Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Проект, утверждённый в 2018 году

Квебекский городской трамвай — предлагаемая система легкорельсового транспорта в г. Квебек, сооружение которой планируется закончить к 2026 г.

Конка

1863 - начало строительства конки, 1865 - пуск конки.

Работала до 1897 года, когда на смену пришел электрический трамвай.

Старая трамвайная сеть

Ранее трамвайная сеть существовала в городе Квебек с 1897 по 1948 год.

Рынок Шамплейн был конечной точкой первой линии трамвая.

С 1937 года росла популярность автобусов, которые вытесняли трамваи как средство транспорта. 26 мая 1948 года последняя линия, обслуживающая Сен-Совёр, была закрыта.

Проект 2010 года (отменён).

Проект 2010 года

10 июня 2010 года городской транспортный комитет рекомендовал построить две трамвайные линии стоимостью 1,5 млрд канадских долларов.

В 2015 году от этого проекта окончательно отказались в пользу скоростного автобусного сообщения (SRB). Автобусный проект, в свою очередь, был отменен в апреле 2017 года после того, как от участия в нём отказались муниципальные власти города Леви.

Проект 2018 года

В декабре 2017 года, через несколько недель после ноябрьских муниципальных выборов, переизбранный мэр Режис Лабом заявил, что его предвыборное обещание о новой транспортной системе будет реализовано в виде линии легкорельсового транспорта. Текущий политический контекст позволял провинциальным и федеральным правительствам делать большие инвестиции в общественный транспорт, в отличие от проекта 2010 года.

В марте 2018 года городские власти вместе с правительством Квебека объявили о строительстве трамвайной линии протяженностью 23 км и стоимостью 3 млрд канадских долларов.[1] Линия свяжет Шарльбур с Кап-Руж, проходя под Парламентским холмом Квебека через тоннель длиной 3,5 км. Частота обслуживания будет от 3 до 5 минут в пиковые периоды, от 10 до 15 минут в дневное время и в выходные дни. Пассажировместимость составит 260 человек на трамвай. Трамвай Квебека должен быть запущен в 2026 году.[2]

См. также

  • Трамваи в Монреале
  • Réseau de Transport de la Capitale

Примечания

  1. Page. Quebec City unveils plans for $3-billion tramway network, wants feds and province to pay, CBC/Radio-Canada (16 марта 2018). Архивировано 16 мая 2019 года. Дата обращения: 7 июня 2019.
  2. March 16. Mayor, premier unveil plans for $3-billion tramway for Quebec City | Montreal Gazette (англ.) (16 марта 2018). Дата обращения: 7 июня 2019. Архивировано 18 мая 2019 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 сентября 2023 в 12:30.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).