| «Площадь Александра Невского» | |
|---|---|
 Лахтинско-Правобережная линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 | |
| Район | Центральный |
| Округ | Лиговка-Ямская |
| Дата открытия | 30 декабря 1985 года |
| Тип | колонная трехсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ≈ 60 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Г. Н. Булдаков В. Н. Щербин А. П. Волкова |
| Архитекторы вестибюлей |
А. С. Гецкин Н. В. Ромашкин-Тиманов |
| Инженеры‑конструкторы вестибюлей | В. Г. Самосудов |
| Станцию возвело | Ленметрострой |
| Переходы на станции |
 Площадь Александра Невского |
| Выход к улицам | Невский проспект, Чернорецкий переулок |
| Наземный транспорт |
 8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 191, 253 7, 24, 30, 65 1, 14, 16, 22, 33 |
| Режим работы | 7:00—20:00 (по будням) |
| Код станции | АП |
| Соседние станции | Новочеркасская и Лиговский проспект |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» (официальное название — «Площадь Александра Невского 2»[1]) — станция Петербургского метрополитена. Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями «Лиговский проспект» и «Новочеркасская».
Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Проспект Большевиков». Наименование получила по расположению вблизи одноимённой площади.
Наземные сооружения
Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Н. В. Ромашкина-Тиманова и инженера В. Г. Самосудова при участии К. Г. Леонтьева (институт Ленметрогипротранс). Вестибюль встроен в пятиэтажный производственно-бытовой корпус метрополитена, располагающийся рядом с площадью Александра Невского, в Чернорецком переулке, и формирует собой полукруглый объём здания. Круглый в плане эскалаторный зал выявлен в экстерьере облицованными сааремским доломитом пилонами, а также большеразмерными витражами, благодаря которым зрительно расширяется пространство и открывается доступ дневному свету. Купольное перекрытие образовано пространственной радиально-складчатой железобетонной конструкцией, имеющей диаметр около 28 метров. В отделке интерьера вестибюля использован светлый мрамор, полы и цоколи выполнены из карельского гранита. Над вестибюлем размещается актовый зал производственно-бытового корпуса метрополитена, по высоте занимающий три этажа.
Стену вестибюля над эскалаторным ходом украшает мозаичное панно «Ледовое побоище», выполненное по эскизу художника А. К. Быстрова.
-
Здание по Чернорецкому переулку, в котором расположены помещения станции -
Вестибюль станции
Подземные сооружения
«Площадь Александра Невского-2» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 60 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова, В. Н. Щербина и А. П. Волковой (мастерская № 6 ЛенНИИпроекта).
Интерьер станции формируют два ряда объединённых в аркады колонн, имеющих скосы в нижней части. Установленная над аркадой череда решёток светильников, выполненных из анодированного алюминия, в виде бойниц. Такие же светильники освещают боковые залы. Цоколь путевых стен облицован полированным гранитом. Сами стены облицованы декоративными панелями, набранными из штампованных алюминиевых элементов в форме чешуи доспехов. Из-за этого на путевых стенах отсутствует оранжевая полоса с названием станции, есть только на верху колонн. В торце станции, в специальной нише, отделанной золотистой смальтой, планировалось установить бронзовую скульптуру Александра Невского. Автором предполагался В. Э. Горевой, но к открытию станции скульптура не была выполнена. Позже за ваяние образа Александра Невского взялся М. К. Аникушин. Но этим планам также не удалось сбыться, и специально подготовленная для скульптуры ниша пустует.
Наклонный ход, содержащий три эскалатора, соединён с западным торцом станции посредством короткого перехода. Изначально в этом проходном коридоре было три арочных прохода, но в 1990 году дальний проход закрыли и стали использовать под служебное помещение. Открывать его вновь Петербургский метрополитен не намерен[2].
Пересадки
Станция является пересадочным узлом к поездам Невско-Василеостровской линии. В восточном торце станции начинается эскалаторная галерея, ведущая в переходный тоннель к станции «Площадь Александра Невского» третьей линии.
Режим работы вестибюля станции
С самого открытия и до 2000 года вестибюль станции работал в обычном режиме. С 2000 года — только по рабочим дням с 7 до 20 часов. На период ремонта наклонного хода соседней станции, «Площадь Александра Невского-1», вестибюль работал ежедневно с 5:35 до 0:15[3][4]. Также режим работы вестибюля продлевался с 13 по 27 июля 2017 года на период пребывания в Александро-Невской лавре мощей Николая Чудотворца (вестибюль был открыт только на вход).
С 8 февраля по 29 декабря 2016 года, на время проведения капитального ремонта станции «Елизаровская», вестибюль также работал в обычном режиме.
Путевое развитие
Западнее станции расположен 3-стрелочный оборотный тупик, в нём расположен пункт технического обслуживания. 1-й главный и 3-й станционный пути небольшое расстояние проходят в одном двухпутном тоннеле — до продления линии эти пути соединял перекрёстный съезд. После продления линии съезд был урезан до противошёрстного. 2-й главный и 3-й станционный пути соединяются в обычной камере съездов.
От тупикового пути позже ответвляется соединительная ветвь к одноимённой станции третьей линии.
Наземный городской транспорт
Автобусы
Троллейбусы
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 |  Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская
|
Петроградская Ординарная улица |
Улица Маршала Тухачевского |
| 14 | Ломоносовская Улица Дыбенко
|
Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского
|
река Оккервиль |
| 16 | Пискаревка Площадь Александра Невского
|
Ручьи
|
площадь Бехтерева |
| 22 | Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Новочеркасская Ладожская Ладожский вокзал
|
площадь Труда | Хасанская улица |
Трамваи
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 7 | Новочеркасская Площадь Александра Невского Ломоносовская Улица Дыбенко
|
Малая Охта | Проспект Солидарности |
| 24 | Площадь Александра Невского Пролетарская
|
Перекупной переулок | Рыбацкое Рыбацкое
|
| 30 | Новочеркасская
|
Ладожская Ладожский вокзал
|
Перекупной переулок |
| 65 | Площадь Александра Невского Новочеркасская Проспект Большевиков
|
Невский завод | река Оккервиль |
См. также
Примечания
- ↑ Официальный сайт ГУП "Петербургский метрополитен". www.metro.spb.ru. Дата обращения: 31 июля 2022. Архивировано 19 февраля 2020 года.
- ↑ «Площади Александра Невского» и «Достоевской» не вернут заложенные коридоры Архивная копия от 7 октября 2019 на Wayback Machine // Канонер. — 7 октября 2019
- ↑ Режим работы станций. Дата обращения: 6 ноября 2010. Архивировано 4 ноября 2010 года.
- ↑ «Площадь Александра Невского» закроют. Пользуйтесь услугами «Площади Александра Невского-2». Дата обращения: 6 ноября 2010. Архивировано 2 сентября 2010 года.
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.
- Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5.
- Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3.
Ссылки
- Схема станции «Площадь Александра Невского-2» на metro-rus.ru
- «Площадь Александра Невского» на ometro.net
- «Площадь Александра Невского» на metro.vpeterburge.ru Архивная копия от 16 декабря 2013 на Wayback Machine
- «Площадь Александра Невского-2» на форуме SubwayTalks.ru Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 февраля 2024 в 19:53.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.