Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

1810 год в истории железнодорожного транспорта

Из Википедии — свободной энциклопедии

1810 год в истории железнодорожного транспорта
1807 1808 1809 — 1810 — 1811 1812 1813
Другие темы в 1810 году



Все события
Портал:Железнодорожный транспорт
1810 год по темам
Тематики
Политика и география
Персоналии
Категории

В 1810 году в истории железнодорожного транспорта произошли следующие события.

События

Май

  • 24 мая – железная дорога Монмута, утверждённая Актами парламента в Соединённом Королевстве от Дин до Монмут, вместе с взимания платы с пассажиров.[1]

Неизвестная дата

  • Открывается железная дорога Leiper, соединяющая Крам-Крик с Ридли-Крик, штат Пенсильвания.

Персоны

Январь

  • 3 января – Генрри Теймс, президент Atchison, Topeka and Santa Fe Railway рук. 1869–1870 (умер. 1870).[2]

Апрель

  • 15 апреля – Уитмелл П. Тунсталл, первый президент Железной дороги Ричмонд и Данвилл (умер 1854).
  • 17 апреля – Айзек Дриппс, инженер-механик железной дороги Кэмдена и Эмбоя, который собрал Джон Булл (умер 1892).[3]

Июнь

  • 12 июня – Дэвид Леви Юли, Флорида руководитель железной дороги (ум. 1886).

Июль

  • 27 июля – родился Н.Н. Генвилл, директор Центральная железная дорога Иллинойса 1862-1871, президент компании Канзас-Сити, Форт-Скотт и Железная дорога залива, президент Канзас-Сити, Лоуренс и Южная железная дорога, (evth 1902).

Сентябрь

  • 19 сентября – Томас Никерсон, президент Atchison, Topeka and Santa Fe Railway рук. 1874–1880.[2]

Неизвестная дата

  • Джозеф Харрисон-младший, партнёр американской производственной фирмы Eastwick and Harrison (умер 1874).[3]
  • Уильям С. Хадсон, руководитель американской фирмы Rogers, Ketchum and Grosvenor (умер 1881).[3]

Примечания

  1. Davis, J. J. The Railways of Monmouth (англ.) // The Railway Magazine. — 1959. — February. Архивировано 12 сентября 2005 года.
  2. 1 2 Waters, Lawrence L. Steel Trails to Santa Fe (англ.). — Lawrence: University of Kansas Press  (англ.), 1950. — P. 42, 114.
  3. 1 2 3 White, John H., Jr. A History of the American Locomotive: its development: 1830–1880 (англ.). — New York: Dover Publications, 1968. — ISBN 0-486-23818-0.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 августа 2022 в 16:38.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).