются не от поста ЭЦ, а вручную, по команде дежурного по станции.
- ↑ Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах.
- ↑ "Электрическая централизация стрелок и сигналов".
- ↑ Высокая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов составляет 1100 мм. Низкая платформа — платформа, высота которой над головками рельсов не более 200 мм
- ↑ "Разъяснение ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» относительно организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Ленинградской области". Архивировано из оригинала 14 августа 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ "Виннэр Плюс, ООО". Архивировано из оригинала 23 ноября 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ "Мельница в п. Лесогорском медленно превращается в руины". Архивировано из оригинала 15 августа 2020. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ "Станция Яски на финском сайте vaunut.org". Архивировано из оригинала 9 июля 2019. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ "ОАО "РЖД": История дистанции". Архивировано из оригинала 9 ноября 2019. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано из оригинала 9 ноября 2005. Дата обращения: 5 ноября 2019.
- ↑ "Сайт "Лесогорский"".
- ↑ "Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка". Архивировано из оригинала 2 ноября 2019. Дата обращения: 5 ноября 2019.
Ссылки
- Паспорт станции Лесогорский на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Лесогорский на railwayz.info
- Паспорт станции Лесогорский на сайте РЖД.
- Паспорт станции Лесогорский на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Выборг — Хийтола.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1942 гг.
Галерея
- Станция Лесогорский
-
Грузовая платформа -
Перрон. Вид в сторону ст. Пруды -
Пассажирский павильон -
Перрон. Вид в сторону ст. Светогорск -
Вокзал -
Нечётная горловина. Стрелочный пост № 1
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 октября 2023 в 20:04.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.