Монза (станция)

Станция
Монза
Вохтога — Кема
Монзенская железная дорога
58°56′32″ с. ш. 41°06′31″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1932 год
Тип	пассажирская
Количество платформ	1
Количество путей	2
Тип платформы	низкая, боковая
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	15 м
Ширина платформы, м	3 м
Выход к	посёлку Монза
Расстояние до Вохтоги	16 км
Расстояние до Кемы	222 км

Монзенская железная дорога
Условные обозначения
Кема река Большая Зеленоватка река Какина река Ершук Юза река Юза река Вохтома река Чёрная река Жиделевка река Митюг река Большая Городишня река Кунож река Ничма Кунож река Ключица река Ида река Истопленка река Воза Ида река Камешница 147 км 142 км Тишков ручей Карица Посёлок Карица река Карица река Панога Вологодская область Костромская область Гремячий — Солигалич Костромская область Вологодская область Гремячий Вологодская область Костромская область река Толшма Костромская область Вологодская область Вологодская область Костромская область река Войманга Разъезд 104 км (Светица) река Светица Великово — Солигалич река Итица Великово — Солигалич Солигалич Солигаличский известковый комбинат река Итница Ламса река Ламса Костромская область Вологодская область река Малая Сельма река Чёрная стрелка 76 км река Каменка Побоичная река Побоишна река Порда Пордовский ручей Стеклянка река Белая Сора река Волнушка Лосья Весеннее река Прудовица Прудовица Каменка река Большая Вострокса река Хлоповица Сорский Истопная Восья река Восья река Пустая Каменка река Монза Берёзка (18 км) Монза Платформа 13 км (12 км) река Васильевка Таёжный Вохтожский ДОК  В Вологду I  Вохтога-2 депо Вохтога Вохтога-1  В Буй

Мо́нза — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги. Названа по реке Монзе, от которой, помимо самой станции, название перешло и на всю магистраль.

История

Станция открылась в 1932 году вместе с первым пусковым участком Монзенской железной дороги (Вохтога — Истопная). Рядом со станцией появился посёлок Монзенского лесоучастка, который обслуживался станцией.

Описание станции

Станция представляет собой обычный разъезд, состоящий из 2 путей. На первом пути располагается здание ДСП, выполняющее и роль вокзала). У крыльца здания ДСП расположена короткая низкая платформа (15 метров, рассчитана на остановку 1 вагона). В северо-восточной горловине станции расположен недействующий входной семафор со стороны станции Истопная. До 2006 года на станции лежал ныне разобранный третий путь, на котором отстаивалась спецтехника.

Деятельность

Станция является разъездом, по ней производятся только пассажирские операции (продажа билетов, остановка пассажирского поезда) и скрещивание встречных грузовых поездов.

Расписание поездов

Ссылки

• История и описание станций Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
• Монзенская железная дорога в блоге Владимира Буракшаева
• Расписание поездов по станции Монза в Яндексе

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 октября 2023 в 11:15.