| «Мичуринский проспект» | |
|---|---|
Солнцевская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Раменки |
| Округ | Западный |
| Дата открытия | 30 августа 2018 года[1] |
| Проектное название | «Олимпийская деревня» |
| Проекты переименования | «Лобачевская» |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения полуподземная |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Длина платформы, м | 162 |
| Ширина платформы, м | 14[2] |
| Станцию возвело | ООО «Строительная компания „ИБТ“» |
| Переходы на станции |
 Мичуринский проспект |
| Выход к улицам | Мичуринский проспект, Удальцова, Раменки |
| Наземный транспорт | А: м17, 120, 325, 661, 715, 830 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Соседние станции | Раменки и Озёрная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Мичу́ринский проспе́кт» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена в районе Раменки (ЗАО); названа по одноимённому проспекту. Открыта 30 августа 2018 года[1], как и планировалось[3], в составе участка «Раменки» — «Рассказовка». Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии. Первая полуподземная станция в Московском метрополитене[4].
История
Впервые станция «Мичуринский проспект» появилась на перспективных планах развития Московского метрополитена в 1965 году вместе с первым проектом Солнцевского радиуса[5]. Станция изначально проектировалась как пересадочная на Большую кольцевую линию[6].
Изначально строительство предполагалось в месте пересечения Мичуринского проспекта с улицей Лобачевского, на северо-восточной стороне перекрёстка. Было предусмотрено строительство двух подземных вестибюлей под Мичуринским проспектом, причём южный вестибюль, расположенный под перекрёстком Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского, в перспективе должен был стать объединённым вестибюлем для станций обеих линий. Однако в 2013 году над перекрёстком была построена эстакада, в результате чего строительство пересадочного узла в данном месте стало невозможным[6].
Ход строительства
АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.
- Октябрь 2013 года — апрель 2014 года. Подготовительные, геологоразведочные работы на старом месте станции.
- Май 2014 года. Начались геологоразведочные работы на новом месте станции, «Трансинжстрой» отказался от строительства станции.
- Декабрь 2014 года. Новый подрядчик, ООО «ИБТ», готовит площадку к началу строительства. Осуществляется вырубка деревьев и кустарников (ООО «Кипарис»), ведётся ограждение стройплощадки. Начата вертикальная планировка стройплощадки.
- Июнь 2015 года. Начат перенос инженерных коммуникаций с площадки, на которой расположится станция. Вынесены линии электропередач, продолжается вынос газопровода высокого давления и коллектора[7].
- Сентябрь 2016 года. Начато строительство тоннеля от станции «Раменки» до станции «Мичуринский проспект».
- Октябрь 2016 года. Начато строительство надземного пешеходного перехода к будущей одноимённой станции Большой кольцевой линии[8].
- Ноябрь 2016 года. Готовность станции составляет 60 %[9].
- 25 января 2017 года. Завершилась проходка левого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта»[10].
- 17 февраля 2017 года. Началась проходка правого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта»[11].
- 15 марта 2017 года. На станции начались отделочные работы[12].
- 6 июня 2017 года. Завершилась проходка правого тоннеля от станции «Раменки» до «Мичуринского проспекта»[13].
- 7 июня 2017 года. На станции начался монтаж декоративных металлоконструкций на колонны и стены[14].
- 12 июля 2017 года. Ведётся строительство второго и третьего уровней станции, вестибюлей и надземного перехода; архитектурно-отделочные работы, монтаж систем и устройство верхнего строения пути[15].
- 3 октября 2017 года. Закончен монтаж панорамных стёкол, строительство и отделка станционной платформы[16].
- 22 февраля 2018 года. Началась установка декоративных панелей на восточной путевой стене станции[17].
- 23 марта 2018 года. Завершён монтаж декоративных панелей на восточной путевой стене станции[18].
- 21 июня 2018 года. Состоялся технический пуск Солнцевского радиуса от станции «Раменки» до станции «Рассказовка».
- Август 2018 года. Проезд габарита и пробного поезда по станции.
- 25 августа 2018 года. Подключение станции к ранее действующему участку Солнцевской линии.
|
Открытие станции
Станция открылась 30 августа 2018 года в составе участка «Раменки» — «Рассказовка», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 222 станции.
Расположение и вестибюли
Окончательное местоположение будущая станция получила в мае 2014 года: она расположилась вдоль Мичуринского проспекта, на его пересечении с улицей Удальцова в 36-м микрорайоне Раменок[5][15]; между станциями «Раменки» и «Озёрная». Территория около станции является особо охраняемой природной зоной, на которой невозможно никакое строительство: здесь планируется устроить сквер с лавочками и прогулочными зонами[19].
Станция имеет два вестибюля, из которых можно попасть на обе стороны Мичуринского проспекта и на улицу Удальцова[5]. Первый вестибюль расположился на чётной стороне Мичуринского проспекта и встроен в здание станции, второй — на нечётной стороне Мичуринского проспекта и представляет собой отдельное одноэтажное здание, которое является общим вестибюлем для станций Солнцевской и Большой кольцевой линий. Вестибюли соединены надземным крытым пешеходным мостом, попасть на который можно со второго уровня станции[8][20]. Мост также выполняет функцию надземного пешеходного перехода: с его помощью пешеходы могут пересечь Мичуринский проспект, не заходя в метро[4].
На базе станции будет организован транспортно-пересадочный узел «Мичуринский проспект», который включит в себя две станции метро и перроны высадки-посадки пассажиров наземного общественного транспорта, а также жилые, торговые и деловые строения площадью около 85000 м². Первый этап строительства ТПУ, включающий в себя технологическую его часть, планировалось завершить к открытию станции Солнцевской линии, второй — в 2021 году[21].
С 12 мая 2019 года по 7 декабря 2021 года для строительства одноимённой станции Большой кольцевой линии был закрыт южный вестибюль, на вход и выход работал только северный вестибюль[22].
|
Архитектура и оформление
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения[4]. В связи с перепадом высот вдоль Мичуринского проспекта станцию было решено строить полуподземной (частично — мелкого заложения, большая часть — крытой наземной)[23]. В Европе это уже не первая станция подобного рода конструкции. Аналогичным образом в 1994 году были сооружены станции «Гурка» и «Зличин» в Пражском метрополитене. В России первая полуподземная станция (другого типа) — «Речной вокзал» в Новосибирском метрополитене, которая была открыта в 1986 году.
Станция является трёхуровневой: на первом уровне размещаются пути и пассажирская платформа, на втором организована смотровая площадка, на третьем — служебные и технические помещения[8][24]. Платформенный уровень выполнен в монолитных железобетонных конструкциях, с шириной островной платформы 14 м, высотой в конструкции от уровня платформы до низа перекрытия 6,2—6,6 м[2]. Между нижними двумя уровнями можно перемещаться при помощи шести эскалаторов, расположенных в центре платформы[24]. Смотровая площадка представляет собой панорамный балкон, опирающийся на видовые контрфорсы и связанный пешеходными дорожками с парком в долине реки Очаковки[15]. Кроме того, вдоль части западной путевой стены станции размещены витражные проёмы на всю высоту, которые обеспечивают панорамный вид на парк непосредственно со станционной платформы[6][8][23][2].
Оформление содержит отсылки к деятельности биолога Ивана Владимировича Мичурина, в честь которого был назван проспект, давший имя станции[2]. Грани колонн украшены силуэтами цветущих ветвей и плодов[5]. В отделке станции использованы гранит, глазурованная керамика, стекло, сталь, алюминий[5]. Фасад станции украшен сделанной трёхметровыми светящимися буквами надписью «Мичуринский проспект»[24], общей длиной 196 м. Эта надпись одновременно обозначает как название станции, так и название проспекта, на котором она расположена[23][2].
|
|
|
|
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[25]:
Примечания
- ↑ 1 2 Открылся самый протяженный в истории московского метро новый участок. Интерфакс. Недвижимость (30 августа 2018). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 31 августа 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Шумаков Н. И., Борзенков Л. Л. Архитектурно-художественное решение участка Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена от станции "Раменки" до станции "Озёрная" // Метро и тоннели : журнал. — 2019. — № 2. — С. 32-35.
- ↑ Завершается оформление документов на ввод участка метро до «Рассказовки». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 августа 2018). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 25 ноября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект» — Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 июля 2017). Дата обращения: 24 июля 2017. Архивировано 7 октября 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Станция метро «Мичуринский проспект». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 14 апреля 2017 года.
- ↑ 1 2 3 Андрей Суриков. Мичуринский проспект (Москва). Метрострой. Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 26 февраля 2021 года.
- ↑ Строители готовят площадку на которой расположится станция метро «Мичуринский проспект». moscowbig.ru (25 июня 2015). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Пешеходный мост соединит две станции метро «Мичуринский проспект». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 октября 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 23 ноября 2020 года.
- ↑ Завершается строительство станции метро «Мичуринский проспект». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 ноября 2016). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 4 декабря 2020 года.
- ↑ Тоннель между станциями метро «Раменки» и «Мичуринский проспект» готов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (25 января 2017). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 20 апреля 2021 года.
- ↑ Началось строительство тоннеля между станциями метро «Раменки» и «Мичуринский проспект» - Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 февраля 2017). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- ↑ На станции метро «Мичуринский проспект» приступили к отделке платформы. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 марта 2017). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 июня 2021 года.
- ↑ Прямо сейчас: свежие кадры со станции метро «Мичуринский проспект». Дата обращения: 10 июня 2017. Архивировано 3 сентября 2021 года.
- ↑ На станции метро «Мичуринский проспект» началась отделка колонн. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 июня 2017). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 25 мая 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Смотровая площадка появится на станции метро «Мичуринский проспект». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 июля 2017). Дата обращения: 12 июля 2017. Архивировано 31 октября 2020 года.
- ↑ На станции метро «Мичуринский проспект» установили панорамные стекла. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 октября 2017). Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 3 октября 2017 года.
- ↑ На станции метро «Мичуринский проспект» начался монтаж декоративных панелей. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 февраля 2018). Дата обращения: 22 февраля 2018. Архивировано 22 февраля 2018 года.
- ↑ Завершен монтаж декоративных панелей с «цветущими садами» на станции метро «Мичуринский проспект», Информационный Центр Правительства Москвы (23 марта 2018). Архивировано 24 марта 2018 года. Дата обращения: 23 марта 2018.
- ↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Застройки у метро «Мичуринский проспект» не будет — Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 октября 2017). Дата обращения: 31 октября 2017. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года.
- ↑ Вестибюли станции метро «Мичуринский проспект» соединит надземный переход. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 октября 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 2 декабря 2020 года.
- ↑ ТПУ «Мичуринский проспект» откроется вместе со станцией метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 февраля 2018). Дата обращения: 20 февраля 2018. Архивировано 21 февраля 2018 года.
- ↑ Южный вестибюль станции «Мичуринский проспект» будет закрыт с 12 мая для строительства Большой кольцевой линии. ГУП «Московский метрополитен» (11 мая 2019). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 24 ноября 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Алёна Терновая. Станции-близнецы Калининско-Солнцевской линии метро. Часть первая. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 декабря 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 7 августа 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Ольга Большакова. На станции «Мичуринский проспект» появится теплый мост с панорамным остеклением. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 августа 2016). Дата обращения: 13 апреля 2017. Архивировано 7 августа 2018 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки
- Официальный сайт метрополитена. Дата обращения: 8 сентября 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 8 сентября 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 8 сентября 2018.
- Строительство станции метро «Мичуринский проспект». М. Хуснуллин. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (4 февраля 2018). Дата обращения: 5 февраля 2018.
- Ольга Завершнева. Смотровая площадка, стеклянная стена и пешеходная галерея: чем удивит пассажиров станция метро «Мичуринский проспект». stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 июля 2017). Дата обращения: 26 июля 2017.
- Информация о станции на любительском сайте «Метрострой»
- Смотровая площадка появится на станции «Мичуринский проспект»
- Панорамная галерея на станции «Мичуринский проспект».
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 сентября 2023 в 09:59.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.