Ягодная слобода (Казань)

Ягодная слобода
55°48′58″ с. ш. 49°04′23″ в. д.HGЯO
Город	Казань
Год включения в черту города	1825
Почтовые индексы	420032 и 420102
Медиафайлы на Викискладе

Ягодная слобода (Ягодное, Ягодная поляна, Дмитриевское, тат. Җиләк бистәсе, Ciläk bistäse, МФА: [ʑiˈlæk bistæˈsɘ] или тат. Ягедни бистәсе, Yägedni bistäse, МФА: [ˈjægɘdni bistæˈsɘ]) — историческая местность в Кировском районе Казани.

География

Ягодная слобода находится в юго-восточной части Кировского района; севернее находится Пороховая слобода, северо-восточнее — Крыловка, восточнее — Гривка, южнее — новое русло Казанки, западнее — старое русло Казанки и Адмиралтейская слобода.

Административная принадлежность

В период Казанского ханства предположительно являлась частью Галицкой даруги,^[a] затем находилась в составе Казанского уезда (на момент вхождения в состав Казани в Паратской волости этого уезда).^[2] После вхождения в состав Казани находилась в составе 5-й части, а после её разделения на 5-ю и 6-ю части — в составе последней.^[3][4] После введения в городе административных районов относилась к Заречному (с 1931 года — Пролетарскому, с 1935 года — Кировскому) району.^{[5][6][7][8][9][10][11][12]}

История

В XVI веке местность, занятая слободой, имела название тат. Җиләкле тау («ягодная гора»); предполагается, что поселение, существовавшее в период Казанского ханства, было относительно крупным.^[13][14] После захвата Казанского ханства русскими село сменило несколько владельцев, прежде чем в 1588 году было передано Казанской епархии; примерно в то же время была построена Дмитриевская церковь, по которой село получило ещё одно свое название — Дмитриевское. На землях села Ягодного к началу XVII века возникли деревни Савиновская, Комарово, Овинищи, «деревня против Бежболды», починки Коземетево и Красная Горка и прочие.^[15][16][17]

Перепись 1646 года насчитала в селе 350 человек обоего пола в 120 дворах (к 1678 году население резко сократилось в результате вспышки чумы), третья ревизия (1762—1764) — 409 человек (187 мужчин и 222 женщины), а четвёртая ревизия — 182 ревизские души экономических крестьян.^[18][19][17] В то время жители села занимались выделкой шкур, красильным, рукавичным, скорняжным, серебряным и другим промыслами; имелся известковый завод, сырьё для которого поставлялось из Морквашей.^[20] В конце XVIII века на землях села Ягодного было начато строительство Казанского порохового завода.^[21]

18 июля 1806 года по инициативе священника Ивана Бельского в селе Ягодное было открыто первое на территории современной Казани начальное училище — первое на территории дореволюционной Казани.^[22]

26 октября 1825 года село Ягодное было присоединено к Казани и стало Ягодной слободой города Казани.^[23] К тому времени село имело кожевенный завод, крупнейший в Казани, принадлежавший Киприану Котелову; в середине XIX века его наследники продают его «Товарищество Казанского кожевенного завода». Вскоре его выкупает товарищество купцов Иван Алафузова и Сергея Александрова. Это же товарищество строит в слободе ткацкую и льнопрядильные фабрики; после смерти Александрова в 1870 году Алафузов становится единоличным хозяином предприятий.^[24][25] К началу XX века в слободе имелись также лесопильные, кирпичные, кожевенные заводы, войлочное, кулеткацкое, бондарное заведение, и другие предприятия.^[26]

В годы Первой мировой войны в слободе действовали два госпиталя Всероссийского союза городов.^[27]

В августе 1917 слобода пострадала от взрывов на пороховом заводе в одноимённой слободе; в том же году во время октябрьских событий местная красная гвардия, установив орудия на Базарной площади и у Ягодинского кладбища, обстреливала юнкеров, укрывшихся в Кремле.^[28][29] В следующем году в ходе Гражданской войны к 6 августа северо-западные пригороды Казани были заняты Народной Армией КомУЧа; к 9-10 сентября они были оттеснены за Казанку.^[30][31][32]

В конце 1920-х годов был сдан в эксплуатацию соединявший Ягодную и Адмиралтейскую слободы железобетонный мост через Казанку, заменивший деревянный разборный мост.^[33][34] На 1940 год в слободе находились швейная фабрика № 5, льнокомбинат^[тат.], кожевенный и уксусный заводы, шорная и кожгалантерейная фабрики, кожзавод «Кзыл-Кунче», артели «Красное Знамя», «Красный Обувщик», портновская и скорняжная мастерские артели инвалидов «Искра», рынок, 3 школы, детский сад, 2 детских яслей, библиотека, взрослая и детская поликлиники.^[35] В годы немецко-советской войны в слободу были эвакуированы Кренгольмская мануфактура (из города Нарва Эстонской ССР), кожзавод «Красный Гигант» (Клинцы, РСФСР), биофабрика № 2 (Днепропетровск Украинской ССР); в зданиях клуба льнокомбината и школы № 81 располагались эвакогоспитали.^[36][37]

В 1949 году топоним «Ягодная слобода» признан утратившим свое значение, из-за слияния слободы с основной массивом города.^[38]

В 1950-е годы южная часть слободы (около двадцати домов) попала в зону затопления Куйбышевского водохранилища и строительства Нижнезареченской дамбы.^[39]

В 1960—1970-е годы началась застройка района многоэтажными домами — в частности, были застроена территория вокруг Ягодинского кладбища и само кладбище; вновь застройка района многоэтажками продолжилась 2000—2010-е годы, тогда же некоторые улицы слободы оказались «разорванными» надвое участком большого и малого казанских колец.

Улицы

Части

Крыловка

Ямки

Ямки (тат. Ямки, Yämki) находятся западнее основной части слободы; название, предположительно, по расположению в низине. Ранее западнее находилась основная часть слободы, юго-западнее — Ягодинское кладбище, южнее — Ягодинский бугор. По сведениям на 1912 год, на улице находилось 42 дома и землянки (все деревянные).^[40] В советское время все улицы местности, за исключением Калугинской, имели слово «Ямки» в своём названии: 1-е Ямки (Большие Ямки), 2-е Ямки (Малые Ямки), 3-е Ямки, 4-е Ямки; к началу 1960-х все они были переименованы повторно, в улицы Баженова, Ползунова, Псковская и Грузовая соответственно.^[11] В второй половине XX века частично застроен многоэтажными домами (общежитие кожобъединения на Калугинской улице, жилые дома льнокомбината и предприятия «Татэнергоспецремонт» и стройтреста № 2 на улицах Ползунова, Шоссейная и Шоссейный переулок соответственно.

Ягодинский бугор

Ягодинский бугор (тат. Ягедни үре, Yägedni üre) находится юго-западнее основной части слободы; название, предположительно, по более возвышенному рельефу местности (относительно соседних Ямок).

По сведениям на 1912 год, на улице находилось 18 домов либо землянок (все деревянные) и лесопилка.^[40] В середине время XX века здесь были выстроены несколько бараков вертолетного завода (снесены в 1980-х годах).^[41][42] В 1960-е – 1980-е годы частично застроен многоэтажными жилыми домам, имеющими адресацию по Шоссейной улице.

Транспорт

Через территорию исторического района ходят трамваи (встречно-кольцевые маршруты № 5 и № 5а), троллейбус (маршрут № 1), и автобусы (№№ 10, 10а, 45, 49, 53, 63, 72 по улицам Гладилова, Краснококшайская, Большая Крыловка).

Трамвай

Трамвай пришёл в Ягодную слободу в 1930 году, когда по новопостроенной ветке из Адмиралтейской слободы пошёл маршрут № 5, начинавшийся в Суконной слободе. В 1937 году из-за неисправности Горбатого моста движение трамваев было приостановлено, а затем эпизодически возобновлялось до полного упразднения в 1950-х годах.^[43][44][45]

Трамвайное движение возобновилось в 2011 году, когда по участку Большого Казанского кольца был пущен трамвай № 9 (с 2013 года трамвай № 1); в 2012 году к нему добавился маршрут № 5.

Троллейбус

Троллейбусное сообщение открылось в слободе в 1952 году, когда через неё от слободы Восстания (Пороховой слободы) до площади Куйбышева стал проходить маршрут № 2. В 1953 году по новой линии, соединявшей слободы с улицей Декабристов через Крыловку, пошёл маршрут № 3.^[46] В 1954 году маршрут № 2 становится маршрутом № 4 (в 1960 году будет разделён на два встречно-кольцевых маршрута 4а и 4б, с 1990 года — на №№ 4 и 10 соответственно). В 1959–1963 годах через слободу ходил маршрут № 5. В 2010 году в связи с демонтажем троллейбусной линии в Крыловке закрыт маршрут № 3, а ещё через три года — маршрут № 4; после закрытия маршрута № 10 троллейбусная линия по улице Гладилова не использовалась, а в 2021 году была демонтирована.^[47] В 2012 году по новой трассе Краснококшайской улицы проложена троллейбусная линия, по которой пошёл троллейбус № 1.^[48]

Автобус

Автобусное сообщение открылось в слободе не позднее 1949 года, когда через слободу ходил автобус № 2 («площадь Куйбышева» — «слобода Восстания»).^[49] Затем оно было на некоторое время прекращено, возобновившись в начале 1960-х годов, когда через улицу Гладилова пошёл автобус № 18 («телевышка» — «завод медаппаратуры»).^[50] К 1977 году к нему добавились маршруты №№ 19, 23, 28 и 43; к 1988 году №№ 23 и 43 стали обслуживать другие направления.^[51] К 2006-2007 годам через территорию Ягодной слободы проходило около 20 маршрутов (№№ 11, 18, 23, 28, 34, 72, 91, 99, 104, 118, 128, 151, 155, 165, 166, 167, 170а, 295 и другие).^[52] После ввода новой схемы движения автобусов в 2007 году через слободу начали ходить маршруты №№ 5, 10, 10а, 13, 45, 48, 49, 53, 57, 64, 72, 79, 80, 82 и 96.

Примечательные объекты

• Гладилова, 14 — промышленный корпус завода И. П. Алафузова (XIX век).^[53]
• Гладилова, 22 — дом П. А. Свешникова (1830-е годы, архитектор Александр Шмидт).^[53]
• Гладилова, 49 — здание Алафузовского театра^[тат.] (конец XIX века, архитектор Лев Хрщонович^[тат.]).^[53]
• Гладилова, 53л — дом Котелова^[тат.] (1833 год, архитектор Пётр Пятницкий).^[53]
• Энгельса, 20 — мечеть Ягодной слободы «Раджаб» (конец X|X века).^[54]
• Несмелова — Волжская государственная академия водного транспорта (бывший Речной техникум). На территории академии установлен теплоход «Метеор»^[55].

Галерея

• 
  Алафузовский театр
• 
  Дом Свешникова
• 
  Волжская государственная академия водного транспорта и теплоход «Метеор»
• 
  дом № 51 по улице Гладилова
• 
  Мечеть «Раджаб»
• 
  На Бугринской улице
• 
  Дом на углу улиц Кольцова и Энгельса
• 
  На улице Павла Морозова

Примечания

Комментарии

Источники

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 января 2024 в 23:38.