Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Венёв (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Венёв
Ожерелье - Елец
Московская железная дорога
54°20′54″ с. ш. 38°14′37″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Тульский
Дата открытия 1903[1]
Прилегающие перегоны Ожерелье — Мордвес (2, неэлектр.)
Архитекторы Фон Мекк, Николай Карлович
Расположение г. Венёв
Код в АСУЖТ 226708
Код в «Экспресс-3» 2000124
Соседние о. п. 168 км[d] и 180 км[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Венёв — железнодорожная станция Московской железной дороги. Основана в 1903 году. Расположена в городе Венёв Тульской области на линии Ожерелье — Елец. Промежуточная станция для всех поездов, следующих через неё. Не электрифицирована.

Архитектура

Двухэтажное кирпичное здание в псевдоготическом стиле выстроено в 1899 году и только в 1904 году началось регулярное движение на Москву В то время станция Венёв была конечной станцией венёвской ветви Рязанско-Уральской железной дороги. Здесь же располагался круг для разворота паровозов и локомотивное депо. При станции находился хлебный склад купца Н. П. Брускова.

Для работы железной дороги также в 2 км от станции на берегу Венёвки построена водокачка и здание насосной станции, выполненные в едином архитектурном стиле. с остальными сооружениями. Внутри располагается мемориальный стенд в память о «железнодорожном короле» Карле фон Мекке и его бюст.

Музей железнодорожной техники под открытым небом

Музей открыт в 2013 году. На площади железнодорожного вокзала и в привокзальном сквере установлены два паровоза, бронеавтомобиль БА-11, товарный вагон 1930-х годов, теплушка, изготовленный в 1907 году рельс, а также установлен памятник основатель завода ЗИЛ Ивану Алексеевичу Лихачёву (1896—1956), уроженцу г. Венёв. Посетителей станции встречает скульптура девушки, держащей хлеб с солью. Около водонапорной башни скульптурная композиция, состоящая из пушки и витязя.

История

Когда началось движение поездов через Ясную Поляну, обнаружилось, что в связи с удобствами для крестьян (возможность быстро добраться до отдалённых рынков, где можно продать продукцию дороже) большая часть их начало продавать свои товары тамошним купцам, а венёвские купцы начали нести убытки. Для изменения ситуации было решено построить железную дорогу, проходящую через город Венёв. Руководить строительством был назначен Фон Мекк.

Начато строительство в 1903, станция была открыта в 1904 в 1 версте от города для того, чтобы дать возможность заработать извозчикам на маршруте «вокзал-город», который оказался столь востребованным и доходным, что городская дума приняла специальные подробные правила для перевозки людей.

Станция была конечной до Первой мировой войны, когда выявился недостаток железных дорог, ведущих на юг. Поэтому в 1916—1917 линия была продлена силами австрийских военнопленных до Узловой. После окончания войны необходимость в линии отпала, и в 1921—1933 она не использовалась. В 1933—1935 ветка была восстановлена, параллельно был проложен 2-й путь. Линия получила наименование «железная дорога Москва — Донбасс».

Во время войны город был оккупирован с 24 ноября до 9 декабря 1941. Железная дорога не была разрушена, но локомотивы эвакуированы в самый последний момент: поезда даже не удалось заправить топливом, и машинист вынужден был использовать грузы — вместо воды — свежая рыба, вместо угля — мебель.

С 1 ноября 2019 года на станции Венёв останавливаются ежедневные пассажирские поезда № 603/604 Москва-Павелецкая — Москва-Киевская[2] и Москва-Киевская — Москва-Павелецкая[3].

Современность

На станции останавливаются 3 пары поездов дальнего следования (Санкт-Петербург — Волгоград, Москва — Воронеж, Москва-Павелецкая — Москва Киевская) и 3 пары пригородных поездов сообщением Ожерелье — Узловая/Урванка/Новомосковск I. По состоянию на декабрь 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Примечания

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Расписание поезда 603Х Москва (Павелецкий вокзал) — Москва (Киевский вокзал). Дата обращения: 18 марта 2020. Архивировано 18 марта 2020 года.
  3. ↑ Расписание поезда 603Ч Москва (Киевский вокзал) — Москва (Павелецкий вокзал)

Литература

  • Сост. ГУК ТО «ОЦРК». Паспорт муниципального образования Венёвский р-н в области культурно-познавательного туризма. стр. 7-8.
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 января 2023 в 10:07.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность