Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

МПТ4
МПТ4-435

МПТ4-435
Основные данные
Годы постройки с 1985
Страна постройки  СССР/ Россия
Завод ОАО «Тихорецкий Машиностроительный Завод им. В. В. Воровского»
Всего построено >1300
Страна эксплуатации СССР/Россия
Дорога сеть дорог ОАО «РЖД»
Ширина колеи 1520 мм
Род службы грузовой
Осевая формула 20
Технические данные
Длина по осям сцепок:
12 960 мм
Конструкционная скорость 100—110 км/ч
Рабочая масса 30 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 19 т/с
Тип двигателя дизельный R6 V8
Мощность двигателя 240—400 л.с.
Диаметр колёс 1050 мм
Пассажировместимость 11 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МПТ4 — мотовоз погрузочно-транспортный — советский двухосный локомотив с двигателем внутреннего сгорания.

Конструкция

На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъёмным краном консольного типа.

На задней консоли под капотом находится силовая установка (первоначально — дизельный двигатель У1Д6, современные машины оснащены двигателями ЯМЗ-238 с турбокомпрессором), передающая мощность через клиноременную передачу на трёхфазный генератор, а через гидропередачу и карданный привод — на осевые редукторы колёсных пар и компрессор.

Модель имеет множество модификаций, технические данные которых различаются между собой. На базе МПТ4 также строится автомотриса АДМ1. Также выпускается мотовоз МПТ6 с дизелем, установленным под рамой, что высвобождает место на платформе.

Технические характеристики

  • Габаритные размеры:
    • длина по осям автосцепок — 12960 мм
    • ширина — 3150 мм
    • высота — 5250 мм
    • база — 7000 мм
  • Масса конструкционная — не более 30 т
  • Ширина колеи — 1520 мм
  • Скорость конструкционная на площадке в снаряженном состоянии:
    • режим поездной — 100 км/ч
    • режим маневровый — 50 км/ч
  • Мощность силовой установки (ЯМЗ-238) — 220 кВт
  • Нагрузка прицепная максимальная, на площадке — 3000 кН
  • Грузоподъёмность платформы — 8,0 т
  • Грузоподъёмность крана:
    • с дополнительными опорами на вылете 7,5 м — 2,2 т
    • с дополнительными опорами на минимальном вылете стрелы — 5,0 т
    • без дополнительных опор на максимальном вылете стрелы — 1,2 т
  • Вылет грузоподъёмного крана:
    • максимальный — 7,5 м
    • минимальный — 1,8 м
  • Высота подъёма грузового крюка от уровня верха головок рельсов — 4,0 м
  • Пассажировместимость — 11 человек

Назначение

Кабина МПТ4
  • погрузка и выгрузка;
  • перевозка грузов на прицепных платформах;
  • перевозка длинномерных грузов, в том числе рельсов 25 м, на собственной и прицепной платформах;
  • перевозка рабочих бригад к месту работ;
  • проведение маневровых работ на станционных путях;
  • проведение сварочных работ в полевых условиях;
  • питание потребителей электроэнергией 380/220 В, 50 Гц;
  • питание потребителей воздухом под давлением 8 атм.;
  • использование в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 сентября 2023 в 05:49.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).