| Поезд № 31А/32А «Лев Толстой» | |
|---|---|
 | |
| Основные данные | |
| Категория | Фирменный |
| Компания | Федеральная пассажирская компания |
| Маршрут | Москва—Хельсинки |
| Крупнейшие города | Москва, Тверь, Санкт-Петербург, Хельсинки |
| Время в пути | 14 ч. 10 мин. / 13 ч. 02 мин. |
| Протяжённость | 1108 км |
| В эксплуатации | Временно отменён с 18 марта 2020 года[1] |
| Периодичность | Летом - ежедневно, зимой - кроме субботы и 31 декабря (до 18 марта 2020 года) |
| Технические данные | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Лев Толсто́й» — скорый фирменный поезд № 032А/031А РЖД (ФПК), курсирующий по маршруту Москва — Хельсинки — Москва.
С 4 июня 2012 в составе поезда началась пробная эксплуатация специального вагона-автомобилевоза для перевозки автомашин[2][3]. 26 ноября 2012 года из Москвы впервые отправился поезд с вагоном-автомобилевозом, в котором находились автомобили пассажиров; 27 ноября поезд прибыл в Хельсинки[4][5].
Общая информация
Название поезд получил в честь писателя Льва Толстого.
По состоянию на 2014 год, курсирует ежедневно кроме 31 декабря от Ленинградского вокзала Москвы через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Вайниккалу, Коуволу и Лахти до Хельсинки и обратно. В составе поезда от 15 до 17 вагонов: 5 СВ, 8 купейных, один либо два вагона бизнес-класса, вагон-ресторан и вагон-гараж (прицепляется по заказу)[6][7].
Нумерация вагонов ведется с головы поезда при отправлении из Москвы, из Хельсинки и Выборга — с хвоста поезда.
Максимально допустимая длина поезда на участке следования: 18 вагонов. В 2014 году произошло обновление состава модифицированными пассажирскими вагонами производства ТВЗ, моделью серии 61-4476, тип RIC.
Смена локомотива производится на ст. Вайниккала. Переход с постоянного тока (сторона России) на переменный (сторона Финляндии) осуществляется через нейтральную вставку на границе без станции стыкования родов тока, поэтому на участке Выборг — Вайниккала используются тепловозы или двухсистемные электровозы ЭП20. Проезд участка Москва — Выборг также возможен под электровозом постоянного тока, тогда смена локомотива происходит и на станции Выборг.
Снабжение поезда водой производится на ст. Москва-Пасс.-Октябрьская, Хельсинки. Снабжение поезда топливом производится на ст. Москва-Пасс.-Октябрьская.
Обслуживание вагонов производится в ЛВЧД-1 Москва (два состава).
История
До середины 1970-х годов между Москвой и Хельсинки курсировали прицепные вагоны. Прибывая на Московский вокзал в составе скорого поезда Москва — Ленинград, вагоны отцеплялись от хвоста поезда и далее следовали под тягой тепловоза ТЭП60 на Волковскую, и далее через Финляндский железнодорожный мост до приграничной станции Вайниккала, делая остановку в Выборге. Обратно состав из Финляндии этим же путём прибывал на Московский вокзал около 23:00, прицеплялся маневровым локомотивом к поданным под посадку вагонам московского поезда и отправлялся в Москву около 23:30. Такие вагоны находились в пути между Москвой и Хельсинки примерно 16 часов 25 минут.
Днём рождения собственно поезда «Лев Толстой» является 30 мая 1975 года. Это был первый ночной поезд, развивавший скорость свыше 120 км/ч. Состав поезда стал формироваться из десяти вагонов: пассажирских, багажного, почтового и вагона-ресторана. Для поезда была сделана остановка на станции Ручьи. Станция предназначалась для высадки пассажиров, следовавших из Москвы в Ленинград. Кроме того, на станции во время стоянки происходила смена локомотивных бригад, поэтому продолжительность остановки, как правило составляла порядка десяти минут (согласно графику 1984 года поезд из Москвы прибывал в 05:54, отправлялся в 06:04, встречный из Хельсинки прибывал в 01:20, отправлялся в 01:30). Также поезд делал остановку на станции Зеленогорск. Часть вагонов отцепляли в Выборге, остальные следовали в Финляндию: пять до Хельсинки и один до Турку. С 11 июня 2003 года остановка поезда в Санкт-Петербурге была перенесена на Ладожский вокзал.
В 2017 году, в год празднования 100-летия независимости Финляндии, по инициативе посольства Финляндии в России, в поезде начала действовать небольшая библиотека, знакомящая пассажиров с классической и современной литературой Финляндии[8].
C 18 марта 2020 года в рамках борьбы с пандемией COVID-19 курсирование пассажирских поездов между Россией и Финляндией было приостановлено.[1]
Маршрут движения
| Расписание следования скорого поезда 031А/032А «Лев Толстой»[9] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поезд № 032А | Поезд № 031А | ||||||
| Раздельные пункты | Прибытие | Стоянка | Отправление | Прибытие | Стоянка | Отправление | |
| Москва Октябрьская | 23:10 | 09:19 | |||||
| Тверь | 01:09 | 2 | 01:11 | 06:59 | 1 | 07:00 | |
| Санкт-Петербург Ладожский | 05:49 | 12 | 06:01 | 01:18 | 35 | 01:53 | |
| Каннельярви* | 07:05 | 11 | 07:16 | - | - | - | |
| Выборг | 07:54 | 40 | 08:34 | 22:56 | 40 | 23:36 | |
| Бусловская* (пограничная станция) | 08:56 | 10 | 09:06 | 22:23 | 10 | 22:33 | |
| Вайниккала (пограничная станция) | 09:14 | 60 | 10:14 | 21:30 | 45 | 22:15 | |
| Коувола | 11:08 | 2 | 11:10 | 20:32 | 2 | 20:34 | |
| Лахти | 11:53 | 2 | 11:55 | 19:52 | 2 | 19:54 | |
| Тиккурила | 12:45 | 1 | 12:46 | 19:00 | 1 | 19:01 | |
| Пасила | 13:23 | 2 | 13:25 | 18:49 | 1 | 18:50 | |
| Хельсинки | 13:30 | 18:44 | |||||
* техническая остановка, посадки/высадки пассажиров нет.
См. также
- «Репин» — фирменный поезд № 33/34 Санкт-Петербург — Хельсинки.
- «Сибелиус» — фирменный поезд № 35/36 Хельсинки — Санкт-Петербург.
- Allegro (электропоезд).
- Лев Толстой (теплоход).
Примечания
- ↑ 1 2 О временном прекращении курсирования международных поездов в сообщении с Финляндией. ОАО «РЖД». Дата обращения: 6 сентября 2021. Архивировано 6 сентября 2021 года.
- ↑ РЖД начинает перевозку автомашин пассажиров в поезде Москва-Хельсинки Архивная копия от 2 мая 2013 на Wayback Machine // РИА Новости. — 4 июня 2012. (Дата обращения: 4 июня 2012)
- ↑ Поехать на отдых в Финляндию теперь можно вместе со своим автомобилем Архивная копия от 2 мая 2013 на Wayback Machine // Вести.ру. — 5 июня 2012. (Дата обращения: 5 июня 2012)
- ↑ Из Москвы в Хельсинки на поезде вместе с автомобилем - теперь реальность. yle.fi. Служба новостей Yle (27 ноября 2012). Дата обращения: 27 ноября 2012.
- ↑ Поезд «Лев Толстой» повёз в Финляндию туристов вместе с машинами Архивная копия от 21 ноября 2021 на Wayback Machine // ИА REX. — 26 ноября 2012. (Дата обращения: 29 декабря 2012)
- ↑ Поезд Лев Толстой. Дата обращения: 24 апреля 2013. Архивировано из оригинала 28 апреля 2013 года.
- ↑ Путешествие с автомобилем | Пассажирам. Дата обращения: 24 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
- ↑ Посольство Финляндии в Москве организует много мероприятий в честь 100-летия независимости. YLE. Дата обращения: 17 февраля 2017. Архивировано 21 ноября 2021 года.
- ↑ На основе служебного расписания поезда.
Ссылки
- Информация о поезде «Лев Толстой» Москва — Хельсинки № 31/32
- Пресс-релиз РЖД 20.06.2007
- Поезда дальнего следования на Карельском перешейке
- Информация о поезде «Лев Толстой» Москва — Хельсинки № 31/32 на сайте ВР
- Расписание поезда «Лев Толстой»
| Фирменные поезда Октябрьской железной дороги | |
|---|---|
| Регулярные |
|
| Туристические |
|
| Отменённые | |
| Регулярные (посадка/ высадка в Москве) |
|
|---|---|
| Регулярные (без посадки/ высадки в Москве) |
|
| Туристические |
|
| Отменённые | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 31 марта 2023 в 05:51.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.