| Станция | |
| Каменногорск I | |
|---|---|
| Октябрьская железная дорога | |
 Станция Антреа, 1900—1911 гг. | |
| 60°57′43″ с. ш. 29°06′34″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1892[1] |
| Прежние названия | Antrea, Антреа[2] |
| Тип | грузовая, пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | боковая и островная |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | Железнодорожной улице |
| Расположение | город Каменногорск |
| Расстояние до Выборга |
40,1 км  |
| Расстояние до Хийтолы |
52,5 км |
| Расстояние до Светогорска |
25,6 км |
| Код в АСУЖТ | 021702 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005351 |
| Соседние о. п. | Каменногорск II, 5-й километр и 38 км[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Каменногорск I (фин. Antrea) — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 40,1 км перегона Возрождение — Боровинка и нулевом километре перегона Возрождение — Пруды.
История
Станция Antrea была открыта 1 ноября 1892 года[3]. Решение о строительстве железной дороги от Выборга до Йоэнсуу* было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[4][5]. Так, в 1923 году станция Антреа имела в путевом развитии шесть станционных путей. Плюс подъездные пути к причалу на реке Вуокса, а также к сахарному заводу[6].
В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование города и станции Антреа в Каменногорск было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года[7].
Общие сведения
Станция территориально расположена в одноимённом городе Выборгского района Ленинградской области. Путевое развитие состоит из восьми путей. После реконструкции в 2014 году на участке Выборг — Каменногорск действует автоблокировка, обеспечивающая наивысшую пропускную способность этого участка[8][9].
На посадочной платформе установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.
Движение поездов
С 20 июля 2014 года были отменены все курсировавшие через Каменногорск пригородные поезда Выборг — Светогорск[10]. Причиной этому стали многомиллиардные задолженности регионов.
С этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. О том, что услуги в долг больше оказываться не будут, железнодорожники предупредили регионы еще в IV квартале 2013 г., отметил представитель ОАО «РЖД»[11].
В 2019 году пригородное движение по станции осуществлялось двумя парами поездов РА-2 Выборг — Хийтола — Выборг[12].
В декабре 2018 года на маршруте Санкт-Петербург — Сортавала — Маткаселькя был запущен электропоезд «Ласточка» с тепловозом ТЭП70БС. Для реализации проекта восстановлены почти 2,5 километра пути, отремонтирована платформа станции Сортавала, реконструированы инженерные коммуникации. В июне 2019 года со станции Сортавала до горного парка «Рускеала» запущен туристический ретропоезд на паровозной тяге, интерьер которого выполнен в стиле «Николаевского экспресса», и в составе которого — купейные вагоны и вагон-ресторан[13].
Со 2 декабря 2019 года по станции планируют пустить новый пассажирский поезд Москва — Петрозаводск, который будет следовать через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Сортавалу, Суоярви[14].
Фото
- Станция Каменногорск
-
Пост ЭЦ и пассажирское задние. -
Вид со сторону ст. Возрождение. -
Вид в сторону ст. Возрождение. -
Табличка с названием станции. -
Вид в сторону ст. Каменногорск (новый парк) -
Вид со стороны ст. Каменногорск (новый парк). -
Общий вид. -
Пассажирский павильон.
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ "Октябрьская железная дорога, Схема, 1943 г." Архивировано из оригинала 21 марта 2020. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ "Станция Антреа на финском сайте vaunut.org". Архивировано из оригинала 9 июля 2019. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ "ОАО "РЖД": История дистанции". Архивировано из оригинала 9 ноября 2019. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано из оригинала 9 ноября 2005. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ "Схемы путевое развитие станций, 1923 год".
- ↑ "Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка". Архивировано из оригинала 2 ноября 2019. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ "Реконструкция участка Выборг – Каменногорск позволит улучшить социально-экономическое развитие Ленинградской области и транспортную обеспеченность жителей региона".
- ↑ "Реконструкция участка Выборг – Каменногорск". Архивировано из оригинала 14 августа 2018. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ "Разъяснение ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» относительно организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Ленинградской области". Архивировано из оригинала 14 августа 2020. Дата обращения: 3 ноября 2019.
- ↑ РЖД отменила 144 пригородных поезда в 26 регионах. Дата обращения: 3 ноября 2019. Архивировано 27 сентября 2020 года.
- ↑ "Расписание пригородных поездов по станции Каменногорск".
- ↑ РЖД запустит ретропоезд на юге Карелии. Интернет-журнал «Республика» (24.05.2019). Дата обращения: 3 ноября 2019. Архивировано 8 сентября 2019 года.
- ↑ "Новый поезд свяжет Карелию, Москву и Санкт-Петербург". Архивировано из оригинала 5 ноября 2019. Дата обращения: 3 ноября 2019.
Ссылки
- Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписаниях
- Расписание пригородных поездов на tutu.ru
- Каменногорск на osm.sbin.ru
- Каменногорск на railwayz.info
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Выборг — Хийтола.
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1942 гг.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 декабря 2023 в 23:30.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.