| Станция | |
| Юза | |
|---|---|
| Вохтога — Кема | |
| Монзенская железная дорога | |
| 59°29′11″ с. ш. 44°01′09″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1985 год |
| Тип | грузовая |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформ | боковая |
| Форма платформ | прямая |
| Расстояние до Вохтоги |
208 км  |
| Расстояние до Кемы |
30 км |
Юза — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги. Названа по одноимённой реке, протекающей в полутора километрах от станции.
История
К 1980-м годам Монзенская железная дорога уже перестала быть местной лесовозной железнодорожной веткой. Она поддерживала вывоз лесозаготовок на Монзенский ДОК и далее на сеть бывшего МПС. В связи с тем, что ресурсы старых лесопунктов были законсервированы, на востоке Вологодской области осваивались новые лесопункты. В 1984 году был открыт лесопункт Зайчики Бабушкинского леспромхоза, который решил использовать для вывоза продукции Монзенскую железную дорогу. К 1985 году дорога была доведена до 208 километра, и на этом месте была открыта станция Юза.
Описание станции
Станция состоит из 3 путей, из которых активно используются только 2. Складов леса на территории станции нет, подвоз леса из ближайшего лесопункта Зайчихи Бабушкинского леспромхоза производится автотранспортом. На станции имеется ус для отстоя грузовых составов и погрузки лесопродукции в вагоны.
Деятельность
По станции отсутствует регулярное пассажирское сообщение.
Станция является конечной для регулярных грузовых поездов, перевозящих лес по Монзенской железной дороге, так как перегон Юза — Кема находится в аварийном и полузаброшенном состоянии и грузовое движение по нему небезопасно.
Ссылки
- Монзенская железная дорога в блоге Владимира Буракшаева Архивная копия от 4 марта 2017 на Wayback Machine
- Описание станции Юза и история Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 января 2023 в 17:37.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.