Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Подводные лодки типа «Балилла»

Из Википедии — свободной энциклопедии

Подводные лодки типа «Балилла»
Balilla class
ПЛ Domenico Millelire

ПЛ Domenico Millelire
История корабля
Государство флага
 Италия
Основные характеристики
Тип корабля Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта Balilla class
Скорость (надводная) 16 узл.
Скорость (подводная) 7 узл.
Рабочая глубина погружения 90 м
Автономность плавания 13000 миль\7 узл., на вспомогательном дизеле.
Экипаж 6-8 офицеров, 70 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное 1450 т
Водоизмещение подводное 1904 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
86,75 м
Ширина корпуса наиб. 7,8 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,7 м
Силовая установка
2 дизеля «Фиат» 4 900 л.с., • 2 электромотора «Савильяно» 2200 л.с., вспомогательный дизель «Фиат» 425 л.с.
Вооружение
Артиллерия палубное орудие калибра 120мм/45
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед
ПВО 4 пулемёта калибра 13,2 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа «Балилла» (итал. Balilla) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны, головная лодка серии была названа в честь итальянского национального героя Балилла.

Проект разработан фирмой «Одеро-Терни-Орландо» (ОТО М), Муджиано, Специя. Прототипом стала германская подводная лодка U-120, полученная Италией после Первой мировой войны. Вступили в строй в 1928—1929 годах. Конструкция двухкорпусная, силовая установка дополнена вспомогательным дизелем для зарядки аккумуляторов и движения экономическим ходом. Лодки этого класса оказались неспособны развить проектную скорость (17,5/8,9 узл.), имели плохую остойчивость при погружении и всплытии. К началу Второй мировой войны считались устаревшими, «Balilla» и «Domenico Millelire» были разоружены и использовались как цистерны для хранения топлива. Лодки «Antonio Sciesa» и «Enrico Toti» использовались как транспортные для снабжения войск в северной Африке.

Фирмой OTO M по несколько модифицированному проекту для ВМС Бразилии была в 1929 году построена ещё одна ПЛ — «Humaytá».

Список ПЛ типа «Балилла»

Подводная лодка[1] Верфь Спущена на воду Начало службы Конец службы
Balilla OTO M 20.2.1927 21.7.1928 разоружена 28.4.41
Domenico Millelire OTO M 19.9.1927 11.8.1928 разоружена 15.4.41
Antonio Sciesa OTO M 12.8.1928 12.4.1929 повреждена 6.11.42 в Тобруке американской авиацией, села на мель, затоплена 12.11.42
Enrico Toti OTO M 14.4.1928 19.9.1928 разоружена 1.4.43

Примечания

  1. Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 589.

Литература

  • Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 мая 2022 в 15:58.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).