Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Тильзитский трамвай
Описание
Страна Германия
Расположение Тильзит
Дата открытия 26 июля 1901
Дата закрытия Октябрь 1944
Маршрутная сеть
Число маршрутов 4
Технические данные
Ширина колеи 1000 мм
Тип питания электрическое от воздушного контактного провода
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тильзи́тский трамва́й — трамвайная система, функционировавшая в Тильзите (ныне Советск Калининградской области) с 1901 по 1944 годы. До сих пор сохранилось трамвайное депо.

История

  • 26 июля 1901 г. — открытие системы
  • Октябрь 1944 г. — закрытие системы

Электрический трамвай открылся в 1901 г. в сорокатысячном Тильзите. Компанией Lahmeyer & Co (EAG) во Франкфурте-на-Майне были построены и эксплуатировались основные трамвайные линии. Первые вагоны Тильзитского трамвая поставлялись фабрикой Uerdingen. Elektrizitätswerk и Strassenbahn Tilsit AG были основаны 14 июня 1912 г. компанией АО Lahmeyer & Co (EAG) с долей капиталовложения 100 % как собственность трамвайного общества. Общество прекратило своё существование в 1936 г. и снова присоединилась непосредственно к EAG.

Городской электрический трамвай с колеёй 1000 мм существовал с 26 июля 1901 г. по октябрь 1944 г. Всего было 12 моторных и 5 прицепных вагонов (по другим данным — всего 21 вагон).

Маршрутная сеть

Карта Тильзита с обозначением трамвайных линий. 1934 год

Всего было 4 линии:

  • Кольцевая, 4,06 км — открыта 26.07.1901 г.
  • Hohestrasse — Splitter, 3,96 км — открыта 15.12.1901 г. (примерно в 1913 г. продлена до Waldfriedhof)
  • Wasserwerk (Водокачка) — Jakobsruh, 3,19 км — открыта 15.12.1901 г. (примерно в 1910 г. между Высокими воротами и парком Якоба движение закрыто, в 30-х годах рельсы убраны.
  • Kasernenstrasse — Kallkapen, 2,5 км — открыта 15.12.1901 г. (17 октября 1937 г. движение остановлено)
  • После начала войны в 1939 году была открыта новая линия длиной 6,33 км от Энгельсберга, проходила над Fletcherplatz (ранее Getreidemarkt) — Bahnhof — Stolbeck — Splitter — Waldfriedhof (Лесное кладбище).

Вагон-памятник

В августе 2012 года на площади Ленина был установлен трамвайный вагон-памятник, привезенный из Санкт-Петербурга[1].

Ссылки

Примечания

  1. Исторический трамвай установили в центре Советска. Дата обращения: 29 сентября 2012. Архивировано 2 октября 2012 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 августа 2022 в 23:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).