71-932

71-932 «Невский»
71-932 «Невский» на Заневской площади, маршрут № 30
Производитель	Невский завод электрического транспорта ПК Транспортные системы
Единиц построено	38
Год проекта	2022
Годы выпуска	2023 — настоящее время
Предшественник	Витязь-М
Характеристики
Мест для сидения	52
Номинальная вместимость	205 (5 чел/м²)
Полная вместимость	247[1] (8 чел/м²)
Низкопольность	100%
Напряжение сети	550 В
Количество дверей	5 (с каждой стороны)
Освещение салона	светодиодное
Срок службы	30 лет
Габариты
Колея	1524 мм
Длина	27100 мм
Ширина	2500±50 мм
Высота	крыша: 3250 мм опущенный пантограф: 3700 мм
Двигатели
Тип двигателя	асинхронные
Система управления	частотно-управляемый привод на IGBT-транзисторах
Медиафайлы на Викискладе

71-932 «Невский» — трёхсекционный шестиосный трамвайный вагон челночного типа с полностью низким уровнем пола, созданный «ПК Транспортные системы». Выпускается на Невском заводе электрического транспорта. Является преемником трамвая «Витязь» и его модернизации «Витязь-М».

История

Трамвай 71-932 «Невский» создан на базе вагонов модели 71-931М «Витязь-М».

Презентация

Новый трамвай показали 18 января 2023 года на Невском заводе электротранспорта. «Невский» разрабатывался по заказу Санкт-Петербурга с учётом особенностей трамвайной сети города. Также были показаны этапы сборки трамвайных вагонов^[2].

«Этот вагон — уникальное технологическое решение, созданное специально для Петербурга. Название „Невский“ было выбрано неслучайно: трамвай был разработан и собран в городе на Неве, и, надеюсь, он станет одним из узнаваемых символов города», — заявил генеральный директор компании «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин^[2].

В трамвае использован нестандартный дизайн светового оборудования — горизонтальные ходовые огни и низкое расположение остальных элементов^[2].

Выпуск

Трамваи производятся на Невском заводе электротранспорта, входящем в ПК «Транспортные Системы».

Поставка трамваев «Невский» осуществляется в рамках заключенных в 2022 и 2023 годах контракта ПКТС, Комитета по транспорту и СПб ГУП «Горэлектротранс». Согласно ему, в 2023 году должны быть поставлены 39 вагонов^[2][3][4], из которых 28 должны быть оборудованы по стандартам ООО «ТКК» для работы на сети «Чижик», что предполагает установку системы СЦБ, мониторинга диспетчерской, приоритетного проезда перекрёстков и оперативной связи^[5]. Планируется поставка 22 вагонов в рамках заключённого контракта между ПКТС и ООО «Балтнедвижсервис»^[6].

Планируется поставка трамваев «Невский» в Волгоград, в рамках заключенного в 2023 году контракта ПКТС и АО «ЭлектроТранспортПлюс». Согласно ему, в 2024 году будут поставлены 12 вагонов^[7].

Эксплуатирующие города

На май 2024 года эксплуатируются только в Санкт-Петербурге.

С момента закрытия станции метро «Ладожская»^[8] и по сей день, «Невские» обслуживают маршрут № 30, соединяющий станцию метро со станциями «Новочеркасская» и «Площадь Александра Невского»^[9]. Также и другие челночные маршруты трамвайных парков № 5 и № 7.

Предполагается, что трамваи «Невский» смогут эксплуатироваться при ремонтах на отдельных участках трамвайной сети, разворачиваясь на специально укладываемых пошёрстных съездах^[2][1].

Планируется эксплуатация в Волгограде. До конца 2024 Волгоград начнет эксплуатацию новых трамваев данного типа.

.

Технические характеристики

Новая модель была разработана специально для Санкт-Петербурга по техническому заданию «Горэлектротранса»^[2].

Трамвай приспособлен для работы в челночном режиме — он снабжён двумя кабинами, двумя пантографами и дверями по обеим сторонам от корпуса^[9].

Вместимость трамвая — 205 человек, 52 места для сидения^[2].

Конструкция

Кузов трамвайного вагона выполнен из алюминиевого сплава, что, по словам директора «Горэлектротранса» Дениса Минкина, позволило увеличить срок эксплуатации и снизить потребность в ремонте^[3]. Кроме этого, это позволило уменьшить массу вагона на 3 тонны^[1].

Установлена также система пассивной безопасности, распределяющая нагрузку от столкновения по всему корпусу и уменьшающая тяжесть травм пассажиров и водителя^[2].

Тележки

Трамвай 71-932 опирается на три моторные двухосные низкопольные тележки. Первая и последняя тележки поворотные, а вторая (промежуточная) — неповоротная^{[источник не указан 418 дней]}.

Электрооборудование

На трамвай установлено электрооборудование «Канопус». В качестве тяговой батареи применены гелевые аккумуляторы, что позволило увеличить автономность хода до 3 км при полной загрузке. Кроме этого, предусмотрена возможность установки ионисторов, хотя на действующих образцах они не применяются^[2].

Трамвай оснащён автопилотом и круговым обзором вагона. Штатно трамваи комплектуются планшетами для связи с диспетчером. Также установлен автоматический стеклоочиститель с датчиком дождя^[9].

На входных группах установлен подогрев для избежания образования наледи^[2].

Интерьер

Салон трамвая оборудован 7 USB-разъёмами, мультимедийными информационными панелями, кронштейнами для велосипедов и инвалидов^[3].

• 
  Салон трамвая
• 
  Место для инвалидов, колясок и велосипедов

Примечания

Ссылки

• 71-932 «Невский» — Список подвижного состава — TransPhoto  (неопр.). СТТС. Дата обращения: 19 февраля 2023.
• «ПК Транспортные системы» показала уникальный трамвай «Невский», специально разработанный для Санкт-Петербурга

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 мая 2024 в 11:50.