Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Джулио Кабьянка
Гражданство  Италия
Дата рождения 19 февраля 1923(1923-02-19)
Место рождения
Флаг Италии
Верона, Италия
Дата смерти 15 июня 1961(1961-06-15) (38 лет)
Место смерти
Флаг Италии
Модена, Италия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 3 (1958-1960)
Автомобили Joakim Bonnier, Automobili OSCA, Ottorino Volonterio, Scuderia Castellotti
Гран-при 4 (3 старта)
Дебют Монако 1958
Последний Гран-при Италия 1960
Лучший финиш Лучший старт
4 (Италия 1960) 4 (Италия 1960)
Подиумы Очки БК
нет 3 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Джу́лио Кабья́нка (итал. Giulio Cabianca, 18 февраля 1923, Верона, Италия — 15 июня 1961, Модена, Италия) — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1.

Формула-1

Первым Гран При для Джулио стал Гран при Монако 1958 года. В той гонке он выступал на болиде команды «OSCA», но не смог пройти квалификацию. Чуть позже он принял участие в Гран При Италии. Во время гонки у Кабьянки случились проблемы с двигателем, и он сошёл с дистанции. Наступил 1959 год. Джулио в том году принял участие только в Гран При Италии. Стартовал с 21-й позиции, финишировал на 15-м месте. В 1960 году Джулио также принял участие в Гран При Италии, но уже за команду «Scuderia Castellotti», на машине Cooper T51. Финишировал на 4 позиции. В итоге Джулио стал 19-м в общем зачёте.

Гибель

В 1961 году Кабьянка тестировал машину Cooper-Ferrari F1 для команды «Scuderia Castellotti» на автодроме Модена. Во время тестов на машине отказала коробка передач, автомобиль вылетел с трассы через ворота (которые были открыты для грузовиков, привозивших гравий для строительства новой трибуны) на трассу Виа Эмиля. Сначала Кабьянка сбил прохожего, который получил тяжелые травмы ног, но остался жив. Затем машина Кабьянки ударилась об автомобиль Энрико Моро, после влетела в бетонные блоки, один из которых убил велосипедиста и сбил фургон, водитель которого погиб сразу. Автомобиль же после этого сбил мотоцикл Эуджинио Стефани, который также погиб. Сам Кабьянка после аварии оставался в сознании, но в 21 час в тот же день умер в госпитале в Санкт Агостино от травм головы.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 апреля 2022 в 12:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).