Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Société Industrielle Pour l’Aéronautique

Из Википедии — свободной энциклопедии

Société Industrielle Pour l’Aéronautique
SIPA
Основание 1938
Упразднена 1975
Причина упразднения поглощена Aérospatiale
Преемник Аэроспасьяль
Основатели Эмиль Девуатин
Расположение  Франция
Отрасль авиастроение, оборонное производство
Продукция военные и гражданские самолёты
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
SIPA S.901 в Берк-Сюр-Мер, май 1957 года
SIPA S.200

Société Industrielle Pour l’Aéronautique (SIPA) — ныне не существующая французская авиастроительная компания.

Основана в 1938 году Эмилем Девуатином после того как его предыдущая компания, Avions Dewoitine была национализирована. В 1938-1940 годах преимущественно выпускала комплектующие для других фирм, таких как ANF Les Mureaux и Loire Aviation. В годы Второй мировой войны, во время немецкой оккупации по соглашению между правительством Виши и Германией строила для люфтваффе одну из модификаций учебного самолёта Arado Ar 96.

После войны продолжила выпуск этих самолётов, теперь уже для ВВС Франции, под обозначениями S .10, S.11 и S. 12.

В 1947 году SIPA выиграла объявленный правительством конкурс; 90 экземпляров разработанного ей учебно-туристического SIPA S.90 были произведены для оснащения французских аэроклубов организации SEFA по программе модернизации национальных ВВС SALS (Service de l'aviation légère et sportive), ещё 113 выпускались как SIPA S.90.[1] В 1952 году появился первый в мире цельнометаллический двухместный лёгкий реактивный самолёт SIPA S.200 Minijet, а 1956/57 годах небольшими партиями строился SIPA S.1000 Coccinelle.

В 1975 году SIPA была поглощена компанией SNIAS, более известной как Aérospatiale, которая позже вошла в состав концерна EADS (Airbus Group).

Продукция компании

  • SIPA S.10 (1945) французская послевоенная версия Arado Ar 396, двигатель Renault 12S-00 30 экземпляров для ВВС Франции;
  • SIPA S.11 (1946), 50 экземпляров для ВВС Франции;
  • SIPA S.111 (1947), 54 экземпляра для ВВС Франции;
  • SIPA S.12 (1951), 52 экземпляров для ВВС Франции;
  • SIPA S.121 (1954), 48 экземпляров для ВВС Франции;
  • SIPA S.50 (1946) спортивный среднеплан, 1 экземпляр;
  • SIPA S.70
  • SIPA S.90
  • SIPA S.200 Minijet (1952) двухместный лёгкий реактивный самолёт, 7 экземпляров;
  • SIPA S.251 Antilope
  • SIPA S.261 Anjou (Boisavia Anjou);
  • SIPA S.300 (1954) лёгкий реактивный самолёт, 1 экземпляр;
  • SIPA S.1000 Coccinelle (1955) 3 экземпляра;
  • SIPA S.1100 (1958) трёхместный противопартизанский самолёт, 1 экземпляр.

Примечания

  1. Simpson, 2005, p. 280-281

Источники

  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. — Annapolis : Naval Institute Press, 1993.
  • Simpson, Rod. The General Aviation Handbook. — Midland Publishing, 2005. — ISBN 1-85780-222-5.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 февраля 2023 в 01:23.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).