Мост Хелл-Гейт

Мост Хелл-Гейт

англ. Hell Gate Bridge



40°46′57″ с. ш. 73°55′18″ з. д.^HGЯO

Описание



Область применения	железнодорожный мост

Пересекает	Хелл-Гейт


Страна	США

Штат	Нью-Йорк


Город	Нью-Йорк


Районы	Манхэттен, Куинс



Эксплуатация


Период строительства	1912—1916

Дата открытия	9 марта 1917





Архитектор	Густав Линденталь^[en]

Проектировщик	Генри Хорнбостел^[en]

Управляющий	Amtrak


Девелопер	American Bridge Company


Технические характеристики

Тип конструкции	арочный

Материалы	сталь


Основной пролёт	303 м




Длина	5182 м


Ширина	30,5 м


Клиренс	41,1 м





Мост Хелл-Гейт


Медиафайлы на Викискладе

Мост Хелл-Гейт (англ. Hell Gate Bridge) — арочный мост через пролив Хелл-Гейт^[en] в Нью-Йорке, соединяющий остров Уорда, принадлежащий боро Манхэттен, и Куинс.

Строительство моста было запланировано на стыке XIX и XX веков в качестве связующего звена между железными дорогами New York, New Haven and Hartford^[en] и Pennsylvania Railroad. Всего было представлено несколько проектов. Мост предлагалось сделать арочным, висячим с балкой жёсткости, трёхпролётным со сквозными фермами и трёхпролётным консольным. В результате был выбран вариант арочного моста с большой высотой пролёта, обеспечивавшей бы беспрепятственное судоходство в проливе.

Разработкой конструкции моста занимались 95 инженеров под руководством архитектора из Брно Густава Линденталя^[en]. Он же в сотрудничестве с американским архитектором Генри Хорнбостелом^[en] разработал башенные опоры.

Строительство моста началось в 1912 и было завершено в 1916 году. На него ушло больше стали, чем на Манхэттенский мост и мост Куинсборо вместе взятые. Фермы выполнены из нового в те годы материала: высокоуглеродистой стали. Масса самых крупных ферм составляет 185 тонн. Мост способен выдерживать вес одновременно 60 локомотивов. Его башенные опоры уходят вглубь на 27 метров и опираются на скалистую породу. Согласно исследованию, проведённому журналом Discover в 2005 году, мост Хелл-Гейт является самым прочным среди остальных мостов Нью-Йорка^[1].

По состоянию на начало XXI века из четырёх путей, идущих по мосту, использовалось три: два южных — компанией Amtrak, северный внутренний — CSX Transportation и Norfolk Southern^[en].

По подобию моста Хелл-Гейт возведён самый большой мост Сиднея Харбор-Бридж^[2].

Строительство моста в 1915 году
Вид со стороны Куинса

Примечания

↑ Alan Weisman. Earth Without People (англ.). Discover (6 февраля 2005). Дата обращения: 23 апреля 2014. Архивировано 15 марта 2007 года.
↑ Gerard R. Wolfe. Hell Gate and Hell Gate Bridge // The Encyclopedia of New York City / Kenneth T. Jackson, Lisa Keller, Nancy Flood. — 2. — Yale University Press, 2010. — 1584 p. — ISBN 0300182570.