Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Харутика Аоки
Дата рождения 28 марта 1976(1976-03-28) (48 лет)
Место рождения
Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Харутика Аоки (яп. 青木 治親; род. 28 марта 1976, Гумма, Япония) — бывший японский мотогонщик, двукратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в классе 125 сс (1995 и 1996). Является самым молодым из трех братьев Аоки, которые участвовали в чемпионате мира MotoGP; двое других Нобутсаку и Такума.

Биография

Карьера мотогонщика

Дебютировал в чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP в сезоне 1993 года в классе 125cc, где занял достаточно высокое четырнадцатое место в общем зачете, набрав 39 очков. В следующем сезоне занял 12-е место, набрав двадцать очков больше, а также завоевав свой первый подиум (третье место на Гран-При Европы).

Став более уверенным в собственных силах, в 1995 году Харутика стал чемпионом мира в классе 125сс, доминируя на протяжении сезона, одержав семь побед на этапах (в Австралии, Японии, Испании, Германии, Италии, Франции и Каталонии) и набрав 224 очка в общем зачете, на 84 больше, чем его соотечественник Казуто Саката, который занял второе место. В следующем году он снова завоевал титул чемпиона мира, одержав две победы и три поула на этапах.

В 1997 году он перешёл в класс 250сс, заняв восьмое место в первом сезоне. В следующем году занял шестое место в общем зачете, поднявшись однажды на подиум (на Гран-При Нидерландов).

В 1999 году он перешёл в класс 500сс, присоединившись к команде TSR Honda. В первом сезоне занял 15-е место.

Следующий сезон провел ещё хуже — лишь 17-е место в общем зачете.

В 2000 году Харутика Аоки перешёл к чемпионату Superbike World, где выступал на Ducati 996 RS за команду «R & D Bieffe». Учитывая невысокие результаты, в следующем сезоне японец вернулся в чемпионат MotoGP в одноимённый класс, который был введен на замену 500сс. Аоки присоединился к команде «Arie Molenaar Racing», к получил в свое распоряжение мотоцикл Honda NSR 500 V2. Наивысшим результатом в сезоне было 5-е место на Гран-При Италии, в общем зачете Харутика занял 17-е место.

В 2002 году Харутика Аоки вернулся в класс 250сс, но невысокие результаты (14-е место и 58 очков) убедили его завершить карьеру.


Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 июня 2024 в 12:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).