Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Л-18
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Владивосток
Спуск на воду 12 мая 1938
Современный статус учебно-тренировочная станция УТС-85
Основные характеристики
Тип корабля подводный минный заградитель
Обозначение проекта серия XIII, «Ленинец»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 9 узлов
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 30 суток (45 максимум)
Экипаж 52 человека (в т.ч. 10 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное 1120 т
Водоизмещение подводное 1425 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
85,3 м
Ширина корпуса наиб. 7,0 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,05 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели ПГ-9 2х650 л.с. Аккумуляторная батарея КСМ-2: 2 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 120 снарядов
Минно-торпедное
вооружение
6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (18 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ.
ПВО 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-18 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Последний корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Смирновец».

История корабля

Лодка была заложена 30 декабря 1935 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 275, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. 12 мая 1938 года спущена на воду, 24 сентября 1939 года вступила в строй.

В ходе боевых действий в августе 1945 года 22-27 августа совершила поход, высадив десант в 61 человек в порту Маока, Сахалин. Во время похода транспортировала также три 45-мм орудия, закреплённых за ограждением прочной рубки. В 1949 году переименована в Б-18. В 1952-54 годах прошла капитальный ремонт. В 1958 году выведена из состава флота, использовалась как учебная, переименована в УТС-85, была установлена в бухте Павловского. Использовалась по крайней мере до 2000-х годов[1].

Командиры лодки

Цветко, Владимир Петрович июнь 1944 – декабрь 1947

Примечания

  1. Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 158. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

Литература

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 декабря 2021 в 05:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).