Волгоградский электробус

Волгоградский электробус
Электробусная система
Страна	Россия
Регион	Волгоградская область
Город	Волгоград
Компании-перевозчики	МУП «Метроэлектротранс»
Сайт	gortransvolga.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Подвижной состав
Число электробусов	21
Основные типы электробусов	Volgabus-5270.Е0 (В 2017 году) КамАЗ-6282 (С 2022 года)
Число автопарков	2

Волгогра́дский электро́бус — система электробусного движения в Волгограде.^{[источник не указан 213 дней]}

Эксплуатируется организацией МУП «Метроэлектротранс»^[1].

История

История электробуса в Волгограде начинается в 2017 году, когда на презентации холдинга Bakulin Motors Group у подножия Мамаева Кургана был показан первый в городе электробус «Volgabus-5270.E0»^[2]. Тогда же, на той встречи был губернатор области Андрей Бочаров. «Мы смотрим тенденцию развития электробусов. На самом деле это, наверное, один из самых перспективных транспортов в будущем. Мы крайне заинтересованы в использовании транспортных средств именно электробусов на территории Волгоградской области и, в первую очередь, в городе-герое Волгограде», - заявил губернатор региона. Жители Волгограда одними из первых в стране познакомились с пассажирским электробусом.

С середины ноября по начала декабря 2017 года состоялись испытания всё того же электробуса на троллейбусных маршрутах Волгограда. В первый же рабочий день, 20 ноября 2017 года, только за полдень электробус перевёз около 500 человек^[3].

Городская администрация рассматривала электробус в качестве альтернативы троллейбусу — на тот момент уже были сокращены с десяток троллейбусных маршрутов, убраны Красноармейские и Кировские троллейбусные системы, а также были закрыты все троллейбусные депо, за исключением четвёртого, в настоящее время существующий как троллейбусный парк. Однако, из-за конструкционных недочётов^[4], а также дорогой стоимости их, от приобретения электробусов городская администрация отказалась.

Спустя 5 лет, в 2022 году, Камский автомобильный завод передал Волгограду электробус «КамАЗ-6282» для проведения тестовой эксплуатации на улицах города^[5]. В ходе передачи ключей от электробуса, директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин отметил экологические и экономические преимущества инновационного электротранспорта.

Уже на следующий день, 14 сентября, электробус вышел на троллейбусный маршрут 15а^[6], а уже 28 сентября было объявлено о начале испытаний электробуса на новом тестовом маршруте 15э «Больничный комплекс — Кардиоцентр — ТРЦ Акварель»^[7].

Электробус зарекомендовал себя хорошо и уже в следующем году заключили контракт на поставку 20 электробусов производства завода «КамАЗ»^[8]. Электробусы были приобретены за счёт целевой безвозвратной федеральной субсидии, выделяемой в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», входящей в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Ещё через пару месяцев было заключено дополнительное соглашение о приобретении ещё одного электробуса. Таким образом, всего в Волгоград было поставлено 21 электробус^[9][10].

Открыть электробусный маршрут планировалось к началу декабря, однако 19 октября 2023 года было официально запущено тестовое движение по сокращённому маршруту 15 «Обувная фабрика — Тополёвая», что полностью повторяет трассу следования ранее закрытого троллейбусного маршрута 18^[11][12], а 1 декабря маршрут был продлён до Железнодорожного вокзала^[13].

Маршруты

Хронология развития

2017

• 15 июня — состоялась презентация электробуса «Volgabus-5270.E0» в Волгограде^[2].
• 16 ноября — на испытания поступил электробус «Volgabus-5270.E0» с возможностью ночной зарядки.
• 18 ноября — начата обкатка электробуса на улицах Волгограда^[14].
• 20 ноября — начата эксплуатация электробуса на троллейбусном маршруте 12 «Детский центр — Спартановка»^[3].
• 1 декабря — начата эксплуатация электробуса на троллейбусном маршруте 10 «Ул. Землячки — Пл. Куйбышева».
• 12 декабря — закончено испытания электробуса «Volgabus-5270.E0»^[4].

2022

• 3 сентября — в троллейбусный парк прибыл электробус «КамАЗ-6282».
• 13 сентября — состоялась официальная презентация электробуса «КамАЗ-6282» с технологией быстрой зарядки^[5].
• 14 сентября — начата эксплуатация электробуса на троллейбусном маршруте 15а «Больничный комплекс - пл. им. Куйбышева»^[6].
• 28 сентября — начата эксплуатация электробуса на тестовом маршруте 15э «Больничный комплекс — Кардиоцентр — ТРЦ Акварель»^[7].
• 14 октября — закончено испытания электробуса «КамАЗ-6282».

2023

• 09 апреля — объявлен электронный аукцион по определению организации, которая поставит 20 электробусов^[15].

• 24 мая — заключён контракт на поставку 20 электробусов производства Камского автомобильного завода^[8].
• 15 июня — на ПМЭФ между Волгоградской областью и Камским автомобильным заводом было подписано Соглашение о развитии сотрудничества^[9].

• 1 сентября — опубликовано распоряжение администрации Волгограда, в котором вместо маршрута 5а «Родниковая долина — Железнодорожный вокзал» новый подвижной состав начнёт свою работу по маршруту 15 «Железнодорожный вокзал — Тополёвая»^[16].

• 30 сентября — в троллейбусный парк поступили поступили первые электробусы модели «КамАЗ-6282».
• 4 октября — прошла первая обкатка электробусов по маршруту 15 «Железнодорожный вокзал — Тополёвая».
• 19 октября — открыт тестовый маршрут 15 «Обувная фабрика — Тополёвая»^[11].
• 1 декабря — маршрут 15 продлён до Железнодорожного вокзала^[13].

2024

13 мая -- в связи с реконструкцией линий СТ и СТ-2 в границах "Площадь Возрождения" - "ТРК "Европа Сити Молл" электробусный маршрут 15 временно продлён до остановки "Площадь Титова".

Электробусные депо

Действующие

• Троллейбусный парк в Краснооктябрьском районе (проспект Ленина, 94а), обслуживающий троллейбусные маршруты 8А, 9, 10, 10А, 15А, а так же электробусный маршрут 15. С 31 декабря 1960 года до 1 ноября 2015 года − троллейбусное депо № 4.

• Депо № 6 в Кировском районе (ул. Тополёвая, 2а). С 15 сентября 1999 года до 15 апреля 2017 года функционировал в качестве троллейбусного депо № 6, а с 1 мая 2015 года по 16 февраля 2016 года − троллейбусного участка (отделения) № 2 депо № 3. С 16 апреля 2017 года по 18 октября 2023 года находился в состоянии консервации. Данное подразделение обслуживало троллейбусные маршруты 17 (до конца 2000 года), 18 (до 15 апреля 2017 года). С 19 октября 2023 года был расконсервирован и в настоящее время обслуживает электробусный маршрут 15.

Конечные станции и остановки

Действующие

Ранее планируемые

• Родниковая долина

Ранее используемые

• Улица Землячки
• Больничный комплекс
• Спартановка
• Детский центр
• Площадь Куйбышева

Стоимость проезда

С 1 января 2023 года в Волгограде стоимость проезда на городском общественном транспорте составляет 32 рубля при наличной оплате, 30 рублей по банковской карте, 24 рубля по транспортной карте «Волна»^[17]. Так же поездку можно оплатить по проездному билету на автобус^[18].

Примечания

Ссылки

• Официальный сайт предприятия
• Волгоградский электротранспорт на сайте «TransPhoto»

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 мая 2024 в 16:38.