Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Canadian North
Изображение логотипа
ИАТА
5T
ИКАО
MPE
Позывной
EMPRESS
Дата основания 1989
Базовые аэропорты Аэропорт Йеллоунайф
Хабы
  • Аэропорт Йеллоунайф
Размер флота 12[1]/14[2][3]
Пунктов назначения 21[4]
Штаб-квартира
Канада
Йеллоунайф, Канада
Руководство Трейси Медви (CEO)
Сайт canadiannorth.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Canadian North — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Йеллоунайф, работающая на рынке пассажирских, чартерных и грузовых авиаперевозок на всех основных транспортных направлениях Северо-Западной Территории, Нунавута, а также в Эдмонтоне и Оттаве[5]. Главным транзитным узлом (хабом) авиакомпании является Аэропорт Йеллоунайф[6].

История

Авиакомпания Canadian North была образована в 1989 году в качестве дочернего подразделения магистральной авиакомпании Canadian Airlines для обеспечения воздушного сообщения с северными поселениями коренных народов Канады. В сентябре 1998 года Canadian North была частично выкуплена холдингом Norterra, находящемся в собственности ассоциации коренных народов севера инуитов, при этом половина собственности холдинга принадлежит объединению инуитов Северной Канады, другая половина — корпорациям Inuvialuit Development Corporation и Nunasi Corporation, представляющих интересы инуитов Западной Канады в провинции Нунавут[6].

В 2001 году в результате слияния Air Canada и Canadian Airlines авиакомпания Canadian North стала полностью независимым авиаперевозчиком[6]. К 2003 году компания уже поменяла три дизайна ливреи своих самолётов (две ливреи Canadian Airlines и ещё одна — Air Canada), и к концу года была разработан и принят к использованию новый дизайн ливреи самолётов Canadian North, используемый в настоящее время. Новый дизайн содержит в себе три отличительных признака северных территорий Канады: белый медведь, солнце полярного дня и северное сияние[7].

В июне 2007 года авиакомпания открыла дополнительные регулярные рейсы в населённые пункты региона Китикмеот: Йоа-Хейвен, Талойоак, Кугаарук и Куглуктук.

В апреле 2008 года сеть регулярных маршрутов была расширена рейсами ещё в семь населённых пунктов региона Баффин провинции Нунавут[8].

Маршрутная сеть авиакомпании

Boeing 737—200 авиакомпании Canadian North в прежней ливрее. Аэропорт Кеймбридж-Бей
De Havilland Canada Dash 8 Canadian North проходит противообледенительную процедуру перед вылетом

По состоянию на сентябрь 2009 года авиакомпания Canadian North выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:[4][8]:

Чартерные перевозки

  • SunFest Tours[9]
  • Canadian Natural Resources Limited[10]
    • Форт-Маккай, Альберта — Аэропорт Форт-Маккай
    • Алмазные шахты Диавик — Аэропорт Диавик
  • BHP Billiton
    • Ekati Diamond Mine — Аэропорт Экати
  • Футбольный клуб Edmonton Eskimos — различные направления
  • Suncor Energy — Аэропорт Форт-Мак-Мюррей
  • D.N.D. Cadet Flights — аэропорты Западной Канады

Партнёрские соглашения

Canadian North имеет партнёрские соглашения с несколькими небольшими авиакомпаниями местного значения такими, как Aklak Air, Air Tindi, North-Wright Airways и Calm Air.[11]

Флот

de Havilland Canada Dash 8 авиакомпании Regional 1, работающий в лизинге у Canadian North. Аэропорт Кеймбридж-Бей
Boeing 737-200 (регистрационный C-GFPW) в современной ливрее в аэропорту Йеллоунайфа

По состоянию на 12 сентября 2009 года воздушный флот авиакомпании Canadian North составляли следующие самолёты:

Флот Canadian North
Тип самолёта Количество Модели Регистрационный номер Примечания
Boeing 737-200 9[1][2][3] 737-200/200C GCNO, GCNS, GCNV, GDPA, GFPW, GKCP, GNDU, GOPW, GSPW Комбинированные, с возможностью посадки на гравий и снег.
№ 523, 585, 560, 586 (200), № 552, 562, 582, 583, 584 (200C)
ATR-42 3 ATR42-200 DSGJ Комбинированные, чартеры[12]
de Havilland Canada Dash 81 7[2] 100 серия FOVR, GRGI, GRGO, GZKH, GZTC, GXCN, GECN В лизинге из Regional 1[13] и работают под позывным ICAO «MPE»/«Empress»

Услуги и сервис

Canadian North входит в бонусную программу Aeroplan поощрения часто летающих пассажиров, при этом, призовые мили, заработанные на рейсах других авиакомпаний — участников «Aeroplan» могут быть заменены регулярными или чартерными рейсами Canadian North в полном объёме.

Авиакомпания также использует собственную бонусную программу «Aurora Concierge», в услуги которой входит приоритетная регистрация пассажиров на рейс, внеочередная обработка багажа, посадка в самолёт, более высокий класс бортпитания, бесплатные алкогольные напитки на борту и ряд других привилегий.

Сервис на борту

Общий сервис на борту самолётов Canadian North включает в себя:

  • бесплатный иллюстрированный журнал Up Here, издающийся в Йеллоунайфе;
  • горячие влажные полотенца;
  • выбор бесплатного питания из двух наборов;
  • бесплатные безалкогольные напитки;
  • выбор пассажирского места при посадке на борт;
  • бесплатные газеты и ряд журналов;
  • бесплатные раскраски для детей.

Авиапроисшествия и несчастные случаи

  • 22 мая 2008 года. Самолёт Boeing 737-200, регулярный рейс 1714 Форт-Маккей—СаскатунМонреальМонктон. При заходе на посадку в Международном аэропорту Саскатун имени Джона Г. Дифенбейкера в правом двигателе лайнера возникла сильная вибрация. За 1700 метров до взлётно-посадочной полосы № 33 аэропорта произошла остановка двигателя и самолёт был вынужден произвести посадку на одном моторе. Из 102 пассажиров и пяти членов экипажа на борту никто не пострадал[14].

Примечания

  1. 1 2 Transport Canada listing of aircraft owned by "Canadian North" Архивировано 16 мая 2007 года.
  2. 1 2 3 CH-Aviation. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из оригинала 28 июля 2009 года.
  3. 1 2 Официальный веб-сайт авиакомпании отображает следующие данные six 737s Архивная копия от 30 июля 2017 на Wayback Machine
  4. 1 2 Route map and Flight Schedule Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine not including partnership destinations.
  5. «contact us: administration Архивная копия от 7 ноября 2007 на Wayback Machine.» Canadian North. Retrieved on September 17, 2009.
  6. 1 2 3 Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), С. 60.
  7. Canadian North website — Image. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из оригинала 16 мая 2010 года.
  8. 1 2 Baffin Routes. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. Laughlin Nevada Chamber of Commerce newsletter
  10. Supply management — selected awarded contracts
  11. About Us: Our Partners. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  12. Charters. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  13. News release from Canadian North Архивировано 20 ноября 2008 года.
  14. The Aviation Herald. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 7 января 2016 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 5 мая 2022 в 20:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).