Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

HMS Spartiate
HMS Spartiate
Модель Achille, корабля того же типа что и Spartiate

Модель Achille, корабля того же типа что и Spartiate
Служба
 Франция
Класс и тип судна Линейный корабль типа <i>Temeraire</i>
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Изготовитель верфь в Тулоне
Спущен на воду 1797 год
Выведен из состава флота захвачен британцами 2 августа 1798 года
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация
Великобритания
 Королевский флот
Изготовитель Тулон
Введён в эксплуатацию 2 августа 1798 года
Выведен из состава флота разобран, 1857 год
Основные характеристики
Водоизмещение 2966 тонн
Длина по гондеку 183,3 фута (55,87 м)
Ширина по мидельшпангоуту 48 футов 11 дюймов (14,9 м)
Осадка 23,8 фута (7,26 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 36 фунтовых пушек
Орудий на опердеке 30 × 18 фн. пушек
Орудий на шканцах 12 × 8 фн. пушек + 4 × 36 фн. карронады
Орудий на баке 4 × 8 фн. пушек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Spartiate (Корабль Его Величества «Спартиат») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный HMS Spartiate. Первоначально был французским судном типа Temeraire и носил название Sparti, но был захвачен британским флотом во время сражения на Ниле. Впоследствии корабль вошел в состав Королевского флота и был переименован в Spartiate. Он продолжал службу до 1842 года, приняв участие в Сражении при Трафальгаре.

Захват

Sparti, под командованием капитана Мориса-Жюльена Буверже, входил в состав французской эскадры Франсуа-Поля Брюейса, которая прикрывала транспорты с войсками направленными для захвата Египта. После высадки войск Брюейс перешёл вместе с флотом в Абукирскую бухту, где корабли стали на якорь в боевой линии под защитой флотилии канонерских лодок, четырех фрегатов и батарей на острове Абукир. Вечером 1 августа 1798 года за полчаса до захода солнца началась Битва на Ниле, когда французский флот был атакован эскадрой Нельсона. Sparti, будучи третьим кораблем французского авангарда, был атакован сразу двумя кораблями - 74-пушечными Theseus и флагманом Нельсона Vanguard. Экипаж Sparti вёл бой в течение двух часов, но когда он был атакован еще и 74-пушечным Audacious, исход боя был предрешен. Лишившись всех мачт и потеряв 64 человека убитыми и 150 ранеными Sparti капитулировал[1]. 14 августа 1798 года корабль, уже переименованный в Spartiate, вместе с другими захваченными кораблями был отправлен в Гибралтар, а оттуда в Англию[2].

Британская служба

Spartiate прибыл в Плимут 13 июля 1799 года, после чего был отправлен на верфь для ремонта, который продолжался до начала 1800 года. В феврале 1800 года Spartiate вступил в строй под командованием капитана Стюарта[2].

После того как Вильнев отплыл из Тулона в Вест-Индию 29 марта 1805 года с эскадрой из одиннадцати линейных кораблей, шести фрегатов и двух шлюпов, Spartiate в составе эскадры Нельсона устремился за ним в погоню. Британцам так и не удалось обнаружить там франко-испанский флот, а 12 июня Нельсон узнал об уходе союзников и он с 11 кораблями вновь пустился в свою неутомимую погоню. Однако Вильнёв взял курс на Ферроль, а Нельсон на Кадис, полагая что противник направляется в Средиземное море[3].

21 октября 1805 года Spartiate, под командованием капитана Фрэнсиса Лафорея, входил в состав колонны вице-адмирала Горацио Нельсона в битве при Трафальгаре. Spartiate находился в арьергарде британского флота, а потому прибыл к месту сражения когда битва уже подходила к концу. Однако вскоре к месту боя подошли несколько кораблей из авангарда союзников, до этого момента не вступавшие в сражение. Spartiate и его передний мателот Minotaur, обменявшись залпами с Formidable, Duguay-Trouin, Mont-Blanc и Scipion атаковали 80-пушечный испанский корабль Neptuno. Он спустил флаг после боя, продолжавшегося около часа, за время которого испанский корабль потерял бизань-мачту, а также грот- и фок-стеньги. В сражении Spartiate потерял 3 человека убитыми и 20 ранеными[4].

После Трафальгарского сражения Spartiate вернулся в Плимут на ремонт, который продолжался с декабря 1805 по февраль 1806 года. После этого он присоединился к флоту канала и, в течение следующих двух лет, принимал участие в блокаде Рошфора, отлучаясь лишь для ремонта и пополнения запасов[3].

В январе 1808 года он вошел в состав эскадры адмирала Стрэчена, которая была направлена на поиски французской эскадры Закари Аллемана, прорвавшей блокаду Рошфора[5]. 21 февраля 1808 года Spartiate присоединился к средиземноморскому флоту в Палермо, и находился там до конца 1809 года. В июне 1809 года он принял участие в нападении на острова Искья и Прочида[3].

Spartiate оставался в строю до 1835 года, после чего был отправлен в резерв в Плимуте. Он находился в резерве до 1842 года, после чего был переоборудован в плавучий кран. Он оставался в этой роли до 1857 года, когда он был отправлен на слом и разобран[6].

Интересные факты

Во время Трафальгарского сражения первым лейтенантом Spartiate был Джеймс Клефан. За его мужество в бою экипаж корабля преподнес ему в подарок судовой флаг[7]. Этот флаг, недавно найденный в ящике одним из потомков Джеймса Клефана, оказался последним из сохранившихся флагов английских кораблей, принимавших участие в Трафальгарской битве. В день 204-летнего юбилея битвы, 21 октября 2009 года, он был продан на аукционе в Лондоне. При начальной заявленной цене в £14,000 флаг был продан за £384,000[8].

Примечания

  1. James, 1837, Vol. 2, p. 167.
  2. 1 2 Index of Naval Vessels
  3. 1 2 3 Ships of the Old Navy
  4. James, 1837, Vol. 4, p. 73.
  5. James, 1837, Vol. 5, pp. 4-5.
  6. B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 184.
  7. The Times October 8 2009
  8. Trafalgar flag is sold for £384,000 (недоступная ссылка)

Литература

  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1793-1817. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84415-717-4.
  • William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.
  • J. J. Colledge, Ben Warlow. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 0-85177-252-8.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 февраля 2022 в 09:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).