Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Жигули (поезд)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Жигули.
Поезд № 009Й/010Й
«Жигули»
Основные данные
Категория Фирменный скорый
Изготовитель Škoda Transportation, НЭВЗ и Тверской вагоностроительный завод
Компания ФПК
Маршрут Самара — Москва — Самара
Количество остановок 3
Время в пути 13 ч 3 мин / 13 ч 3 мин
Протяжённость 1044 км
Периодичность Ежедневно
Технические данные
Ширина колеи 1520 мм

Жигули́ — скорый фирменный пассажирский поезд № 009Й/010Й, курсирующий по маршруту Самара — Москва — Самара. Маршрут следования поезда проходит по территории Самарской, Ульяновской, Пензенской, Рязанской, Московской областей и Республики Мордовия. Крупнейшие города в пути следования — Рязань и Сызрань. В пути ежедневно в обоих направлениях проезжает 1044 км.

История

Впервые поезд № 9/10 сообщением Куйбышев — Москва — Куйбышев (так в то время называлась Самара) отправился в путь в 1964 году. Уже в ноябре 1965 года поезд был переведен в категорию фирменных и получил имя «Жигули» в честь знаменитой возвышенности на берегу Волги в Куйбышевской области. В 1993 году звание фирменного поезда было еще раз подтверждено приказом Министра путей сообщений по результату аттестации.

В 2010 году составы поезда «Жигули» были полностью обновлены и получили купейные вагоны и СВ ТВЗ нового модельного ряда, плацкартные вагоны были убраны из схемы.

С марта 2014 года в составе поезда начал курсировать вагон класса люкс[1].

Впервые за всё время существования поезд был отменён с 15 апреля по 18 июля 2020 года в связи с пандемией COVID-19[2].

Характеристика поезда

  • Поезд № 009Й/010Й скорый фирменный постоянного формирования (ППФ), курсирует круглогодично, ежедневно.
  • Нумерация вагонов указана при отправлении из Самары с головы поезда, при отправлении из Москвы с хвоста поезда.
  • Станция изменения номера поезда: нет.
  • Станция изменения направления движения поезда: нет.
  • Максимально допустимая длина поезда по участкам следования: 16 вагонов (24,5 м).
  • Максимальная схема поезда: от Самары до Москвы — 15 вагонов (25,5 м).
  • Станции смены локомотивов: нет.
  • Станция смены локомотивных бригад без смены локомотива: Рузаевка.
  • Станции снабжения поезда водой: Самара, Рузаевка, Николаевка.
  • Станции снабжения поезда топливом: нет.
  • Станции обслуживания ЭЧТК: Самара, Николаевка.
  • Станции сбора мусора: Самара, Рузаевка, Николаевка.
  • Переменный трафарет: нет, вагоны № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 установлены в режиме продажи Зима +.
  • Вагоны повышенной комфортности: купейный № 7 (класс обслуживания 2Э), все вагоны СВ (класс обслуживания 1Э).
  • Беспересадочные вагоны: нет.
  • Прицепные вагоны: нет.
  • Прочие вагоны: вагон № 80-ВСТ курсирует по указанию ОАО «РЖД», отправлением из Самары в хвосте поезда, из Москвы в хвосте поезда (состав поезда 16 вагонов).
  • Выделяются места: в вагоне № 7-КРИ места с 1 по 6 для проводников, ЛНП, ПЭМ, места с 7 по 12 для отдыха работников вагона ресторана, места с 13 по 16 для работников фельдъегерской связи, места с 17 по 20 для пассажиров, места с 21 по 24 - для багажа (8 мест), места 29, 30 для инвалидов. Во всех купейных вагонах (кроме № 8) места с 5 по 36 для пассажиров, место 37 для отдыха проводников.
  • Факультативные вагоны: нет.
  • Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
  • Отправляется из Самары и прибывает в Самару: 1 платформа, 1 путь.

Схема состава поезда

Порядковый
№ вагона 		Тип вагона Число мест Количество составов
в обороте, владелец и
приписка вагона
1 СВМ 12/1 В обороте
2 состава ЛВЧД–7
ФПКФ КБШ
на электроотоплении,
ЭПТ и ЭЧТК
2 СВ 18/1
3 СВ 18/1
4 СВ 18/1
5 СВ 18/1
6 СВ 18/1
7 КРИ 10/16
41 ВР ---
8 К 36/1
9 К 36/1
10 К 36/1
11 К 36/1
12 К 36/1
13 К 36/1
14 К 36/1
80 ВСТ ---

Расписание

В данном расписании указано московское время.

9Й Самара — Москва Номер поезда и пункты назначения 10Й Москва — Самара
13 ч 3 мин Общее время в пути 13 ч 3 мин
Прибытие Стоянка Отправление Раздельные пункты Расстояние Код «Экспресс-3» Прибытие Стоянка Отправление
Куйбышевская железная дорога
18:50 Самара 0 2024000 09:11
20:33 6 20:39 Сызрань I 136 2024610 07:32 6 07:38
00:13 12 00:25 Рузаевка 443 2024550 03:34 12 03:46
Московская железная дорога
04:56 5 05:01 Рязань I 847 2000120 22:54 5 22:59
07:53 Москва-Пасс.-Казанская 1044 2000003 20:08

Инциденты

26 сентября 1989 года в Рязани состоялся футбольный матч между лидерами 1 зоны второй лиги СССР командами «Торпедо» и «Крыльями Советов» (Куйбышев), которые приехали на матч на клубном автобусе «Икарус». Страсти накалились ещё во время игры, после финального свистка получили дополнительный импульс — куйбышевцы победили 1:0. Толпа болельщиков двинулась к главному входу Центрального спортивного комплекса — раздался звон разбитого стекла клубного автобуса «Крыльев Советов». Спустя несколько часов милиционеры организовали «коридор», по которому гостевой автобус, вместе с футболистами и болельщикам, выехал с территории стадиона, однако местные болельщики отправились на вокзал Рязань I добиваться «справедливости». Болельщики «Крыльев Советов» должны были уезжать поездом «Жигули», но во избежания продолжения конфликта поезд проследовал станцию без остановки (остановка была позднее в черте города)[3][4][5].

Схема движения


Примечания

  1. ↑ Сегодня в Самаре (Куйбышевская железная дорога) состоялась презентация вагонов повышенной комфортности класса "VIP", которые будут курсировать в составе поезда "Жигули" Самара - Москва. Дата обращения: 12 августа 2019. Архивировано 3 августа 2020 года.
  2. ↑ Изменения расписания. Внутригосударственное сообщение. Дата обращения: 26 мая 2020. Архивировано 27 мая 2020 года.
  3. ↑ Андрей Ефанов. «Требуем расправы». История футбольного бунта в Рязани. rzn.aif.ru. Аргументы и факты (26 сентября 2016). Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 7 ноября 2022 года.
  4. ↑ Юрий Матыцин. Антиторпедная атака. novgaz-rzn.ru. Новая газета (3 октября 2019). Дата обращения: 7 ноября 2022. Архивировано 7 ноября 2022 года.
  5. ↑ Юрий Баскаков. Футбол: суд мой и судьба. — Москва: «Городец», 2015. — 256 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9906140-8-6.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 22 августа 2023 в 22:11.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность