Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Карп (подводная лодка)

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Карп»
Подводная лодка "Карп". 1906-1917 гг.

Подводная лодка "Карп". 1906-1917 гг.
История корабля
Государство флага  Российская империя
Порт приписки Севастополь
Спуск на воду июнь 1905
Выведен из состава флота затоплена в 1919 году
Современный статус разделана на металл в 1926 году
Основные характеристики
Тип корабля торпедная подводная лодка
Обозначение проекта «Карп» (Германский тип «E»)
Скорость (надводная) 10 узлов
Скорость (подводная) 8,5 узлов
Рабочая глубина погружения 30 м
Автономность плавания 825 миль,
27 миль под водой
Экипаж 22 человека, в том числе 2 офицера
Размеры
Водоизмещение надводное 205 т
Водоизмещение подводное 236 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
39,9 м
Ширина корпуса наиб. 3,14 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
2,61 м
Силовая установка
керосин-электрическая, 2 двигателя по 200 л. с., 2 электромотора по 200 л. с.
Вооружение
Артиллерия дополнительно устанавливалось орудие калибра 37 мм
Минно-торпедное
вооружение
1 ТА калибра 457 мм, 3 торпеды.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводная лодка «Карп»российская подводная лодка, головная в серии из трёх подводных лодок, построенных в 19041906 годах в Германии по проекту «E».

История

Подводная лодка «Карп»

Первая субмарина типа «Е» была заложена в мае-июне 1904 года на верфи Дойче Верфт АГ в Киле, Германия, под заводским номером 109. В июне 1905 года корабль был спущен на воду, в августе прошёл первые испытания на электромоторах. Керосиновые двигатели к тому времени установлены ещё не были. 1 августа 1907 года после приёмо-сдаточных испытаний лодка вступила в строй, при условии устранения за счёт немецкой стороны длинного перечня недостатков уже на территории России.

В октябре 1907 года лодка «Карп» пришла в Либаву. Зимой 1906-1907 года подводная лодка получила имя «Карп». 26 апреля-4 мая 1908 года лодка по железной дороге была доставлена в Севастополь, где вошла в состав Отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота и использовалась для целей Учебного отряда подводного плавания.

До 1917 года лодка служила в составе Черноморского флота, принимала участие в Первой мировой войне, выходя на патрулирования берегов Крыма.

В 1918 году была захвачена немцами, позднее — англичанами. 26 апреля 1919 года затоплена близ Севастополя. Была найдена в 1925 году. 26 марта 1926 года поднята экспедицией ЭПРОНа и отправлена в Севастополь для разделки на металл.


Ссылки

Литература

  • А. Е. Тарас. Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с. — ISBN 985-13-0976-1.
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 июня 2024 в 05:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).