| Propair | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 1981 | |||
| Базовые аэропорты | Аэропорт Руин-Норанда | |||
| Хабы | Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо | |||
| Размер флота | 16[1] | |||
| Штаб-квартира |
 Руин-Норанда, Канада |
|||
| Сайт | propair.ca/?lang=en/ | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Propair Inc., действующая как Propair, — канадская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Руин-Норанда (провинция Квебек), выполняющая чартерные пассажирские перевозки и работающая в области обеспечения деятельности мобильных бригад скорой медицинской помощи (санитарная авиация).
Портом приписки авиакомпании является Аэропорт Руин-Норанда, её вторичным транзитным узлом (хабом) — Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо.
История
Авиакомпания была основана Джин и Луисом Проновостами в 1981 году на базе двух приобретённых ими местных перевозчиков La Sarre Air Service и Air Fecteau. Первоначально Propair выполняла рейсы в труднодоступные населённые пункты провинции, не имеющие собственных аэродромов. Некоторое время спустя авиакомпания вышла приобрела турбовинтовые пассажирские самолёты малого класса и вышла на рынок чартерных перевозок Квебека.
Деятельность
В настоящее время Propar совершает чартерные пассажирские и грузовые перевозки по населённым пунктам большей части провинции Квебек, в Онтарио и другие аэродромы северо-восточной части Канады. Компания работает по контракту в области обеспечения перевозок бригад скорой медицинской помощи, а также предлагает услуги по перевозке топлива и разных грузов из её базового аэропорта в Руин-Норанда.
Флот
По состоянию на июнь месяц 2010 года воздушный флот авиакомпании Propair составляли следующие самолёты[1]:
| Тип самолёта | Количество | Пассажирских мест | Конфигурация |
| Beechcraft King Air A100 | 9 | 9 | Грузовые, пассажирские, санитарная авиация |
| Beechcraft Super King Air 200 | 1 | 10 | Грузопассажирская |
| Beechcraft 1900 | 1 | 18 | Грузопассажирская |
| Grumman Gulfstream I | 1 | 18 | Грузопассажирская |
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 8 июня 1998 года, рейс 420 Международный аэропорт Монреаль-Дорваль-Аэропорт Питерборо (Онтарио). Самолёт Fairchild Swearingen Metroliner II. Во время набора высоты возник пожар в одном из двигателе самолёта. Пилоты попытались совершить аварийную посадку в Международном аэропорт Монреаля Мирабель, однако, лайнер разбился, не долетев до взлётно-посадочной полосы аэропорта. Погибли два пилота и девять пассажиров, находившиеся на борту[2].
- 18 октября 2006 года, рейс 101 Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо-Аэропорт Монреаль/Сент-Хьюберт, самолёт Beechcraft King Air 100. Через несколько минут после взлёта из аэропорта отправления возникли неполадки в системе электропитания лайнера. Пилот сумел выйти из облачной зоны, продолжил полёт по правилами визуальных полётов и благополучно посадил самолёт в аэропорту назначения[3].
Примечания
- ↑ 1 2 Transport Canada listing of aircraft Архивировано 18 июля 2011 года.
- ↑ Swearingen SA.226TC Metro II. Дата обращения: 1 августа 2010. Архивировано 15 марта 2012 года.
- ↑ TSB Aviation Report A06Q0180. Дата обращения: 1 августа 2010. Архивировано 13 июня 2017 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 мая 2022 в 00:43.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.