Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Л-10 «Менжинец»
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Владивосток
Спуск на воду 18 декабря 1936
Выведен из состава флота 30 января 1967
Современный статус разобрана на металл
Основные характеристики
Тип корабля подводный минный заградитель
Обозначение проекта серия XI, «Ленинец»
Скорость (надводная) 14,5 узла
Скорость (подводная) 8,5 узла
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 28 суток[1]
Экипаж 52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 1040 т
Водоизмещение подводное 1340 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
79,9 м
Ширина корпуса наиб. 7,3 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,3 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x 1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ. Аккумуляторная батарея ЛС: 3 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия 1 x 102-мм/45 Б-2, 120 снарядов
Минно-торпедное
вооружение
6 носовых 533-мм ТА (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ.
ПВО 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-10 «Менжинец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Четвёртый корабль серии XI типа «Ленинец».

История корабля

Лодка была заложена 10 июня 1934 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 285, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод) где была собрана. 18 декабря 1935 года спущена на воду, 29 декабря 1936 года вступила в строй. В боевых походах участия не принимала. В 1948—1950-х годах прошла капитальный ремонт. В 1949 году переименована в Б-10. В 1957 году первой в истории ВМФ СССР осуществила дозаправку в открытом море, передав топливо на Б-66 проекта 611, осуществлявшую 75-суточный поход. 20 февраля 1959 года исключена из состава флота, использовалась как плавучая зарядовая станция, переименована в ЗАС-18, в 1966 году переименована в ПЗС-20, в январе 1967 года списана, впоследствии разделана на металл.

Примечания

  1. Проектное значение

Литература

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 декабря 2021 в 04:51.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).