Аминьевская (станция метро)

«Аминьевская»

Большая кольцевая линия

Московский метрополитен

Зал станции

Район

Очаково-Матвеевское

Округ

Западный

Расположение

Аминьево

Дата открытия

7 декабря 2021 года^[1]

Проектное название

Матвеевская, Аминьевское шоссе

Глубина заложения, м

Количество платформ

Тип платформы

островная

Переходы на станции

Аминьевская

Выход к улицам

Аминьевское шоссе, Очаковское шоссе

Наземный транспорт

А: 11, с17, 42, 198, 205, 219, 325, 329, 459, 688, 807

Режим работы

5:30—1:00

Код станции

Ам

Соседние станции

Мичуринский проспект и Давыдково

Медиафайлы на Викискладе

Большая кольцевая линия

Условные обозначения

ТЧ-7 «Замоскворецкое»

Текстильщики

Нижегородская

ТЧ-21 «Нижегородское»

«Ами́ньевская» — станция Московского метрополитена на юго-западном участке Большой кольцевой линии. Расположена в районе Очаково-Матвеевское (ЗАО). Названа по одноимённому шоссе. Открыта 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская»^[1]. Станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Расположение и вестибюли

Станция расположена на юго-западном участке Большой кольцевой линии между станциями «Давыдково» и «Мичуринский проспект». Она построена на месте строительного рынка «Феникс»^[2], на пересечении Аминьевского и Очаковского шоссе, вблизи путей Киевского направления МЖД. Среди всех станций БКЛ является наиболее близко расположенной к МКАД.

Станция оборудована двумя подземными вестибюлями и выходами через подземный пешеходный переход на обе стороны Аминьевского шоссе к остановкам общественного транспорта и жилым районам. На момент открытия станции подземный переход на нечётную сторону шоссе не достроен. 20 мая 2023 года выход №5 и №6 открыт^[3].

На базе станции организован транспортно-пересадочный узел «Аминьевское шоссе», в состав которого входит новая железнодорожная платформа Киевского направления МЖД Аминьевская^[4], а в будущем войдёт автостанция с остановками городского и междугороднего транспорта и коммерческая часть — многофункциональный комплекс площадью 30 000 м² с подземной парковкой. Вокруг ТПУ планируется разбить сквер^[5].

Технические особенности

Строительство

23 июня 2017 года — китайская компания China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), являющаяся подрядчиком для строительства этого участка Большой кольцевой линии^[6], начала строительные работы^[7]. Генеральным проектировщиком по строительству выступает АО «Мосинжпроект»^{[источник не указан 1062 дня]}.
19 сентября 2017 года — в Россию доставлены три ТПМК из Китая для проходки тоннелей на участке «Аминьевская» — «Проспект Вернадского». Стало известно, что все строительно-монтажные работы планируют завершить до конца 2019 года^[8].
28 апреля 2018 года — стало известно о том, что специалисты из Китая планируют начать проходку тоннелей от станции уже в мае^[9].
8 июня 2018 года — начался монтаж ТПМК на стройплощадке станции^[10].
16 августа 2018 года — началась проходка тоннеля от станции «Аминьевская» до станции «Мичуринский Проспект». Длина перегона составляет почти 1,5 километра^[11].
25 января 2019 года — началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Аминьевская» в сторону станции «Давыдково». Длина перегонного тоннеля превысит 350 метров, после чего щит построит правый перегонный тоннель и оборотный тупик за станцией^[12].
В апреле 2021 года — полностью раскрыт котлован ЦЗ станции, ведутся раскопки соединительных вестибюлей. На поверхности закончившие проходку щиты были разобраны, на их месте бетонируется камера съездов^[13].
12 мая 2021 года — начались работы по благоустройству территории вокруг станции^[14].
Июнь, июль и август 2021 года: ведётся отделка станции^{[источник не указан 616 дней]}
16 сентября 2021 года — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка «Давыдково» — «Проспект Вернадского»^[15].
22 ноября 2021 года — станцию подключили к электросети^[16].
7 декабря 2021 года — открытие станции в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».

Станция в процессе строительства
Строительство станции в феврале 2019 года
Будущий зал станции в феврале 2019 года

Путевое развитие

За станцией расположен однопутный оборотный тупик и съезды^[17] к электродепо «Аминьевское».

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[18]:

Автобусы: 11, с17, 42, 198, 205, 219, 325, 329, 459, 688, 807

Галерея

Турникеты и эскалаторы
Турникетно-кассовый зал
Проход к эскалаторам сверху из турникетно-кассового зала
Проход к эскалаторам снизу из станционного зала

Станционный путевой зал
Общий вид станционного зала
Станционный зал, вид под углом
Станционный зал, вид на потолок за 3 месяца до открытия (не смонтированы указатели)
Платформа и путевая стена с названием станции
Электропоезд 81-775/776/777 «Москва-2020» на станции и выход к эскалаторам
Выход с платформы к эскалаторам