| «Куатро-Каминос» | |
|---|---|
| Cuatro Caminos Линия 1 Линия 2 Линия 6 | |
| Мадридский метрополитен | |
 | |
| Район | Чамбери/Тетуан |
| Дата открытия |
17 октября 1919 (линия 1) 10 сентября 1929 (линия 2) 11 октября 1979 (линия 6) |
| Глубина заложения, м | 45 м |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Соседние станции | Alvarado[d], Canal[d], Guzmán el Bueno[d], Риос-Росас и Нуэвос-Министериос[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Куатро-Каминос (исп. Cuatro Caminos) — станция Мадридского метрополитена. Расположена под кольцевой развязкой Куатро-Каминос на границе районов Чамбери и Тетуан в Мадриде. Она расположена в зоне A[1]. Станция была открыта 17 октября 1919 года[2]. Является самой глубокой в Мадридском метро.
История
Станция была открыта 17 октября 1919 года с участием короля Альфонсо XIII. Первоначально линия проходила от станции «Соль» до станции «Куатро-Каминос»[3][4]. Платформы линии 1 были первоначально длиной 60 м и были продлены до 90 м в 1960-х гг. Они расположены под улицей Санта-Энграсия недалеко от кольцевой развязки. 6 марта 1929 года линия 1 была продлена от «Куатро-Каминос» до Тетуана, и в результате «Куатро-Каминос» перестала быть конечной станцией[5][6].
Платформы линии 2 были открыты 10 сентября 1929 года, когда линия 2 была продлена от «Кеведо» до «Куатро-Каминоса»[7], что сделало её конечной станцией линии 2. Линия 2 имеет центральную платформу и одну боковую платформу, обе длиной 60 м, и является одной из трёх станций в сети с этой конфигурацией. Платформы расположены под улицей Браво Мурильо к югу от кольцевой развязки на той же глубине, что и платформы линии 1.
Платформы линии 6 вступили в эксплуатацию 11 октября 1979 года, когда был открыт первый сегмент линии 6, идущий от «Куатро-Каминоса» до «Пасифико»[8]. 13 января 1987 года линия 6 была продлена от «Куатро-Каминоса» до «Сьюдад-Университария»[9][10]. Платформы являются самыми глубокими в системе и расположены под улицей Раймундо Фернандеса Вильяверде к востоку от кольцевой развязки.
В 2004—2005 гг. был построен тоннель для автомобильного движения под кольцевой развязкой, заменив предыдущий путепровод. Тоннель был построен в свободном пространстве между линиями 1 и 2 и линией 6, которое ранее было оставлено пустым на случай, если метро решит соединить четвертую линию со станцией.
С 3 июля по 13 ноября 2016 года линия 1 была закрыта на ремонт между площадью Кастилия и Сьерра-де-Гуадалупе, сегмент, который включал Куатро-Каминос[11][12]. Ремонтные работы включали в себя ремонт тоннелей, очистку и гидроизоляцию, установку жёстких воздушных линий и другие работы. Начиная с 14 сентября 2016 года «Куатро-Каминос» была временно использована в качестве конечной станции для линии 1, когда обслуживание было восстановлено между станцией и «Плаза де ла Кастилья». Обслуживание линии 1 было полностью восстановлено 13 ноября[13][14][15].
Примечания
- ↑ Línea 6 Circular (англ.). Metro de Madrid. Дата обращения: 5 сентября 2019. Архивировано 1 августа 2019 года.
- ↑ Moya, Aurora. Metro de Madrid, 1919–2009. Noventa años de historia (исп.). — Madrid, Spain. — С. 470—471. — ISBN 978-84-613-6154-0.
- ↑ El Rey inaugura el Metropolitano (исп.). ABC (18 октября 1919). Дата обращения: 12 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ La inauguración del Metropolitano (fotografía) (исп.). ABC (18 октября 1919). Дата обращения: 12 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Madrid. La prolongación del Metropolitano (fotografía) (исп.). ABC (7 марта 1929). Дата обращения: 16 июля 2014. Архивировано 27 июля 2014 года.
- ↑ Inauguración de una nueva sección del Metropolitano (исп.). ABC (7 марта 1929). Дата обращения: 16 июля 2014. Архивировано 27 июля 2014 года.
- ↑ Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril. Red de Metro y Metro Ligero de la Comunidad de Madrid (исп.). FCMAF (март 2014). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 25 мая 2014 года.
- ↑ El Rey inauguró la nueva línea de Metro entre Pacífico y Cuatro Caminos (исп.). El País (11 октября 1979). Дата обращения: 7 марта 2014. Архивировано 29 июля 2017 года.
- ↑ Leguina pide a las autoridades que utilicen el 'metro' para ir al trabajo (исп.). El País (14 января 1987). Дата обращения: 8 марта 2014. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ César de Navascués. Inaugurado el tramo de Metro que va a la Ciudad Universitaria (исп.). ABC (14 января 1987). Дата обращения: 8 марта 2014. Архивировано 15 июля 2018 года.
- ↑ El domingo se inician las obras de mejora de la Línea 1 de Metro (исп.). El Mundo (27 июня 2016). Дата обращения: 27 сентября 2016. Архивировано 3 октября 2016 года.
- ↑ Información sobre el corte de la línea 1 de Metro de Madrid y las alternativas de transporte público. (исп.). Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Дата обращения: 3 июля 2016. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 года.
- ↑ Metro de Madrid reabre siete estaciones de la Línea 1. El Mundo (14 сентября 2016). Дата обращения: 27 сентября 2016. Архивировано 17 сентября 2016 года.
- ↑ Metro de Madrid finaliza hoy las obras de mejora en el túnel de la línea 1 de Metro (исп.). Metro de Madrid (12 ноября 2016). Дата обращения: 21 ноября 2016. Архивировано 22 ноября 2016 года.
- ↑ La línea 1 de Metro vuelve a funcionar en su totalidad desde este domingo (исп.). El Mundo (12 ноября 2016). Дата обращения: 21 ноября 2016. Архивировано 22 ноября 2016 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 мая 2024 в 19:20.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.