| Эудженио Кастеллотти | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Италия |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 10 октября 1930 | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | Милан | ||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 14 марта 1957 (26 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | трасса Модена | ||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 3 (1955—1957) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Scuderia Ferrari, Scuderia Lancia | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 14 | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Аргентина 1955 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Аргентина 1957 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Эудже́нио Кастелло́тти (итал. Eugenio Castellotti, 10 октября 1930, Милан — 14 марта 1957, трасса Модена) — итальянский автогонщик.
Карьера
Эудженио Кастеллотти дебютировал в автоспорте в 1952 году (спортивные автомобили). Он стал вторым на Гран-при Португалии, третьим на Гран-при Бари и выиграл Гран-при Монако. Кроме того, на Гран-при Сицилии Кастеллотти выиграл в классе. В 1953 Эудженио выиграл свой первый (из трёх) чемпионат Италии по горным гонкам, стал победителем гонки 10 часов Мессины на Ferrari и занял третье место в Carrera Panamericana на Lancia.
В 1954 Эудженио Кастеллотти подписал контракт с Lancia. Он выступал в гонках спорткаров. Но его мечтой было выступление в Гран-при Формулы-1. И в 1955 она сбылась: Кастеллотти дебютировал на Гран-при Аргентины. Тогда он отдал машину Луиджи Виллорези, который в итоге сошёл с дистанции. На Гран-при Монако Эудженио стал вторым. И это обратило на него внимание Scuderia Ferrari. В её составе он завершил сезон, став в общем зачёте третьим.
В 1956 Кастеллотти провёл полный сезон Формулы-1 в составе Ferrari. И здесь у него была внутрикомандная борьба с Луиджи Муссо. В итоге Эудженио стал в чемпионате шестым, опередив Луиджи. Кроме того, Кастеллотти выиграл Mille Miglia, а вместе с Хуаном-Мануэлем Фанхио стал победителем 12 часов Себринга и занял второе место в гонке 1000 километров Нюрбургринга.
В 1957 Эудженио Кастеллотти выиграл 1000 километров Буэнос-Айреса, после чего был вызван Scuderia Ferrari на тесты в Модену. В день тестов шёл дождь, и Кастеллотти, не справившись с управлением, врезался в барьер. Авария оказалась смертельной.
Полная таблица результатов
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | АРГ Сход[1] |
МОН 2 |
500 |
БЕЛ Сход |
3 | 12 | ||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari 555 <br/> Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | Е | НИД 5 |
ИТА 3 |
|||||||||
| Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | ВЕЛ 6[2] |
||||||||||||
| 1956 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
Е | АРГ Сход |
МОН 4 |
500 |
БЕЛ Сход |
ФРА 2 |
ВЕЛ 10 |
ГЕР Сход |
ИТА 8 |
6 | 7 1⁄2 |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 |
Е | АРГ Сход |
МОН |
500 |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ПЕС |
ИТА |
- | 0 |
Примечания
- ↑ Болидом №36 управляли по очереди Эудженио Кастеллотти и Луиджи Виллорези
- ↑ Болидом №16 управляли по очереди Майк Хоторн и Эудженио Кастеллотти
Ссылки
- Эудженио Кастеллотти на сайте wildsoft.motorsport.com
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 декабря 2023 в 03:19.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.