Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

ТГМ14
ТГМ14-0001

ТГМ14-0001
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Людиновский тепловозостроительный завод
Годы постройки 1984
Всего построено 1
Нумерация 0001
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 2-2
Полный служебный вес 72 т (±3 %)
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18 тс (±3 %)
Габарит 0-8М
Длина локомотива 13 170 мм
Максимальная высота 4656 мм
Ширина 3130 мм
Диаметр колёс 1050 мм
Ширина колеи 1520 мм
Наименьший радиус проходимых кривых 40 м
Тип дизеля 211Д-3 (6ЧН21/21)
Мощность дизеля 750 л.с.
Тип передачи Гидродинамическая
Сила тяги длительного режима 16 000/7 800 кГ (маневровый/поездной)
Скорость длительного режима 8,4/17 км/ч (маневровый/поездной)
Конструкционная скорость 28/58 км/ч (маневровый/поездной режим)
Запас топлива 3 060 кг
Запас песка 1 100 кг
Запас воды 550 кг
Запас масла 290/355 кг (гидропередача/дизель)
Эксплуатация
Страна  СССР
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ТГМ14 — опытный маневровый тепловоз с гидродинамической передачей, построенный Людиновским заводом в 1984 году.

Тепловоз ТГМ14 представляет собой усовершенствованную модификацию тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А. В отличие от тепловозов серий ТГМ4 и ТГМ4А опытный локомотив имеет улучшенную компоновку, бесчелюстные тележки; предусмотрена возможность установки магниторельсового тормоза, применения модернизированной безрежимной гидропередачи со встроенной муфтой привода компрессора, противобоксовочных и противоюзных устройств и гребнесмазывателей, устройств для осушки сжатого воздуха и обогревателей водяной и масляной систем дизеля.

На тепловозе установлены дизель 211Д-3 мощностью 750 л.с. и гидропередача УГП750/1200ПР.

Пневматическая система локомотива приспособлена для работы с саморазгружающимися вагонами.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    386
    368
    372
  • Testimony of Mats // TGM Graduation 2020
  • Leonie´s Testimony // TGM Graduation 2020
  • Awigeja´s Testimony // TGM Graduation 2020

Субтитры

Литература

  • Тепловозы СССР. Отраслевой каталог. ЦНИИТЭИтяжмаш; Москва, 1988 г.// Тепловоз ТГМ14, стр. 33-34.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 ноября 2022 в 09:33.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).