Не следует путать с ИРС Аэро
АО Авиакомпания «ИрАэро» — российская авиакомпания, базируется в международном аэропорту города Иркутска. Узловые аэропорты находятся в Иркутске, Москве и Магадане.
Выполняет регулярные, чартерные и грузовые перевозки по России, странам ближнего зарубежья и в Китай.
Президентом компании является Юрий Владимирович Лапин.
Показатели деятельности
За 2012 год авиакомпания «ИрАэро» перевезла 199 463 пассажира (увеличение по сравнению с 2010 годом — на 130 %) и доставила на 126 % больше груза по сравнению с предыдущим годом. Выполнила 6813 авиарейса.
За десять месяцев 2013 года авиакомпания «ИрАэро» перевезла 200 869 пассажиров и 331 390 тонн груза и почты.
По итогам работы за 9 месяцев 2014 года (с января по сентябрь) авиакомпания «ИрАэро» перевезла 200 508 человек, осуществила 5563 регулярных и 1757 чартерных рейса, доставила 2182,13 тонны грузов и почты[источник не указан 2938 дней].
За 2016 год было перевезено 234 818 пассажиров, выполнено 8 856 рейсов, из них регулярных рейсов — 6 457 и чартерных — 2 399. Общий объём перевезённого груза и почты составил 4707,81 тонн[1].
Социальная политика
Авиакомпания регулярно приглашает воспитанников детских домов, социальных центров и приютов Иркутска для проведения совместных мероприятий и конкурсов, таких как организация экскурсий по аэропорту Иркутска, конкурсы рисунков, осуществление полёта в рамках праздника ВВС совместно с ОАО «Международный Аэропорт Иркутск»[источник не указан 2938 дней]. Также авиакомпания активно сотрудничает с Всероссийским Детским Фондом[источник не указан 2938 дней].
Бортовое издание
Авиакомпания выпускает свой ежеквартальный бортовой журнал под названием «МИРаэро». В издании представлены новости авиакомпании, интервью с сотрудниками бортовых и наземных служб, статьи о странах и городах, куда авиакомпания открывает новые направления полётов, детские страницы, важные культурные события, рубрики о спорте, музыке, кулинарии, здоровье, психологии.
Маршрутная сеть
Авиакомпания осуществляет рейсы по следующим российским направлениям:
- IO 479/480 Нальчик — Москва (Внуково) — Нальчик;
- IO 225/226 Иркутск — Барнаул — Санкт-Петербург — Барнаул — Иркутск;
Международные направления пополнились рейсами:
- IO 250/251 Красноярск (Емельяново) — Фергана — Красноярск;
- IO 879/880 Иркутск — Маньчжурия — Иркутск;
- Иркутск — Международный аэропорт «Иркутск» хаб
- Благовещенск — Международный аэропорт «Игнатьево»
- Бодайбо — Аэропорт «Бодайбо»
- Красноярск — Международный аэропорт «Емельяново»
- Сочи — Международный аэропорт «Сочи»
- Санкт-Петербург — Международный аэропорт «Пулково» хаб
- Саратов — Международный аэропорт «Гагарин»
- Геленджик — Аэропорт «Геленджик»
- Краснодар — Международный аэропорт «Краснодар»
- Анапа — Аэропорт «Анапа»
- Чита — Международный аэропорт «Кадала»
- Улан-Удэ — Международный аэропорт «Байкал»
- Магадан — Международный аэропорт «Сокол»
- Москва — Международный аэропорт Домодедово хаб
- Кепервеем — Аэропорт «Кепервеем»
- Омсукчан — Аэропорт «Омсукчан»
- Пенза — Аэропорт Пенза имени В.Г. Белинского
- Эвенск — Аэропорт «Северо-Эвенск»
- Мома — Аэропорт «Мома»
- Сеймчан — Аэропорт «Сеймчан»
- Батагай — Аэропорт «Батагай»
- Чокурдах — Аэропорт «Чокурдах»
- Белая Гора — Аэропорт «Белая Гора»
- Омолон — Аэропорт «Омолон»
- Батагай-Алыта — Аэропорт «Саккырыр»
- Саскылах — Аэропорт «Саскылах»
- Оленёк — Аэропорт «Оленёк»
- Сунтар — Аэропорт «Сунтар»
- Ленск — Аэропорт «Ленск»
- Усть-Мая — Аэропорт «Усть-Мая»
- Владивосток — Международный аэропорт «Владивосток»
- Омск — Международный аэропорт «Омск-Центральный»
- Новосибирск — Международный аэропорт «Толмачёво»
- Хабаровск — Международный аэропорт «Хабаровск-Новый»
- Якутск — Международный аэропорт «Якутск»
- Китай
Флот
По состоянию на март 2024 года размер флота АО «Авиакомпания "ИрАэро"» составляет 31 самолёт[2]. Средний возраст самолетов на июнь 2023 года составляет 36,7 лет[3].
| Тип самолёта | Эксплуатируется | Заказано | Число мест | Регистрация | ||
| C | Y | Всего | ||||
| Ан-24РВ | 10 | 0 | — | 44/48 | 44/48 | RA-47804 RA-47805 RA-46846 RA-46640 RA-48096 RA-08824 RA-46659 |
| Ан-24Б | 1 | 0 | — | |||
| Ан-26 | 3 | 0 | — | 42/43 | 42/43 | RA-26532 RA-26665 |
| Ан-26Б | 3 | 0 | RA-26062 RA-26131 RA-26138 | |||
| Ан-26Б-100 | 2 | 0 | RA-26692 RA-26051 | |||
| CRJ 200LR | 1 | 0 | — | 50 | 50 | RA-67162 |
| RRJ-95B | 2 | 0 | 8 | 85 | 93 | RA-89001 RA-89002 |
| RRJ-95LR-100 | 5 | 0 | 8 | 85 | 93/100 | RA-89075 RA-89076 RA-89077 RA-89078 |
| — | 103 | 103 | RA-89034 | |||
| МС-21-300 | 0 | 10[4] | — | — | — | Поставка
с 2024 года |
| Airbus A319 | 1 | 0 | — | 156 | 156 | RA-73699 |
| Всего | 29 | 10 | ||||
Авиапроисшествия и инциденты
- 8 августа 2011 года самолёт Ан-24 (регистрационный RA-46561), выполнявший регулярный рейс 103 из Читы в Благовещенск, при посадке в аэропорту назначения произвел посадку мимо взлётно-посадочной полосы. На борту находились 31 пассажир и трое членов экипажа. 12 человек получили лёгкие травмы[5][6].
- 9 января 2023 года пассажирский самолёт Ан-26–100 компании «ИрАэро» выполняя чартерный рейс Иркутск—Якутск—Магадан, не смог приземлиться в Якутске из-за метеоусловий и был перенаправлен в Магадан. После взлета из Магадана в самолёте самопроизвольно открылся грузовой отсек, после чего пилот самолёта принял решение вернуться в аэропорт вылета. Никто из пассажиров не пострадал.
«В результате срыва замков грузовой рампы с правой стороны произошло частичное ее открытие, после чего были повреждены правое и центральное крепление рампы и часть багажа вылетела из самолета. Командиром воздушного судна было принято решение о возвращении самолета в аэропорт вылета. Посадка произведена благополучно, пострадавших и иных повреждений воздушного судна не было»,— сообщили в Следственном комитете России.
- 10 января 2023 года самолет Ан-24РВ, выполнявший рейс Иркутск—Полярный, вернулся в аэропорт вылета из-за неполадок в системе радиосвязи. Самолёт успешно приземлился, никто из пассажиров не пострадал.
Следственный комитет России проводит доследственную проверку после двух инцидентов, которые произошли с разницей в один день[7].
- 22 сентября 2023 года пассажирский самолёт Ан-26 совершил аварийную посадку в Иркутске из-за отказа левого двигателя. На борту находились 25 пассажиров и 5 членов экипажа. Никто не пострадал[8][9].
Примечания
- ↑ Производственные показатели деятельности авиакомпании ИрАэро за 2016 год. | Авиакомпания ИрАэро. www.iraero.ru. Дата обращения: 7 июня 2017. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 года.
- ↑ Реестр сертификатов эксплуатантов. favt.gov.ru. Дата обращения: 11 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
- ↑ Карточка оператора: ИрАэро ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 12 июня 2023.
- ↑ В рамках VII БЭФ было подписано соглашение о приобретении авиакомпанией «ИрАэро» 10 самолётов МС-21
- ↑ Hradecky, Simon Accident: IrAero AN24 at Blagoveshchensk on Aug 8th 2011, runway excursion. The Aviation Herald (8 августа 2011). Дата обращения: 10 августа 2011. Архивировано 6 июня 2017 года.
- ↑ ru:Авиационное происшествие с самолётом Ан-24 в аэропорту г. Благовещенска 08.08.2011 г. Federal Service for Supervision of Transport (Rostransnadzor) (8 августа 2011). Дата обращения: 10 августа 2011. Архивировано 13 января 2013 года.
- ↑ Самолеты вернулись на проверку. Коммерсантъ (11 января 2023). Дата обращения: 11 января 2023.
- ↑ Российский самолет совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя. lenta.ru (22 сентября 2023). Дата обращения: 22 сентября 2023. Архивировано 27 сентября 2023 года.
- ↑ В Иркутске самолет совершил аварийную посадку из-за отказавшего двигателя. Комсомольская правда Иркутск (22 сентября 2023). Дата обращения: 22 сентября 2023. Архивировано 23 сентября 2023 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 8 мая 2024 в 11:04.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.