| Салтовская линия | |
|---|---|
| Шаблон:Українська-праца Харьковский метрополитен | |
 | |
| Открытие первого участка | 11 августа 1984 года |
| Длина, км | 10,2 км |
| Количество станций | 8 |
| Конечные станции | «Героев Труда» и «Исторический музей» |
| Время поездки, минут | 18 мин |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 5 |
| Число вагонов в составе поезда | 5 |
| Интервал движения в часы «пик» | 5-7 минут |
| Максимальная пропускная способность | 24 тысяч в час |
| Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 300.000(в день)[1] |
| Самая напряжённая станция | «Исторический музей» |
| Наземные участки | Харьковский метромост |
| Электродепо | ТЧ-2 «Салтовское» |
Са́лтовская линия — вторая линия Харьковского метрополитена. Связывает Салтовский жилмассив с центром города Харькова (Площадь Конституции и Площадь Свободы). На схемах обозначается синим цветом и числом 
.
История строительства
| Дата открытия | Пусковые объекты | Количество станций | Длина |
|---|---|---|---|
| 11 августа 1984 года | Электродепо ТЧ-2 «Салтовское» | — | — |
| 11 августа 1984 года | Участок «Исторический музей» — «Барабашова» (ныне «Академика Барабашова») | 5 | 6,6 км |
| 24 октября 1986 года | Участок «Барабашова» (ныне «Академика Барабашова») — «Героев Труда» | 3 | 3,6 км |
Станции
| Название станции Прежние названия |
Иноязычное название |
Дата открытия |
Пере- садки |
Глубина, м |
Тип конструкции | Координаты | Вид станции | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Героев Труда | укр. Героїв праці | 26 октября 1986 | ? | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
| ||
|
|
Студенческая | укр. Студентська | 26 октября 1986 | ? | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
| ||
|
|
Академика Павлова | укр. Академіка Павлова | 26 октября 1986 | ? | односводчатая мелкого заложения |
|||
|
|
Академика Барабашова Барабашова (с 11.08.1984 до 19.11.2003) |
укр. Академіка Барабашова | 11 августа 1984 | ? | колонная мелкого заложения трёхпролётная |
|||
|
|
Киевская | укр. Київська | 11 августа 1984 | ? | односводчатая мелкого заложения |
| ||
|
|
Пушкинская | укр. Пушкінська | 11 августа 1984 | ? | пилонная глубокого заложения трехсводчатая |
| ||
|
|
Университет Дзержинская (с 11.08.1984 до 27.08.1991) |
укр. Університет | 11 августа 1984 | 
|
? | колонная мелкого заложения трехпролётная |
| |
|
|
Исторический музей | укр. Історичний музей | 11 августа 1984 | 
|
? | колонная мелкого заложения трехпролётная |
|
Депо и подвижной состав
Депо, обслуживающие линию
| Электродепо | Период |
|---|---|
| ТЧ-2 «Салтовское» | с 1984 года |
Количество вагонов в поезде
Тип подвижного состава
| Тип | Период |
|---|---|
| 81-717/714 | с 1984 |
| 81-7036/7037 | с 2015 |
Технические подробности
Средства сигнализации и связи
Перспективы
Приоритетным является продление линии на юг.
| Перечень участков и объектов | Количество станций | Год введения в эксплуатацию | Длина |
|---|---|---|---|
| Участок «Исторический музей» — «Площадь Бугримовой» | 1 | 2030 год | 1,8 км |
| Участок «Площадь Бугримовой» — «Новобаварская» | 1 | после 2030 года | ? |
| Участок «Новобаварская» — «Новожаново» | 1 | после 2030 года | ? |
| Участок «Героев Труда» — «Дружбы Народов» | 1 | 2030 год | 2,4 км |
Примечания
- ↑ Saltovskaya liniya (неопр.). Commercial holding "Megapolis". Дата обращения: 19 мая 2011.
Ссылки
- Харьков транспортный. Метро. Салтовская линия Архивная копия от 5 января 2009 на Wayback Machine
- Развитие Харьковского метрополитена (ЧАО «Харьковметропроект», официальный сайт) (недоступная ссылка)
| Станции (список) |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линии | |||||||
| Электродепо | |||||||
| Метромосты | |||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 10 мая 2024 в 15:52.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.