Зюзино (станция метро)

«Зюзино»

Большая кольцевая линия

Московский метрополитен

Зал станции

Район

Зюзино, Черёмушки

Округ

Юго-Западный

Расположение

Зюзино

Дата открытия

7 декабря 2021 года^[1]

Проектное название

«Севастопольский проспект»

Тип

Колонная двухпролётная мелкого заложения

Глубина заложения, м

17.5^[2]

Количество платформ

Тип платформы

островная

Форма платформы

прямая

Длина платформы, м

165^[2]

Ширина платформы, м

10^[2]

Архитекторы

А. Л. Вигдоров, С. В. Каретников^{[источник не указан 200 дней]}

Архитекторы вестибюлей

А. Л. Вигдоров^{[источник не указан 200 дней]}

Выход к улицам

Каховка, Севастопольский проспект

Наземный транспорт

А: м90, с5, 648, 926, с977, т60, т72, т85

Режим работы

5:30—1:00

Соседние станции

Каховская и Воронцовская

Медиафайлы на Викискладе

Большая кольцевая линия

Условные обозначения

ТЧ-7 «Замоскворецкое»

Текстильщики

Нижегородская

ТЧ-21 «Нижегородское»

ТЧ-22 «Аминьевское»

Аминьевская

«Зюзино» — станция Московского метрополитена на южном участке Большой кольцевой линии. Расположена в районах Черёмушки и Зюзино (ЮЗАО), по последнему из которых и получила своё название^[3]. Открытие состоялось 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская»^[1]. Колонная двухпролётная мелкого заложения с одной островной платформой.

Расположение

Станция расположена между станциями «Воронцовская» и «Каховская» в составе Большой кольцевой линии. Находится на территории районов Черёмушки и Зюзино на пересечении улицы Каховка и Севастопольского проспекта.

Согласно проекту планировки, из западного подземного вестибюля можно выйти на все стороны перекрёстка Севастопольского проспекта и улицы Каховки, а из восточного — на обе стороны улицы Каховка^[2]. Однако выходы на западной стороне Севастопольского проспекта так и не были построены к моменту открытия станции, но обозначены на табличках с картой района, что предполагает строительство ещё двух выходов в будущем.

История

27 апреля 2011 года в Зюзине прошёл пикет в поддержку строительства станции «Севастопольский проспект» («Зюзино»)^[4].

В сентябре 2013 года начались изыскательские работы и проверка залежей грунтовых вод^[5].

В апреле 2015 года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин объявил, что строительные работы предполагалось начать через 3-4 месяца, а станция должна быть введена в эксплуатацию к концу 2018 года^[6].

Строительство

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро^[7].

В декабре 2016 года начались подготовительные работы: вынос инженерных сетей и строительство объездных дорог^[8].
28 июня 2017 года началось строительство станции^[9].
8 октября 2018 года мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке тоннеля от «Каховской» до «Зюзина»^[10].
21 февраля 2019 года началось строительство монтажной камеры для тоннелепроходческих комплексов на станции «Зюзино»^[11].
27 марта 2019 года завершилась проходка правого тоннеля между станциями «Каховская» и «Зюзино»^[12].
17 июля 2019 года стартовала проходка левого тоннеля от станции «Каховская» до «Зюзина»^[13].
23 ноября 2019 года завершена проходка левого перегонного тоннеля (ЛПТ) Каховская — Зюзино, ТПМК Herrenknecht S-218 «Наталия», 998 м (по другим данным: 1006 метров [1]).
2 января 2020 года от «Зюзина» пошли проходкой левый тоннель до «Воронцовской»^[14].
13 ноября 2020 года — готовность станции «Зюзино» составляет 66 %. На станции готовы основные конструкции, ведётся отделка платформы гранитом^[15].
28 января 2021 года заместитель мэра по вопросам градостроительной политики города Москвы А. Ю. Бочкарёв заявил о готовности правого тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ. Каркас станции готов на 84 %^[16].
30 марта 2021 года закончилась проходка левого тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская»^[17].
18 сентября 2021 года мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск участка «Проспект Вернадского» — «Каховская».^[18]
7 декабря 2021 года — открытие станции в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».

Архитектура и оформление

Колонная двухпролётная мелкого заложения с одной островной платформой. Путевые стены состоят из панелей чёрного, жёлтого и тёмно-серого цвета. Потолок станции украшен крупными геометрическими панелями с подвесными светильниками. Динамичная композиция создаёт иллюзию движущегося потолка при движении по платформе. Колонны на платформе облицованы светло-серым мрамором, пол выложен гранитом в тон и чёрным габбро-диабазом. Кассовый блок выполнен из камня оранжевого цвета^[19].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[20]:

Автобусы: м90, с5, 648, 926, с977, т60, т72, т85

Галерея

Наземные павильоны и венткиоски
Один из наземных павильонов с западной стороны станции
Вентиляционные киоски с западной стороны станции
Один из наземных павильонов с восточной стороны станции

Турникеты и эскалаторы
Турникеты, вид в сторону эскалаторов
Эскалаторы, вид сверху из турникетного зала
Эскалаторы, вид снизу

Станционный путевой зал
Общий вид зала станции по центру
Общий вид зала станции под углом
Колонны и потолок, вид сбоку
Электропоезд 81-775/776/777 «Москва-2020» прибывает на станцию
Платформа и путевая стена с названием станции
Название станции со шрифтовым написанием студии Артемия Лебедева на путевой стене