Технопарк (станция метро, Москва)

«Технопарк»

Замоскворецкая линия

Московский метрополитен

Район

Даниловский

Округ

Южный

Дата открытия

28 декабря 2015 года^[1]

Проектное название

«Парк имени 60-летия Октября» (1977), «Нагатинская пойма», «Технопарк „Нагатино“»

Тип

наземная крытая

Количество платформ

Тип платформ

береговые

Форма платформ

прямые

Длина платформ, м

163^[2]

Ширина платформ, м

4,5^[3] или 6^[2]

Переходы на станции

Остров мечты
(планируется)

Выход к улицам

проспект Андропова, Мустая Карима, проспект Лихачёва

Наземный транспорт

А: е80, 831, с856, 888, н13

Режим работы

5:30—1:00

Соседние станции

Коломенская и Автозаводская

Медиафайлы на Викискладе

Замоскворецкая линия

Условные обозначения

Войковская

ТЧ-2 «Сокол»

Сокол

Аэропорт

Динамо

Белорусская

Маяковская

ТЧ-23 «Южное»

ТЧ-17 «Братеево»

Алма-Атинская

«Технопа́рк» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Даниловском районе (ЮАО) между улицей Мустая Карима и проспектом Андропова. Открыта 28 декабря 2015 года на действующем участке «Автозаводская» — «Коломенская»^[1]. Наземная крытая станция с двумя береговыми платформами.

История

Задел для сооружения станции в виде прямого горизонтального участка пути был оставлен на перегоне при его строительстве в 1960-е годы для перспективной станции «Парк имени 60-летия Октября», которая так и не была построена в связи с отсутствием в ней необходимости: жилой застройки вокруг не было, организации и предприятия в том месте тоже почти отсутствовали.

Необходимость в станции возникла только в середине 2000-х годов, когда в районе Нагатинской поймы на части бывшей территории завода ЗИЛ началось возведение технопарка «Nagatino i-Land».

Первые планы появились в 2006 году. Тогда предполагалось построить станцию на частные инвестиции^[4]^[5]. В январе 2008 года возведение «Технопарка» оценивалось в 2,28 млрд рублей^[6].

Название станции было утверждено 24 июня 2008 года постановлением Правительства Москвы на основании предложения городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена^[7]^[8].

Сроки строительства станции постоянно менялись^[9]^[10]^[11]^[12]^[13]^[14]. 18 сентября 2013 года было объявлено о начале строительства станции^[15]. В феврале 2014 года строители станции приступили к устройству защитных металлических конструкций из профлиста, отделяющих зону производства строительных работ от эксплуатируемой линии, чтобы не мешать работе Замоскворецкой линии^[16].

Станция была открыта с участием мэра Москвы Сергея Собянина 28 декабря 2015 года^[1], она стала 198-й в Московском метрополитене^[17].

Управляющая компания по строительству станции — АО «Мосинжпроект», подрядчик — ООО «Балтметрострой»^[18].

8 июля 2019 года открылся надземный пешеходный переход длиной 167 метров, оснащённый траволаторами и проходящий над проспектом Андропова, который связал вестибюль станции, выход к бизнес-парку «Nagatino i-Land» и выход к тематическому парку «Остров мечты»^[19].

С 12 ноября 2022 года по 9 мая 2023 года включительно^[20] была закрыта в связи с реконструкцией тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская» (по причине расположения ближайших между «Царицыно» и «Кантемировской» оборотных тупиков у станций «Автозаводская» и «Орехово» перекрытие движения только на перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» было невозможно)^[21]. Станция была открыта^[22] вместе с участком Замоскворецкой линии 10 мая в 5:30^[20] по московскому времени.

Архитектура

Станция «Технопарк» расположена вблизи Нагатинского моста на наземном участке Замоскворецкой линии. Она состоит из двух боковых платформ, которые находятся в едином крытом павильоне. По центру над путями крыша сделана стеклянной. Платформы покрыты серым гранитом, а стены и колонны — вертикальными сайдинговыми панелями цвета металлик. Подвесной потолок над платформами выполнен из серых решётчатых конструкций с крупными фиолетовыми глянцевыми вставками вокруг каждой второй колонны и в районе надземных переходов^[23]^[24]. Данный проект архитектуры станции, соответствующий реальному оформлению, был представлен мэрией Москвы в октябре 2013 года^[24], а описание первого проекта внешнего вида было изложено в «Московском комсомольце» в августе 2008 года^[23].

Вестибюли и пересадки

В северной части станции находится надземный вестибюль с выходами на обе стороны улицы Мустая Карима и проспекта Андропова, к которому ведёт переход длиной 167 м. В пешей доступности от него расположен парк развлечений «Остров мечты».

В центре станции есть пешеходный мост для перехода между платформами, который также связан с северным вестибюлем переходом, идущим над путями линии.

Со станции «Технопарк» возможна непрямая уличная пересадка на станцию ЗИЛ Московского центрального кольца без списывания дополнительной поездки в течение 90 минут по ранее использованному для прохода билету^[25]. Однако возможность пересадки осложнена тем, что станции удалены друг от друга на расстояние более километра.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[26]:

Автобусы: е80, 831, с856, 888, н13

Перспективы

В будущем станция «Технопарк» станет пересадочной на проектируемую станцию «Остров мечты» Бирюлёвской линии^[27]^[28].

Станция в цифрах

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[29]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции «Автозаводская»	05:42:00	05:44:00
В сторону станции «Автозаводская»	05:42:00	05:44:00
В сторону станции «Коломенская»	05:46:00	05:48:00
В сторону станции «Коломенская»	05:46:00	05:48:00

Галерея

Строительство

Май 2014 года. Сооружение фундамента временных навесов около путей
Март 2015 года. Временный навес на месте станции. Вид со стороны «Автозаводской»
Март 2015 года. Путевая машина на станции
Июнь 2015 года. Сооружение крыши станции. Между платформами виден временный защитный навес, в котором следуют поезда
Сентябрь 2015 года. Платформы станции