Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Спортивная (станция метро, Самара)

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Спортивная»

Первая линия
Самарский метрополитен
Район Советский
Дата открытия 25 марта 1993
Тип колонная, мелкого заложения
Глубина заложения, м ≈ 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 102
Ширина платформы, м 10
Архитекторы В. Н. Блохин
Художники А. Ф. Темников
Выход к улицам Улица Энтузиастов, Улица Юрия Гагарина
Наземный транспорт А: 34, 41; Мт: 205, 226, 480;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Гагаринская и Советская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Первая линия (Самара)» 
Театральная
Самарская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Алабинская
Российская
Московская
Гагаринская
Спортивная
Советская
Победа
Безымянка
Кировская
Крылья Советов
ТЧ-1 «Кировское»
Юнгородок

«Спорти́вная» — станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Советская» и «Гагаринская».

Станция расположена на улице Юрия Гагарина, недалеко от филиала универмага «Самара».

История

Строительство

В сентябре 1984 года началась проходка тоннелей от «Советской». Проходка тоннелей на перегоне «Спортивная» — «Гагаринская» велась от «Гагаринской» двумя тоннельными отрядами — № 30 и № 35. Это делалось для того, чтобы вода самотеком «под горку» выходила из построенных тоннелей. Со второй половины 1988 года на станции начался монтаж конструкций, а в 1989 году она была сдана под отделку. Строилась станция открытым способом.

Пуск

Станция открыта 25 марта 1993 года в составе второго пускового участка Самарского метрополитена «Советская» — «Гагаринская».

До открытия станции «Гагаринская», за которой находятся оборотные тупики, перегон между «Советской» и «Спортивной» работал в особом режиме — по второму пути ходил поезд-челнок.

Вестибюли и пересадки

Один вестибюль, оборудован лестницами, выход на улицу осуществляется через подземные переходы.

В марте 2011 года начался монтаж перекрытий над выходами из подземных переходов.

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения ≈ 8 метров).

Привязка общественного транспорта

Автобус

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
34
Московская
Гагаринская
Советская
Победа
Безымянка
Площадь Революции Завод «Металлург»
41
Московская
Гагаринская
Советская
Победа
Безымянка
Улица Ленинградская 15-й А микрорайон
  • Маршрутное такси:
    • № 205 «Причал № 6 — мкр. Крутые Ключи»
    • № 226 «Хлебная пл. — Ул. Солнечная»
    • № 480 «Ж/Д вокзал — мкр. Крутые ключи»

Архитектура и оформление

Колонны и боковые стены облицованы бледно-серым, почти белым мрамором. На путевых стенах картины на спортивную тему выполнены мраморной мозаикой.

Схема станции

1 путь ← к станции «Гагаринская»
платформа
2 путь к станции «Советская» →

Фотографии

См. также

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 сентября 2023 в 01:41.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).