Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Nationair Canada/Technair
ИАТА
NX
ИКАО
NXA
Позывной
NATION AIRWAYS
Тип авиакомпания
Дата основания 1986 год
Начало деятельности 1986 год
Прекращение деятельности 1993 год
Хабы Мирабель (аэропорт)
Основные направления

Монреаль – Мирабель

Торонто – Пирсон
Размер флота 30
Дочерние компании Nolisair
Штаб-квартира

Международный аэропорт Монреаль-Мирабель

Мирабель , Квебек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nolisair — бывшая канадская дочерняя авиакомпания компании Nationair Canada и Technair компании по техническому обслуживанию самолетов. Штаб-квартира располагалась в здании Nationair Canada на территории международного аэропорта Монреаль-Мирабель в Мирабель, Квебек.

История

Nolisair

Компания была основана Робертом Обадиа в 1986 году и называлась Nolisair. Она имела 1 самолёт Douglas DC-8-50, на которой авиакомпания осуществляла грузовые авиаперевозки

Nationair Canada

В конце 1980-х и начале 1990-х годов Nationair Canada выполняла чартерные и регулярные пассажирские перевозки с баз в Монреале и Торонто, с сезонными базами в Квебеке, а также рейсы из Гамильтона, Онтарио, в Лондон, Англия. В какой-то момент Nationair Canada была третьей по величине авиакомпанией Канады после Air Canada и Canadian Airlines International.

Флот

на 1993 год флот Nolisair/NationairCanada/Technair был таким:

ВС кол-во примечание
Douglas DC-8-50СF 1
Douglas DC-8-61 10 один разбился в джидде
Boeing 747-100 4
Boeing 747-200 5
Boeing 757-200 10

Аварии и происшествия

ВС борт. номер жертвы причина
Douglas DC 8-61 C-GMXQ 261/261 Взрыв и воспламенение при взлёте двух шин левого шасси

Ccылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 мая 2024 в 17:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).