Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Истанбул Парк
Флаг Турции
İstanbul Park (İstanbul Otodrom)
Circuit Istanbul.png
Информация
Расположение Стамбул, Турция
40°57′06″ с. ш. 29°24′18″ в. д.HGЯO
Статус Действующая трасса
Описание трассы
Протяженность 5,338 км (3,317 мили)
Повороты 16
Первая гонка Турция 2005
Последняя гонка Турция 2020
Всего гонок 8
Данные рекорда
Пилот
Флаг Колумбии
Хуан Пабло Монтойя
Команда
Флаг Великобритании
McLaren
Время 1:24.770
Год 2005
Наибольшее количество побед
Пилот
Флаг Бразилии
Фелипе Масса (3)
Команда
Флаг Италии
Ferrari (3)
Соревнования и события
F1, GP2, MotoGP, DTM, WTCC
Официальный сайт intercitypark.com
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Истанбул Парк (тур. İstanbul Park, тур. İstanbul Otodrom) — гоночная трасса в Стамбуле, Турция, используется для проведения гонки Формулы-1 Гран-при Турции. После недавнего выкупа автодрома Formula 1 Association на этом треке проводятся исключительно гонки серии Формула-1. После 2011 года этой трассе проводится один Гран-при в 2020 году.

История

Этот автодром — четвёртое самостоятельное творение Германа Тильке. Строительство комплекса началось в декабре 2004 года. Общая площадь объекта составляла 221,5 га (площадь самого комплекса — 173 га). На строительстве было задействовано 27 инженеров, 1450 рабочих, 60 единиц специальной техники и 80 грузовиков. Работа на площадке проводилась по 21 часу в сутки. Всего было извлечено 2 млн. 600 тыс. кубометров грунта, насыпные работы проведены в объёме 2 млн. 900 тыс. кубометров грунта. На строительство было потрачено $230 миллионов.[1]. Трасса расположена в азиатской части Стамбула, рядом с автострадой Стамбул-Анкара, недалеко от нового аэропорта Sabiha Gökçen International Airport.

Истанбул Парк был открыт 21 августа 2005 года, непосредственно к первому Гран-при Турции, в котором победу одержал пилот McLaren Кими Райкконен. Через год поул и победу завоевал Фелипе Масса (Ferrari), повторивший свой успех в сезоне 2007 года.

Инфраструктура

Вид на пит-лейн.
Вид на пит-лейн.

Турецкий автодром является одним из самых современных в мире на данный момент. Вместимость главной трибуны составляет 25 000 человек, а общая вместимость достигает 155 000 зрителей. Паддок построен в два уровня — первый уровень отдан гоночным командам, на втором уровне расположены структуры для зрителей на 5 000 мест. В конце паддока расположены две 7-этажные башни для VIP-персон.

Конфигурация

Вид на первый поворот (Гран-при Турции 2005 года).
Вид на первый поворот (Гран-при Турции 2005 года).

Автодром Истанбул Парк один из немногих, на которых гонки проходят против часовой стрелки (в сезоне 2009 года таких автодромов четыре — Истанбул Парк, Марина Бэй, Интерлагос и Яс Марина). Гоночная трасса длиной 5 338 метров и средней шириной 15 метров (в пределах от 14 до 21,5 метра) насчитывает 14 поворотов. Радиус самого острого поворота трассы оставляет 15 метров. Длина прямой старт/финиш — 655,5 метров. Максимальная скорость на трассе может составить 320 километров в час. При этом уровень безопасности один из самых высоких среди автодромов Формулы 1[2]. Серьёзно разбить болид практически невозможно — зоны безопасности очень широкие, с гравийными ловушками, также имеются барьеры из 124 000 автомобильных шин. Перепад высот автодрома довольно значителен — 81 метр, поэтому трасса имеет спуски и подъёмы, самый крутой из которых — 8,145 %[2].

Самыми интересными поворотами считаются 1 и 8 (повороты на Истанбул Парке пока не носят названий). Поворот 1 — острый левый поворот после стартовой прямой, получивший прозвище «турецкий штопор» по аналогии с известным поворотом Corkscrew на легендарной трассе Лагуна Сека. Поворот 8 — скоростной поворот с 4 апексами, сравнивают с легендарным l’Eau Rouge на Спа-Франкоршам.

Версия Длина (м) Гран-при Рекорд круга в квалификации
Рекорд круга в гонке
2005 5 338 6 (2005-2010) 1:26,295 (2010, Марк Уэббер)
1:24,770 (2005, Хуан Пабло Монтойя)

Победители Гран-при

Сезон # Пилот Конструктор Отчёт
2020 8
Великобритания
Льюис Хэмилтон
Mercedes Отчёт
2012-2019 Не проводился
2011 7
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault Отчёт
2010 6
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes Отчёт
2009 5
Великобритания
Дженсон Баттон
Brawn GP Отчёт
2008 4
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari Отчёт
2007 3
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari Отчёт
2006 2
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari Отчёт
2005 1
Финляндия
Кими Райкконен
McLaren-Mercedes Отчёт

Другие гонки

Кроме Формулы 1, на автодроме проводились и другие гонки. В 2005 г. сюда приезжали ДТМ и LMS, в 2005 и 2006 — WTCC и Мировая Серия Рено, в 2005—2007 гг. — МотоГП. Однако повышение арендной платы привело к тому, что все серии, кроме Ф1, отказались от использования автодрома.

Источники

  1. Автодром Экклстоуна (недоступная ссылка)
  2. 1 2 Истанбул-Парк. Автодром Берни (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 апреля 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 декабря 2020 в 08:26.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).